LATAM Airlines reçoit son premier A321neo

Compagnies aériennes LATAM j'ai reçuó son premier A321neo loué à AerCap et réaliséó une commande supplémentaire de 13 avions à agrandirúnmás son réseau routier et dynamiser sa croissance régionale. Photo de presse d'Airbus

Il s'agit de la première livraison d'un carnet de commandes engagé de 76 Avions A321neo. En tout, LATAM avoir 111 les avions du Familiale A320 en attente d'être livré.

Le premier A321neo de LATAM

Il a froidén livré A321neo pour LATAM a la capacité de 224 passagers et dispose de conteneurs Airspace XL de Airbus dans la cabine. Les compartiments máDes s plus grands fournissent une augmentation de 40% dans l'espace de stockage et faciliter 60% mále bagage à main, permettant une expérience d'embarquement plus fluide.ác'est détendu pour les passagers et le personnel de cabine. Il a froidén livré A321neo voló à votre destination avec un 49% de carburant d'aviation durableón (PUR).

“Notre stratégie de renouvellementón y modernisationón de flota está s’aligne sur notre engagement en faveur du développement durable et s’inscrit dans l’objectif de devenir un groupe neutre en carbone. 2050. Nous continuerons à travailler pour compléter la flotte actuelle avec úla dernière générationón pour améliorerúnmás la connectivité du groupe LATAM sans négliger le soin de l'environnement ”, dit Ramiro Alfonsín, Directeur Financier du Groupe LATAM Airlines.

«Nous remercions LATAM pour sa confiance continue dans nos avions et pour avoir choisi à nouveau l'A321neo pour continuer à renforcer sa croissance régionale.. Ce mouvement stratégiqueélogique aussién accélère la trajectoire de décarbonationóNuméro LATAM., puisque les A321neos sont au moins un 20% máéconome en carburant, délivrer un 20% moins de CO₂ et générer un 50% moins de bruit par rapportón avec des avions de générationón antérieur», Christian Scherer a dit, Directeur Commercial et Directeur d'Airbus International.

L'A321neo est le membre mála grande allée de la famille A320 à succès úsingle d'Airbus. L'A321neo permet aux opérateurs de couvrir l'ensemble du marché, tout en offrant le coût par siège mile más bas de n'importe quel avion de couloir úSeulement disponible. Jusqu'à la date, Des clients du monde entier m'ont demandéás de 5.200 A321neo. En juillet de ceci àñO, LATAM j'ai reçuó un nouveau Airbus A320neo, la première livraison par un 30% de SAF.

Le groupe LATAM Airlines et ses filiales constituent le principal groupe Aerolíné de Suisériche latine, avec une présence sur cinq marchéséstics de la régionón: Brésil, Chili, Colombie, Équateur et Parú, además d'opérations internationales dans toute l'Europe, Océaníune, États Unis et le Caraïbes. Hoy, LATAM fonctionne 240 Avions Airbus et est le plus grand opérateur d'Airbus en Suisériche latine.

Airbus a vendu más de 1.150 avions en Amériche latin et caribéen. Más de 750 están fr fonctionnementón dans toute la régionón, escroc más de 520 dans le carnet de commandes, ce qui représente une participationónuméro de marché 58% d'avions de passagers en service. Depuis 1994, Airbus a assuré la 75% de commandes nettes dans la régionón.

Dans 2016, Airbus devenuó le premier avionneur à proposer à ses clients PUR pour les vols de livraison. Aujourd'hui en Díune, avions et héliceóles ptéros quittent les centres de livraison Airbus avec SAF à bord. Le SAF a été identifié comme l’un des éléments clés pour aider à atteindre les objectifs de réduction.ón émissions.