Aujourd'hui je vous raconte commentáCe sont les raisons pour lesquelles Avions et les vols évitent de survoler le Tibet et ses énormes montagnesñcomme.
L'autre díJ'ai vu une image très intéressante sur les réseaux sociaux et ils parlaient de pourquoié Les avions ne survolent pas le Tibet et cette énorme chaîne monteñosa, je ressemblais àó un sujet très intéressant dont je n'ai jamais parlé auparavantídiscuté sur le blog.
Vraiment, ¿ils évitent de voler ahí? Quant au survol, óc'est traverser les montagnesñen tant que tel, sí, mais ouií Il existe des vols qui relient les quelques aéroports de cette immense zone..
Avec ce contexte, Parlons des raisons pour lesquellesé Les Avions ils évitent survoler ces hautes montagnesñcomme, peut-être que pour certains d'entre vous c'est très lógic, mais ce n'est jamais le casá par más examine-le más en profondeur.
¿Por qué les avions ne survolent pas le Tibet?
En d'autres occasions, nous avons parlé sur les traînées de condensation des avions, la raison pour laquelle les avions essaient de voler le plus possibleác'est élevé possible et divers sujets sécurité àéréel, mais le sujet d'aujourd'hui est très curieux et sans aucun doute frappant..
Le Tíle pari est royalón de Asie centrale avec une surface de 1,2 millions de kilosómètres carrés ¡ÉNORME! et une populationón de más de 3 des millions d'habitants. Cependant, malgré sa tailleñà propos de votre populationón, le Tíle pari est l'une des régions márégions du monde inaccessibles par voie aérienne.
Je suis sûr de me souveniráet je suiságènes de Radar de vol 24 où ils parlent «zones d'exclusion aérienne» comme c'est le cas avec Ukraine et environs actuellement fermés espace pouréréo à cause du conflit armé et le Tibet se ressemble, comme si personne ne pouvait le faire.
Encore une foisón principal de cette situationón est le altitude. Aux roisón du Tíbet a une altitude moyenne de 4.900 mètres, et certains de ses sommets máles valeurs élevées dépassent la 8.800 mètres, comme lui Everest.
Grand majeuríLa plupart des avions de passagers peuvent voler sans problème à des altitudes supérieures à la 5.000 mètres. Cependant, en cas d'urgence, Les avions doivent descendre à une altitude plus basse pour que les passagers puissent respirer normalement qu'en prál'éthique dit que cela devrait être 3.048 mètres au-dessus du sol où nous pouvons respirer calmement sans avoir besoin de boeuf masquesígéno.
Dans le Típari, le plus grandía de la surface est située à des altitudes supérieures à la 3.000 mètres, ce qui veut dire qu'en cas d'urgence, les avions n'auront pasíespace pour descendre à une altitude sûre.
Pour cette raison, le plus grandíLa plupart des vols internationaux non destinés à l'un des huit aéroports tibétains évitent de survoler la région.ón. plutôt, Ils choisissent de faire un détour par l'Inde ou le Népal, Ils longent littéralement les hautes montagnesñcomme, afin qu'en cas de urgence peut être détourné vers des zones más bas et avec más alternatives pour un atterrissage sans revers.
Une autre difficulté est la turbulence qu'est-ce qu'un maraisómoins de météorolólogique qui peut provoquer de fortes secousses sur un avionón. En général, la turbulence est máest commun dans les zones montagneusesñcausé par les changements brusques de vent qui peuvent être générés vers l'est, frappant des altitudes ou des ravins, et la chaîne rouleñoser Tíle pari est royalón sujet aux turbulences lorsque toutes ces conditions sont réunies.
Ce problème d'accessibilitééla zone a un impact significatif sur le développement de Típari. Aux roisón est riche en ressources naturelles, mais son isolement rend difficile le transport des marchandises.ías et gens, bien qu'un aéroport célèbre comme Lucla Ils permettent le tourisme d'aventure dans la région avec une grande importance.
Actuellement, Il y a deux grands aéroports dans le Tíbet que están ouvert aux vols commerciaux internationaux. Ces aéroports sont l'aéroport international de Lhassa Gonggar. (LXAG) et l'aéroport international Nyingchi Mainling (ZYCC). Les deux aéroports sont situés à une altitude de más de 4.000 mètres.
Dans les údernier àños, une construction a été proposéeón d'un nouvel aéroport dans le Tíje parie d'êtreía situé à une altitude mác'est baja, qu'est-ce qui vaísuisás accessible aux avions commerciaux. Cependant, uneúIl n'y a pas de plans concrets de constructionón de cet aéroport qui peutípour servir de remplaçant en cas d'urgence des avions survolant la zone.
¿Qué je te ressemblaisó cette informationón?
