La aviationón de l'Équateur continuer à récupéreráet grandissant tellement dans vols comme passagers transportés, où le plus grandícertains d'entre eux volent en avion Airbus.
Le secteur de aviationón de Ecuador está atteindre de nouveaux horizons comme le papaís renforce sa connectivité et modernise ses infrastructures, profitant duánsito unéreo comme moteur de croissance et de développement. Dans les údernier àños, de nouveaux aérols sont entrés en serviceílignes à bas prix, De nouvelles routes vers des destinations nationales et internationales ont été inaugurées et les compagnies aériennes ont commencé à opérer. úla dernière générationón pour mieux servir les touristes et les voyageurs d'affaires.
L'Équateur et la relationón avec Airbus
l'aviationón est crucial dans Équateur, où les déplacements routiers sont souvent complexes en raison des risques naturels et de la grande variété d'altitudes et de terrains, du bassin amazonien aux montagnes andines. Le tourisme international aussién se está réactiver dans la nationóEntreprise sud-américaine après son inactivité due à la pandémie.
Quand tu réapparaîtrasón et évolutionón de l'industrie àéLa région équatorienne dépend fortement des avions de ligne úfabriqué uniquement par Airbus, surtout le Familiale A320, c'est devenu l'optionófavori de l'Aérolíprès de moiíderes du marché país, Groupe Avianca et Groupe LATAM Airlines.
Grâce à son efficacité dans consommation de carburant, son intérieur spacieux et sa capacité à fonctionner dans différents climats et altitudes difficiles, la famille A320 s'adapte parfaitementón dans le secteur en croissanceéPrisonnier équatorien. La gamme de modèles présente une polyvalence et une compatibilité exceptionnelles avec d'autres avions à vol électrique. Airbus, permettant aux opérateurs d'adapter la tailleñou ton ancêtreón pour acheminer la demande.
Autres avantages de l'innovant Familiale A320 inclure une cabine côté couloir úNicolas Mále vaste marché, offrant aux passagers un plus grand espace personnel et des compartiments supérieurs plus petits.ás large. Le versetón A320neo de úla dernière générationón también intègre de nouveaux moteurs à réactionón et dispositifs d'économie de carburant aux extrémités des ailes.
Avianca Equateur, une partie du groupe Avianca basée à Colombie, amplió sa flotte à neuf avions dont deux Airbus A320neo au début de celañO. Avec une capacité de 180 passagers sur les routes nationales et internationales, Les unités présentent des économies de carburant et une réductionón de CO2 de 20% en comparaisonón avec le Airbus de la générationón antérieur.
En juin, Avianca Equateur inauguréó itinéraires directs entre Quito, la capitale équatorienne, et New York, proposer cinq vols hebdomadaires avec des avions Airbus A320. l'airínouvel amplió son réseau en intégrant en août une ligne sans escale entre Quito et Orlando (Floride) avec les modèles A320.
LATAM Équateur, une filiale du groupe LATAM Airlines basée à Chili, spaghettién está étendre sa portée avec les avions Airbus. l'airínea reprisó la service direct entre Quito et Miami en octobre 2022, effectuer des vols quotidiens avec des A320 de classe économiqueómica sur la route 2.875 kilomètres.
Équateur Marcó une autre étape importante en matière de connectivité en juin dernier, inaugure-nous avec çaón de vols entre Quito et Cancún (México) par la compagnie aérienneíligne mexicaine ultra low cost Viva Aérobus. L'itinéraire comprend trois vols hebdomadaires avec des Airbus A320 et A321..
Alors que l'A320 continue de déployer ses ailes Équateur, le secteur àéprisonnier du pèreíles avantages de polísoutenir l'éthique. Le gouvernement équatorien a reconnu l'importance du transport pouréreo un voyageés de la réductionón de taxes Eco Delta et Tur Poweríbâton en juillet, qui a réduit le prix des billets àéprisonniers internationaux pour tous les voyageurs du paysís.
Équateur spaghettién fermeó la Accord ciel ouvert avec les États-Unis en novembre 2022, convertiéentrer dans l'un des más de 130 partenaires du cadre de transport internationaléréo. La réouverture de l'important Aéroport international Général Eloy Alfaro de Manta en décembre duñou passé, après un effort de rééducationón, devoirá poste àúnmás al país pour recevoir les voyageurs internationaux.
Des données récentes suggèrent que Équateur está participer à la récupérationón de l'industrie àézone mondiale après la pandémie. Les chiffres publiés par Corporación Suisérica Airports S.A., l'un des principaux exploitants d'aéroports privés, montrer que le tráLe trafic passagers en Équateur a augmentéó un 15% année sur année en juillet 2023, avec un trámontant total qui dépasse de 10,1% le niveau enregistré en juillet 2019.
En même temps, le papaís de certains 18 des millions d'habitants sontá étendre votre réseau de connexions àéraison, avec une flotte d'avions en croissance Airbus corps étroit. Cette connectivité améliorée fourniraá une plus grande mobilité pour la populationóéquatorien m, en élevantá le profil du país comme destination d'affaires et de tourisme, quoi aborderá au monde à la huitième économieísuisás grande de Suisériche latine.
