Cielos más Limpios: Estudio ECLIF3 de Airbus demuestra reducción significativa en emisiones No-CO2 con carburant aviationón durable (PUR). Photo de presse d'Airbus
Un estudio pionero ha arrojado resultados positivos para la sostenibilidad de la aviación gracias al uso de SAF. Le programme ECLIF3, realizado por un consorcio que incluye a Airbus, Rolls Royce, el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y el productor de SAF Neste, analizó el impacto del uso de combustible 100% SAF en ambos motores de un avión comercial Airbus A350.
Buenos resultados ambientales con uso de SAF
En comparaisonón con el combustible Jet A-1 convencional, el uso de PUR 100% puro demostró une réductionón significativa en las emisiones de partículas de hollín y en la formación de cristales de hielo en las estelas de condensación (contrails). Las mediciones en vuelo mostraron una disminución du 56% en la cantidad de partículas de hielo por unidad de PUR consumido. Simulaciones climáticas globales realizadas por DLR estiman una reducción d'au moins un 26% en el impacto climático general de las estelas al usar SAF al 100%.
Estos resultados indican que el PUR no solo contribuye a la reducción de las emisiones de CO2 a lo largo del ciclo de vida del combustible, mais aussién aborda los efectos no relacionados con el CO2 de l'aviationón, como la formación de contrails. Esto representa un avance significativo hacia una industria de la aviaciónmáest durable.
El equipo de investigación ha publicado sus hallazgos en la revista científica Atmospheric Chemistry & Physics (ACP) de Copernicus, como parte de un proceso científico revisado por pares. Le programme ECLIF3, ça aussién cuenta con investigadores del Consejo Nacional de Investigación de Canadá y la Universidad de Manchester, réaliséó pruebas de emisiones en vuelo y pruebas terrestres asociadas en 2021.
Es un importante avance, aunque quedan pendientes muchos temas regulatorios, pero sobretodo la producción économieómica de las alternativas al combustible de origen fósil.
