Il y a des changements dans l'offre de vols réguliers entre Guayaquil et Bogotaá par les trois airsíentreprises qui exploitent actuellement cette route. Je vais vous dire les détails.
Depuis mars dernier, son tres las aerolíneas que cubren el mercado entre Guayaquil et Bogotáá, tras algo más de 6 mois de compétition entre Avianca, Wingo et LATAM Équateur, des changements arrivent dans le nombre de fréquences exploitées entre les deux villes.
Rappelons que le l'industrie àéréel C'est très variable, sujet à de nombreux changements et qu'un Un vol complet ne veut pas forcément dire qu’il est rentable, pour lui-même, al ser tan dinámica la industria, les aérosolsíneas ajustan su oferta en base a sus resultados, rentabilité et besoins opérationnels.
Changements dans les vols de Guayaquil – Bogotáá
Como adelanté, des changements arrivent sur cette route, que es parte de las estadísticas del segundo mercado con mayor demanda en nuestro país que es Colombie, como veremos a continuación, hay una reducción de la oferta desde el próximo mes de febrero de 2024.
il y a des moisás publique en este espacio un análisis donde me refería a que el marché àéreo entre Ecuador y Colombia creció est unñO, de nouveaux ont été ouverts comme Quito – Moyenneín, Carthagène – Guayaquil, Moyenneín – Guayaquil aunque estas dos últimas ya fueron suspendidas, aviaire incrémentó frecuencias desde Guayaquil y LATAM Équateur commenceró nuevos vuelos desde Guayaquil a Bogotá e incrementó vuelos a Bogotá de Quito.
Si on additionne toutes ces fréquences on arrive à une moyenne de 65 frecuencias semanales entre ambos países, pero con la suspensiónombre d'itinéraires, más otras que veremos hoy, ceux-ci tombent en moyenne à 51.
LATAM Équateur suspend ses vols
Après avoir commencé son nouvel itinéraire en dernier 26 Mars avec un vol quotidien en avion Airbus A319, vía el sistema de reservas de la aerolínea, desde varias semanas atrás, L'itinéraire est suspendu indéfiniment, être commeí sommes último vuelo programado para el 31 de janvier de 2024.
De cette manière, depuis le 1 Février del próximo unñO, LATAM Équateur suspende la que fuera su única ruta inaugurada durante este añou fr Équateur, pero mantendrá los dos vuelos diarios desde Quito, lo que se mantendrá como una opción para sus pasajeros frecuentes para conectarlos con las diferentes frecuencias días desde Guayaquil hacia el Mariscal Sucre con destino Bogotá y sus respectivas conexiones.
Los pasajeros afectados para vuelos posteriores a esas fechas han sido reubicados por la aerolínea.
Wingo maintient ses vols
De l'autre côté, la low cost colombiana mantendrá sus operaciones desde Bogotáá à Guayaquil, itinéraire qui fonctionne actuellement avec jusqu'à quatre fréquences hebdomadaires, siendo que al momento su programación muestra tres vuelos semanales los díle mars, vendredi et sábados en diferentes horarios.
Ces vols sont opérés par des avions Boeing 737-800 et avant le départ de LATAM Équateur, pourraitíamos potencialmente ver un incremento por parte de Wingo.
Avianca avec 32 vols hebdomadaires
Tal como lo informamos meses atrás, aviaire avec ses filiales en Équateur et en Colombie, ils ont augmenté les fréquences à Guayaquil, para totalizar al díà partir d'aujourd'hui 32 vols hebdomadaires ou l'équivalent d'un maximum 5 frecuencias en algunos díl'as de la semaine.
De cette façon, aviaire se mantiene como la mayor aerolínea en la ruta con 5.760 sièges proposés sur cette liaison sur une base hebdomadaire opérés par des avions familiaux Airbus A320.
Stadeísticas pasajeros Guayaquil – Bogotáá
Es un mercado aún en recuperación, mais il est en bonne voie pour dépasser les chiffres du 2019. En concreto los vuelos entre Bogotá y Guayaquil ocuparon durante el 2022 la deuxième place du flux terminal JJO avec 316.331 passagers, ce qui correspond à 16.16% du total.
Guayaquil perd une nouvelle route de son réseau de destination, pero que seguro será tomada por otra aerolínea o por alguna de las dos que se mantienen volando entre ambas ciudades.
