l'airínea Compagnies aériennes américaines informeró d'une énorme commande de centaines d'avions auprès des constructeurs Airbus, Boeing et Embraer.
Compagnies aériennes américaines annonceó commandes aujourd'hui 260 nouveaux avions, inclus 85 Airbus A321neo, 85 Boeing 737 MAX 10 et 90 Avions Embraer E175. Les commandes égalementén inclure des options et des droits d'achat sur 193 avions supplémentaires. Dans le cadre de la commande Boeing, L'Américain a augmenté 30 demandes existantes de 737 MAX 8 et les avions 737 MAX 10.
Grande commande américaine à Airbus, Boeing et Embraer – Tout le monde est content
Les commandes font partie de l'investissementóne continue pas Américain pour étendre le nombre de sièges haut de gamme dans ses flottes régionales et à fuselage étroit, et soutenir la force à long terme du réseau domécompagnie aérienne statique et internationale court-courrierínea.
«Dans la údernier jouréchaque, Nous avons réalisé de gros investissements pour moderniser et simplifier notre flotte, quel est le máil est grand et le máIl est jeune parmi les aérosolsípays nord-américains», a déclaré le PDG d'American, Robert Isom. «Ces commandes continuentán alimenter notre flotte avec m avionsás nouveau et efficace afin que nous puissions continuer à offrir le meilleur réseau et la meilleure fiabilité opérationnelle récordon à nos clients.»
Depuis 2014, L'Américain a reçu más de 600 avionsínea principal et régional. avec cette annonce, L'Américain a 440 avion sur demande, élargir son carnet de commandes d'avions au próxima déchaque pour que l'aérosolínea peut continuer à répondre à la demande croissante de voyages verséles prisonniers.
«Nous sommes très heureux de poursuivre nos partenariats à long terme avec Airbus, Boeing et Embraer avec ces commandes», a déclaré le directeur financier d'American, Devon mai. «Alors que nous regardons vers le próxima déchaque, Appel d'offres américainá un flux constant de nouveaux avions associé à un niveau d’investissement équilibréónuméro majuscule, ce qui nous permettraá élargir notre réseau et répondre aux attentes de nos actionnaires».
Croissance mesurée de la flotte à fuselage étroit
Les commandes d’avions soutiennent une croissance mesurée Américain en la próxima déchacun et assouplir le calendrier de livraison dans le prónous allons àños. Prise en compte de ces demandes, American s'attend à rester dans les limites de ses prévisions de capacité et de dépenses en capital annoncées précédemment..
Pendant la údernier jouréchaque, les avions A321 et A321neo ont emmené des clients américains à traversés de États Unis et vers des destinations internationales court-courriers. American reste le plus grand opérateur mondial d'avions de la famille A320.
«Tu l'inversesócontinué sur l'A321neo témoigne de la valeur sans précédent de l'avionón corps étroit mávers sáutile et capable du monde», je disó Bienît de Saint-Exupéry, Vice-président exécutif des ventes d'Airbus Commercial Aircraft. “Pendant presque deux joursérocher, American Airlines a utilisé sa famille d'avions A320, dont certains ont été réalisés en Mobile, Alabama, développer son réseau court-courrier national et international et offrir une expérience exceptionnelle à ses passagers et équipages”.
American está planifier l'avenir avec la nouvelle commande 737 MAX 10 y está en attente d'attestationócorrespondant m. l'airínea exploite actuellement le 737 MAX 8 et l'incorporationón du 737 MAX 10 autoriserá une Américain continuer à améliorer sa flotte et à fournir mála flexibilité sur l'ensemble de votre réseau.
“Nous apprécions profondément la confiance d'American Airlines envers Boeing et sa famille. 737 MAX. La sélectionón du 737-10 par l'Américain pour fournirá uneún une plus grande efficacité, uniformidad y flexibilidad para su red y operaciones globales”, je disó Accord sur Stan, Président-directeur général de Boeing Commercial Airplanes. «Notre équipe chez Boeing está déterminé à répondre à cette nouvelle commande et à soutenir la croissance stratégiqueéLa flotte américaine avec l'une des plus grandes flottesáune industrie vaste et moderne».
Flotte régionale améliorée
L'américain se concentre sur l'ajout d'avions régionaux à sa flotteás grande et double classe, que suivreá favoriser la connectivité à partir de m marchésác'est petitñau reste du réseau mondial de la compagnie aérienneínon. l'airínea prévoit de retirer tous ses avions régionaux de classe úunique de 50 sièges de fin de soiréeéchaque et suivezá servir les petits marchésños et moyen avec avions régionaux más grandes.
Des jets régionaux à deux classes avec des sièges premium sont attendus, Le Wi-Fi par satellite haut débit et l'alimentation électrique intégrée aux sièges constituent l'ensemble de la flotte régionale de Américain une fois les livraisons de l'Embraer E175 terminées. Le nouvel avión E175 êtreá exploité par voie aérienneílignes régionales en propriété exclusive d'American.
«L'E175 est véritablement la base du réseau aérien.ón des États-Unis, puisqu'il relie tous les coins du mondeís», dit Arjan Meijer, PDG d'Embraer Commercial Aviation. “Étant l'un des programmes d'avions máles gens qui réussissent dans le monde, le E175, a été mis à jour avec une série de modifications qui ont amélioré la consommation de carburant d'un 6.5%. C'est avión moderne, cóchemin, fiable et efficaceúfournir la connectivité dont dépendent les États-Unisíun après díune. Cela représente la plus grosse commande de E175 Confitureác'est fait et nous remercions Américain votre confiance continue dans nos produits et nos collaborateurs”.
Mises à niveau des avions existants
Répondre à la demande croissante des clients pour une expérience de voyage haut de gamme, Américain moderniserá leurs avions A319 et A320 depuis 2025. La modernisationón renouvelerá l'intérieur avec connecteur de charge dans chaque siège, compartiments supérieurs más grands nouveaux sièges avec de nouvelles finitions.
La flotte A319 de la vie américaineá équipé de más sièges premium pour un total de 12 sièges de première classe pour les vols soleiléstatique. Modernisation de la flotte A320 augmenterán le núnombre de sièges en première classe à 16 pour les vols au soleiléstatique.
Avec la mise à jourónombre prévu d'avions existants et livraisons prévues de nouveaux avions, Les sièges premium de la flotte devraient Américain grandir mácanapé 20% pour 2026.
