Aujourd'hui je vais vous dire cócomment utiliser le grand métro Santiago et aussiéNCócomment fonctionne ce moyen de transportúguerre massive Chili.
Le métro de Santiago est un élément clé, sans parler du máC'est important, du système de transportúguerre de la capitale chilienne. Inauguré en 1975, Ce métro est devenu un élément indispensable de la vie quotidienne des más de 5 million de personnes, transportándolas de manière ráordonné et efficace. Il court más de 140 tuerómètres de diamètreés de sept lílignes et 143 saisons, reliant des points importants de la ville tels que La Moneda, Place d'Italie, Providence, Las Condes et Estación Centrale, Allumettes, Puente Alto et de nombreux más.
Le métro de Santiago du Chili
L'histoire du métro de Santiago remonte à la déchacun des 1960, lorsque les autorités chiliennes ont commencé à planifier un système ferroviaire (diríparce que inspiré par ce qui a été réaliséó à Buenos Aires là-basá au 1913) face à une croissance démographique accéléréeó la ville. La constructionón du métro a commencéó au 1969 et le premier línea, Línea 1 (rouge), a été inauguréó au 1975. Depuis, le réseau s'est considérablement étendu, dupliquer votre extensionón dans le úles deux derniers joursérocher, inaugure-nous avec çaón de línie 4, 4UN, 5 et 6, et la prolongationón de línie 1, 2 et 3.
Avant de m'entrerála profondeur des informationsón, Je partage avec vous un méga reportage que j'ai réalisé en connaissant tout leíà proximité du métro máSuis vaste sériche latine:
¿Cócomment utiliser le métro de Santiago?
Le métro de Santiago est un très fáfacile à utiliser, mourirñconçu pour être accessible à tous. Les saisons sontán bien señAligné avec des cartes et des écrans d'information (même si certains n'ont pas donné plus d'informationsón), qui facilitent l'orientationónombre d'utilisateurs. Les trains circulent à haute fréquence (filséoptimal dans le monde à ce stade), surtout aux heures de pointe, avec des intervalles allant jusqu'à 2 minutes entre les trains.
Je trouve les tarifs du métro de Santiago assez économiques.ómicas, surtout pour l'excellent service (que d'habitude) est fourni. Icií A noter que les tarifs ne sont pas fixes et varientíet séparezún le temps et même díune, dans lequel vous l'utilisez:
- moment précis 07:00 – 08:59 et 19:00 – 19:59 fils $830 Pesos chiliens
- Heure de la vallée 09:00 – 07:59 et 20:00 – 20:44 fils $750 Pesos chiliens
- Heure sous 06:00 – 06:59 et 20:45 – 23:00 fils $670 Pesos chiliens
Comme nous pouvons le voir, les tarifs sont vacillantsámicas et vont de $0.69 d centimesólar jusqu'à ce que le $0.85 d centimesólar.
Mais le prix ne s'arrête pas làí, puisque le métro está intégré au système de bus de surface, permettant aux utilisateurs d'utiliser un seul pass pour combiner les deux modes de transport et généralement, sans payer de supplément (peut-être qu'il pourrait y avoir une différence de tarif).
Le métro de Santiago está intégré au système de bus de surface de la ville grâce àéCartes sonores!, qui vous permet de payer vos déplacements dans les deux systèmes. Cela en fait unúnmásfáfacile et pratique pour se déplacer en ville, puisque les utilisateurs peuvent combiner différents lílignes de métro et de bus pour arriver à destination.
Le bip est le úseul moyen actif d'utiliser le métro, spaghettiéil n'y a pas d'application, mais en pensant au touriste, acquérir la carte obligatoire et ça coûte $1.540 pesos chiliens et peuvent être achetés dans toutes les stations de métro à une fenêtre ou à mácoins. On voitñora moi suiteó que certaines stations acceptent déjà l'accès avec des cartes de créditédit le débito et bientôt ça métout va s'étendre pour moiáles saisons en général, à l'ensemble du système.
Le métro de Santiago est à máC'est juste un simple moyen de transport. c'est ouiísymbole de la ville et une partie importante de son identité et de son histoire, mais ça ne s'arrête pas làí, le métro de Santiago está en expansion constanteón et amélioration. Se están construire un nouveau lílignes et gares, comme le Línea 9 quoi connecterá la partie nord de la ville, y se están mettre en œuvre de nouvelles technologiesíafin d'améliorer l'expérience utilisateur, comme l'automatisationón de trains et installationósystèmes d'informationón et sécurité mámoderne (ils vont investir más de $1.200 des millions de dollarsólares dans la modernisation du Línie 1 et 2).
Il convient de noter que dans le plus grandícombien de stations y a-t-ilña l'Internet, Wifi, il n'y a pas de salle de bainños et trainsí ils ont la climatisation, ceci au cas où vous vous poseriez la question, mais tout n'est pas bon, puisqu'il y a moiílignes qui ont baissé leur niveau de service, tu vois des vendeurs de rue, chanteurs et gens demandant de l'argent, ce qui réduit l’expérience utilisateur globale, Malheureusement.
Comme vous pouvez le voir, ce métro est très fáfacile à utiliser, tu achètes le Bip! et tu le remplis avec le sel que tu veux, ¡une liste! Égal, Je vous laisse quelques conseils supplémentaires pour utiliser le métro de Santiago:
- Ojo, Le métro circule du lundi au vendredi 6:00 une 23:00 Heures, sábeaucoup de 6:30 une 23:00 horaires et dimanches et jours fériés 8:00 une 23:00 Heures.
- Téléchargez l'applicationóResponsable du métro de Santiago, Cette application vous permet de planifier le voyage, vérifier les temps d'attente et acheter des billets par voie électroniqueóNick.
- SpaghettiéVous ne pouvez pas utiliser Google Maps (ce que j'utiliseé) et vous donne les heures d'arrivée et de départ des trains en temps réel.
- Soyez prudent avec vos affaires, le métro peut être un endroit très fréquenté, il est donc important de faire attention à nos affaires, bien qu'en général la sensationóla sécurité n est très élevée, Il est toujours bon d'être conscient de notre environnement et de nos affaires personnelles..
- Expérience personnelle: les informationsón dans les trains et les panneaux Línie 4, 4Vers et 5 il est très mauvais, je recommande donc d'être attentif pour ne pas se perdre..
