Date limiteó la 2023 et tout está prápratiquement récupéré et normal dans l'industrie àéréel au niveau mondial, mais il reste encore quelques marchés à finir de se redresser 100%.
L'Associationón Transports internationaux Aéréo (LE VOILÀ) annonceó que la récupérationón du tráje suis leéle prisonnier a continuéó en décembre 2023, fermeráaller àúnmás aux niveaux de demande d’avant la pandémie.
Dans cet article, nous allons passer en revue les données máest mis en évidence, étant donné que le segment cargo continueó sa retraite le àñou passé et c'est celui que máje suis sourdílui faire face.
Commeí il est allé à l'industrieézone dans 2023
Nous commençons à examiner le statutístatistiques pour le segment des compagnies aériennes commerciales de passagers.
passagers
- Le trámontant total en 2023 (mesuré en passagers-kilomètresómétro louables ou RPK) augmenteró un 36,9% en comparaisonón avec 2022, atteignant le 94,1% des niveaux de 2019.
- décembre de 2023 a vu une augmentation de 25,3% dans le traácoût total en comparaisonón avec décembre 2022 et atteintó la 97,5% du niveau de décembre 2019.
- Le quatrième trimestre de 2023 enregistrementó un tráfigue de 98,2% du niveau de 2019, reflétant la forte repriseón vers la fin d'unñO.
Tráje suis international
- Le trácommerce international de 2023 subió un 41,6% en comparaisonón avec 2022 et atteintó la 88,6% des niveaux de 2019.
- décembre de 2023 expérienceó une augmentation de 24,2% dans le traáprix international par rapport à décembre 2022, atteignant le 94,7% du niveau de décembre 2019.
- Le trále chiffre du quatrième trimestre étaitó dans le 94,5% de 2019.
Tráje suis un cadeauébâton
- Le tráje suis un cadeauécoller dans 2023 augmenteró un 30,4% en comparaisonón avec le añle précédent, dépassant même le niveau de l'ensemble d'unñO 2019 en un 3,9%.
- décembre de 2023 a vu une augmentation de 27,0% dans le traáje suis un cadeauéstatique par rapport à la même période de l'annéeñou avant et est situéó en un 2,3% au dessus du trábureau de décembre 2019.
- Le trále rapport du quatrième trimestre était un 4,4% más supérieur au même trimestre de 2019.
Performanceñou marchés internationaux par régionón
- Asie-PacifiqueíJe m'inscrisó la plus forte augmentation de trácommerce international de 2023 avec un 126,1% en comparaisonón avec 2022.
- Expérience Europeó une augmentation de 22,0% dans le traáJe reste chaque année.
- Rapport sur le Moyen-Orientó une augmentation de 33,3% dans le traáfico.
- NorteaméLe Rica a connu une augmentation 28,3% dans le traáJe reste chaque année.
- Latinoamérica s'inscrireó une augmentation de 28,6% dans le traáfico, La meilleure performanceñou de toutes les régions.
- ÁL'Afrique a connu une augmentation 38,7% dans le traáJe reste chaque année, étant le máest faible dans l'industrie.
Charger
- La demande mondiale de 2023, mesuré en tonnes-kiloócompteur de charge (CTK), charmeó un 1,9% par rapport à 2022 (-2,2% pour les opérations internationales). Par rapport à 2019 (pré-covid), charmeó un 3,6% (-3,8% pour les opérations internationales).
- La capacité en 2023, mesuré en tonnes-kiloócompteur disponible en charge (ACTK), subió un 11,3% par rapport à 2022 (+9,6% pour les opérations internationales). Par rapport à 2019, la capacité a augmentéó un 2,5% (0,0% pour les opérations internationales).
- décembre de 2023 le plusó une performanceñou exceptionnellement fort: super demande mondialeó en un 10,8% les niveaux de 2022 (+11,5% pour les opérations internationales). Il s'agit de la meilleure croissance annuelle du úles deux derniers àños. La super capacité globaleó en un 13,6% les niveaux de 2022 (+14,1% pour les opérations internationales).
Performanceñle régional en 2023
- Asie-Pacifiqueífico: Meilleure performanceñl'interannuel, avec une augmentation de la demande de 0,9% et une augmentation de la capacité de 28,5%.
- NorteaméRica: Pire performanceñl'interannuel, avec une diminutionón de la demande du 5,7% et une augmentation de la capacité de 0,3%.
- L'Europe : diminuerón de la demande du 3,9% et en augmentant la capacité de 4,5%.
- Moyen Orient: Augmentation de la demande de 1,6% et en augmentant la capacité de 13,5%.
- LatinoaméRica: Meilleure performanceñou en glissement annuel parmi les régions émergentes, avec une augmentation de la demande de 2,0% et une augmentation de la capacité de 13,2%.
- Ápeur: diminuerón de la demande du 1,8% et en augmentant la capacité de 5,6%.
¡En résumé, la 2023 Ce était uneñou de grande guérisonón pour l'industrie aéréel, fermerás'éloigner de plus en plusás aux niveaux d'avant la pandémie! Il est prévu que 2024 être unñà propos de la dénormalisationón et croissance continue.
¿Qué Pensez-vous que cette nouvelle? ¿As-tu remarquéú même récupérationón lors de voyages àéles prisonniers? ¡Donnez votre avisón dans les commentaires!
