Dans cet article, nous passons en revueáce sont les aérosolsíles filles qui opèrent dans Équateur y su respectiva participación de mercado durante lo que fue el 2023.
le 2023 Ce était uneño de cambios en la aviationóéquatorien m, donde se presentaron llegadas y salidas de competidores, lo que puso en una situación irregular el crecimiento y participación des aérosolsínie.
Même s'il 2023 no fue de todo bueno en noticias y el 2024 va con más noticias negativas, la 2023 en general fue un año de crecimiento y recuperación après la pandémie, donde por ejemplo en lo internacional se rompió récord versus 2019, pero lo doméstico sigue altamente contraífaire.
* Informationón Douleurín ÉtatíDGAC statique.
2023: Participationónon du marché aérienílignes de l'Équateur
Para poner en contexto la información que vamos a revisar, comme toujours, vérifions cómo cerraron los datos del 2022, que sirve cómo referencia para conocer los avances o no de cada uno de los competidores.
Le tráje suis un cadeauégrenier pour passagers régulier dans leñO 2022 Cela a été fait par quatre aviateursínie; étant le máest important en raison de son volume de participationón LATAM ÉQUATEUR avec le 45,46%, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 35,18%, ÉQUAIR avec le 11,88% et AÉRORÉGIONAL avec le 7,48%.
Ganamos una aerolíne dans 2022, pero se fue en 2023
le 2023 commencéó con mucho optimismo con cuatro aerolíNéas Domésticas operando, pero sorpresivamente Équaire cerró vos opérations, tras haber logrado en 2022 la 11,88% participerón, su espacio desde octubre fue tomado por LATAM Équateur et Avianca Equateur, por las estadístatique 2023 no dejan de mostrar a Équaire en los datos del añou passé.
Las Aerolíneas en servicio doméstico regular ofertaron en el añO 2023, un total de 4´245.927 sièges; reflejando un crecimiento del 9.44% en relationón al añO 2022 en el que se ofertó 3´879.563 sièges.
Le tráje suis un cadeauégrenier pour passagers régulier dans leñO 2023 Cela a été fait par quatre aviateursínie; étant le máest important en raison de son volume de participationón LATAM ÉQUATEUR avec le 45.98%, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 36.83%, AEROREGIONAL con el 8.61% y EQUAIR con el 8.58%.
Des 4 opérateurs de ce service, LATAM ECUADOR était la sociétéñíque fais-tuó le plus grand número de movimientos con un 45.87% participerón, suivi par AVIANCA ECUADOR avec le 30.86%, AEROREGIONAL con el 13.07% y EQUAIR con el 10.20%. La compañía EQUAIR operó únicamente hasta el mes de septiembre del añO 2023.
Participationón marché non régulier
Le tráje suis un cadeauéstico no regular de pasajeros en el añO 2023 lo realizaron 26 aérosolíneas o empresas; étant le máest important en raison de son volume de participationón AÉRORÉGIONAL avec le 49.05%, seguida por EMETEBE con el 12.33% y AVIOANDES con el 10.29%.
Debemos tomar en cuenta que Avioandes en 2023 cerró sur leínea de aviones de ala fija con Dash 8, por lo que su participación à 2024 êtreá uneúmineur m.
Participationón aérosolílignes internationales
Ha pasado tiempo desde que incluí à l'airíneas internacionales en este informe, pero dados los cambios y noticias que se han dado, me parece clave revisar también la participación des aérosolsíneas que operan vuelos internacionales desde o hacia Équateur.
El Tráje suis leéreo Regular Internacional de pasajeros en el Ecuador durante el añO 2023, fue realizado por veinte compañícomme unéraison; de las cuales tres son nacionales y diecisiete empresas extranjeras. En conjunto movilizaron 4.660.404 passagers, por los aeropuertos de Quito, Guayaquil et Manta.
Las tres compañías nacionales que brindan servicio internacional movilizaron 1.106.606 passagers, representando en términos relativos el 23,74% del transporte de pasajeros; mientras que las compañías extranjeras transportaron 3.553.798 passagers, qui représente le 76,26%.
Les aérosolsíneas COPA, AVIANCA ECUADOR y LATAM ECUADOR, fueron las de mayor participación en el mercado con porcentajes del 20,30%; 13,57% et 10,01% respectivement; las mismas que suman el 43,88% mientras que las diecisiete compañías restantes, transportaron el complemento, du 56,12% restant.
Si tu veux me connaîtreác'est partiáDe nombreux passagers ont voyagé dans les aéroports de l'Équateur, Je partage cette information avec vousón:
¿CuáDe nombreux passagers ont transité par les aéroports équatoriens 2022?
¿Cuál es su aerolínea favorita para volar en Ecuador? je les lis dans les commentaires.
