Volé pour la première fois dans un Boeing 737 MAX 9 de Copa Airlines, Je vous le dis dans cet épisode cóqu'est-ce que ça fait de voler dans cet avionón y las diferencias con los 737de.
Debemos empezar esta entrega comentando que por si no lo saben, Copa Airlines opera una flota de 93 aeronaves entre aviones Boeing 737-700, Boeing 737-800 et Boeing 737 MAX. De todos estos, les Boeing 737 MAX son los más nuevos y modernos que opera la principal aerolíNouveau Panamaña y hoy vamos a conocer uno de los 26 que ya tienen en su flota.
Tras visitar Panamá por unos dídéshabille-lesés de llegar en el vuelo directo desde Manta, volviendo a Quito me llevé la grata sorpresa de que el avión asignado serítoujours 737 MAX en vez del tradicional 737-800, por lo que ese momento inicié un Rapport de vol de último momento, el cual se los comparto en este video disponible en el canal de YouTube:
voler dans un 737 MAX de Copa
En este post que más que reporte de vuelo (en YouTube está esa parte), es un análisis de las diferencias que hay entre el 800 y MAX de la aerolínea, de sorte que laí podamos conocer aúnmás de la nueva aeronave de coupe centrado más que nada en el servicio y también en parte lo técynique.
Servicio e interior
Las diferencias son muchas, desde el exterior que ya vamos a revisar, pero en el interior de la cabina de pasajeros hay bastantes diferencias que hacen la experiencia para el pasajero muy diferente y superior. Vamos a empezar por el Boeing Sky Interior, que es un nuevo diseño de cabina con iluminación distintiva, arquitectura curva y materiales que bajan el ruido para un vuelo máscóchemin, donde la iluminación cambia según cada etapa del vuelo o servicio, si bien esto también está disponible en los 737de, es importante indicarlo que los MAX spaghettién lo tienen.
Una gran diferencia está en la zona de Business, où coupe tiene el Dream Business, que son sus asientos más grandes y cómodos de toda su flota. Estos se reclinan 180 grados y queda una cama totalmente recostada. No he podido probarlos personalmente, mais resteá para otra oportunidad.
Aussi, Les MAX tienen pantallas en cada asiento, pero solo hasta la fila 8 grand-pèreón. Estas pantallas touch que funcionan con Android tienen una amplia gama de pelívilain, série, música y pantalla de seguimiento.
Icií viene otra diferencia con los NG. le MAX tiene WiFi, pero no para navegar, sino para streaming del mismo contenido que encuentras en las pantallas individuales. Solo te conectas a la red WiFi del avión l'appel d'offresás el contenido en tu dispositivo móvolonté. N'oubliez pas d'apporter audíécouteurs.
Exterior
Bien, ahora llega el momento de revisar este avión por afuera, donde las diferencias tal vez son más obvias, pero requieren de un buen ojo para notarlas.
Formulaireále détail, hice este post un tiempo atrás:
Vamos ahora a revisar igualmente máles détails.
Les Boeing 737 MAX están equipados con motores CFM International LEAP-1B, qu'est-ce que je suisás eficientes en combustible y producen menos ruido. Los motores LEAP-1B también tienen una mayor capacidad de empuje, lo que permite al 737 MAX transportar más pasajeros y equipaje.
En su parte física, estos son totalmente redondos, mientras que los NG son «aplastados» en la parte inferior de los mismos.
Alas
Las alas del Boeing 737 MAX son más grandes y eficientes que las alas del Boeing 737-800. Las alas más grandes proporcionan más sustentación, lo que permite al Boeing 737 MAX volar a velocidades más altas y a distancias mác'est long.
Spaghettién hay una notoria diferencias en los winglets como podemos ver en el video de YouTube.
ElectriqueóNick
le boeing 737 MAX está equipado con un sistema de vuelo electróNico (EFIS) más avanzado que el Boeing 737-800. El EFIS del Boeing 737 MAX proporciona a los pilotos informaciónmás precisa y detallada, lo que ayuda a mejorar la seguridad y la eficiencia de la operación junto con pantallas LCD que presentan nuevos datos y ayudas para la operación.
Tabla comparativa
Suivantón, se muestra una tabla comparativa de las principales diferencias entre los Boeing 737 MAX y los Boeing 737-800:
Personnageíbâton | Boeing 737 MAX | Boeing 737-800 |
moteurs | CFM International LEAP-1B | CFM International CFM56-7B |
Alas | Más grandes y eficientes | Mác'est petitñas y menos eficientes |
ElectriqueóNick | EFIS máest avancé | EFIS menos avanzado |
Longueur | 42.2 | 39.5 |
atteindre | 3,850 miles máUtiques | 3,115 miles máUtiques |
Diseño y Dimensiones
Boeing 737 MAX 9:
- Longueur: 42.2 mètres
- Envergure: 35.9 mètres
- Capacité máxima de pasajeros: sur 220 passagers dans une configurationóNTípica de deux sortes.
Boeing 737-800:
- Longueur: 39.5 mètres
- Envergure: 34.3 mètres
- Capacité máxima de pasajeros: sur 189 passagers dans une configurationóNTípica de deux sortes.
Performance
Boeing 737 MAX 9:
- Alcance máXimo: 3,850 miles máUtiques
- Consommation de carburant réduite d'env. 14% en comparaisonón avec lui 737-800.
- Mayor eficiencia de combustible gracias a las nuevas tecnologícomme, incluyendo los motores CFM International LEAP-1B y mejoras en las alas.
Boeing 737-800:
- Alcance máXimo: 3,115 miles máUtiques
- Efficace, pero menos que el MAX 9, et Términos de consommation de carburant.
le Boeing 737 MAX 9 de Copa Airlines ofrece un rendimiento superior en términos de alcance y eficiencia de combustible, lo que permite operar rutas más largas y con ahorros en términos económicos a las aerolínie.
¿Han volado alguna vez en un 737 MAX de Copa o de otra aerolínea? Coméntame qué je te ressemblaisó l'expérience dans les commentaires.
Très bonne et intéressante vidéo Panama- Quito en Copa Boeing 737 MAX 9. acclamations!!
Merci beaucoup Roberto pour votre commentaire.!