L'Équateur annonce l'acquisition d'avions pour les forces armées

le Gouvernement de l'Équateur annonceó repoweringón et acquisitionón de nouveau avion pour les différentes branches du Forces armées.

Comme nous le savons tous, la crise d'insécurité actuelle que traverse notre paysís a grandement impacté la populationón en général, et a généré l'énorme besoin urgent d'équiper et d'améliorer de plus en plusás à nos forces armées.

Message et photos par Diogo da ConceiçãO

Pour lui, Le gouvernement a récemment annoncéó l'achat et le repoweringóNombre de matériel pour les Forces Armées, passons en revue ce dont on a parléó sur le thème de l'aviationón.

L'Équateur acquiertá nouvel avion et remotorisationá les autres

Récemment, une note retentissanteó dans les nouvelles de país, c'était l'investissementón de 700 des millions de dollarsólares pour les dépenses militaires pendant la prónous allons àños. Ceci dans des contrats signés et des pré-accords avec des paiements anticipés livrés pour tout ce qui est mentionné, tant pour les nouveaux avions que pour la maintenance et le remotorisation.ón de ceux déjà existants, commeí aussién de constructionón de la nouvelle base AéQuartier Mariscal Sucre.

Entre maintenance et repoweringón'a pas été parléó de la mise en service d'un total de 10 Avions Embraer A-29B Super Tucano depuis Forcer AéRégion équatorienne pour l'interceptionón et reconnaissance aéréo. Pitoyablement, Actuellement, de la flotte d'un total de 17 avion de ce type, juste 2 Ils volent. Mais on estime qu'à la fin de 2024 environ entre 8 et 10 Les Super Tucano sont opérationnels.

Poursuite de la maintenance et du repowering, ça a été parléó de la mise en service de 8 hélixóptéros, qui sont théorisés comme étantíet le Bell TH-57 y Agusta AW-119 Koala de la FAE et peut-êtreás l'un ou l'autre de l'Aviationón numéro de pièceército et/ou Naval.

Además, comme élément principal du repoweringón de equipos está la mise en service d'avions de transport tels que le FAE Lockheed L-100-30 qui existe depuis environ 2021 en base AéZone Cotopaxi et opération rapideón du 3 avion de transport MAISON C-295 puisque seulement 1 est actuellement opérationnel. Pour ces entretiens, le passé 15 de septembre le DIAF et la FAE ont signé les contrats pour effectuer les inspections et la maintenance du L-100-30 et des deux CASA C-295, donc próNous les reverrons bientôt voler à nouveau dans Équateur.

Concernant les nouveaux équipements, on parle de l'achat d'un Lockheed C-130H Hercules pour Force AéRégion équatorienne de États Unis, ce qui en théorieíarriverá en novembre de cette même annéeñO. Además, a été mentionnéó l'achat de 5 hélixóptéros d'occasion Super Puma pour l'Aéronautiqueón numéro de pièceército et l'éventuelle acquisitionón de 2 MAISON C-295, un pour le transport de l'Ejército et un autre pour l'Aviationón Naval avec technologieípour l'explorationón marsíéquipe. Ceci s'ajoute aux pièces de rechange pour tous les CASA des Forces Armées donc il est prévuíau prochain retour en service du CASA CN-235 de l'Ejército aussién además par d'autres moyens pouréprisonniers du EAF comme avions d'entraînementón et maintenance future des avions actuellement en service.

Ajouté à toutes les équipes, il a tournéó pour aborder le thème de la constructionón du nouveau Base AéZone Mariscal Sucre dans l'actuel aéroport de Quito afin de mobiliser l'Escadre 11 du Transport des FAE retour à la capitale, puisque depuis la fermeture de l'ancien aéroport en 2013, celui-ci a bougéó Al Aéroport de Latacunga Cotopaxi.

Tous ces objectifs aéronautiquesón'est pas militaireíont été pleinement remplies jusqu'à 2026, Mais en avant-première, tous les contrats et accords ont déjà été signés.ás d'avoir bénéficié d'avancées économiquesódes singes qui donnent naissance à tout ce qui précède. C'est déjà une questionón del próXIe chef de l'État équatorien suivra ledit plan et le réalisera dans son intégralité.