Avianca Equateur a commencé des vols entre Manta et Galapagos (Baltra)

l'airínea Avianca Equateur commenceró ses vols directs entre Manta et l'île de Baltra au Filleápayé avec deux premiers vols hebdomadaires.

Avec un programmeón de deux vols hebdomadaires entre Couverture et filleápayé, Avianca commenceró sa nouvelle route nationale directe avec le décollage du vol AV1628 du Aéroport international Eloy Alfaro avec adresseón à l'aéroport EcolóLe gic de Galápayé, au Baltra et avec une professionón de más de la 80% grand-pèreón.

Après quelques mois d'incertitudes et de doutes centrés principalement sur la ravitailler dans ce terminal pourézone et avoir respecté toutes les exigences que le gouvernement de Filleápayé impose aux vols vers Îles Galápayé, la chirurgieóau débutó et permet aux voyageurs de Manabi de voyagerán vers les Îles Enchantées sans s'arrêter ni perdre de temps à voyager par voie terrestre jusqu'à Guayaquil O Quito.

l'airínea tendreá vols le dimanche et monéstages sur Airbus A320ceo ou avion neo, avec une capacité de 180 passagers et une offre proche de 3.000 chaises mensuelles, ouverture commeí la troisième connexionón direct entre le Équateur y continentale Filleápayé.

Avianca Équateur démarreó Vols Manta-Galápayé

Je pourrais être sur ce vol inaugural qui a pour origineá deux fois par semaine à Quito avec une escale à Manta, je vous apporte donc les détails de ce qu'était cette première opération.ón dans ce nouveau Flight Report disponible sur la chaîne YouTube:

Pour entrer dans le rapport, Nous allons parler des horaires et des fréquences que ces vols ont du passé 2 de juillet:

Pour voyage à Galápayé Nous devons nous conformer à une série d'exigences bámalade, le premier et máIl est important d'acquérir la carte de contrôle du traficánsito  – TCT qui est acheté dans les aéroports de Guayaquil, Quito et maintenant aussién et Manta pour une valeur de $20 qui doit être payé par tous les voyageurs vers les îles.

Pour cette raison même, même si c'est un vol solaireébâton, approcher de l'aéroport avec 2 heures à l'avanceón est recommandé, car la ligne pour acquérir le TCT peut être assez longue, escroc más de 500 touristes, pourraitícomme potentiellement manquer votre vol. Sans TCT, vous ne pourrez pasáembarquez sur votre vol pour Galápayé.

Ce nouveau parcours a une particularité, le vol de Quito est 2K1692, mais lors de l'atterrissage à Manta, ça change númérou de vol et même, vous devrez peut-être changer de siège, même si tu n'es pas obligé de descendre de l'avionón si votre destination finale est Baltra, puisque cela passe à 2K1628.

Sans doute, une des questions que jeáCe qu’on me demande à chaque fois qu’il y a un vol inaugural, c’est l’occupation.ón, donc je te détaille cóQuel était le mouvement des passagers sur chacun des vols:

• De Quito à Manta avec 120 passagers.
  • 25 passagers ont séjourné à Manta
• De Manta à Galápaiements que nous voyageons 145 passagers.
  • A Manta ils embarquèrent 50 passagers à Baltra
• Par filleápaiements à Manta nous voyageons 100 passagers.

À l'arrivée à Manta, le vol a été accueilli avec le traditionnel arche d'eau, où, en collaboration avec les autorités de la ville et Avianca se réaliseó la coupe du ruban, considérant initialement ces vols inaugurés il y a de nombreuses annéesñthéâtreásept heuresíje cherche toujours.

Après la cérémonie solennelle, le vol a continuéó sa route vers les Îles Filleápayé, qui a une duréeón de 1 heures et 24 minutes, ce qui en fait une alternative à 15 minutes más ráJe vous demande de le faire via Quito ou Guayaquil, sans tenir compte des délais supplémentaires qu'il peut y avoir en terme de tráje suis leéreo et d'autres facteurs qui se produisent dans les grands aéroports et avec más opérations àéraison.

Après être arrivé à Galápayé, L'Équateur a officiellement adoptéó avoir trois destinations continentales opérant vers l'archipelélac, sans aucun doute un dítrès important pour l'aviationóEntreprise équatorienne qui franchit de nouvelles étapes pour diversifier son réseau de routes traditionnelles et offrir davantageás options vers d'autres villes, de sorte que laí ses habitants n'ont pas besoin de se rendre vers d'autres points intermédiaires.

“Nous continuons à renforcer la connectivité du país. Aujourd'hui, nous devenons le premier aérosolínea dans la connexion víun unézone aux provinces de Manabí et filleápaiements et avec cela nous contribuons à la dynamisationón du tourisme, transport de marchandises. Nous promouvons une nouvelle passerelle vers les îles enchantées avec des voyages durables. Nous sommes très heureux d'ouvrir más les portes de nouvelles aventures et opportunités”, je saisñAló Juan Francisco Ortiz, Agent de pays de Avianca. et je me suis souvenuó que les nouvelles fréquences soient ajoutées au 30 vols hebdomadaires vers San Cristobalóbal et Baltra de Quito et Guayaquil.

De cette façon, un itinéraire totalement nouveau dans le paícommenceó ses opérations et ouvre la porte au troisième aéroport international du paysís (de 4 Ce que nous avons) poursuivre sa croissance grâce à sa nouvelle infrastructure, et petit à petit ça devient attirant pour moiás routes et airínie. Il s'agit d'attendre et de croire que la demande accompagneñet chacune de ces opérations.