le Airbus A321XLR propulsado por motores CFM LEAP-1A ha recibido su Certificación de Tipo de la Agencia de Seguridad AéQuartier universitaireón européen (AESA), preparando el camino para la entrada en servicio del nuevo avión a finales de verano con Ibérie. Photo de presse d'Airbus
El Certificado de Tipo fue entregado por Florian Guillermet, Directeur exécutif de AESA, a Isabelle Bloy, Ingeniera Jefe del A321XLR. L'attestationónuméro de versionón del motor Pratt & Whitney está prevista para más adelante en 2024.
L'Airbus A321XLR, certificat
“Icií llega el A321XLR, un producto diferenciado que aporta nuevo valor al mercado, ampliando las posibilidades para nuestros clientes y pasajeros de aerolínie. Con su largo alcance, la A321XLR permite una serie de nuevas rutas directas, ofreciendo oportunidades de crecimiento natural a nuestros clientes y “Ofrece a las aerolíneas la eficiencia de lo común dentro de la gama de productos A320/A321 y su cabina versáà, una gama de posibilidades de servicio que son simplemente úunique”, afirma Christian Scherer, CEO del negocio de Aviones Comerciales. de Airbus: “Con la certificación, hemos alcanzado un hito clave es preparar el avión para sus primeras misiones comerciales con clientes de todo el mundo. Esperamos trabajar con los clientes de XLR para apoyar la integración de l'avión en sus flotas. .”
le A321XLR se ubica al lado de los aviones de fuselaje ancho en la flota de una aerolínea. Introduce la flexibilidad de agregar capacidad, abrir nuevas rutas o incluso continuar operando las existentes cuando la demanda es variable. Todo ello mientras quema un 30% menos de combustible por asiento que los aviones de la competencia de la generación antérieur, y a aproximadamente la mitad del costo de viaje de los aviones de fuselaje ancho modernos. La nueva cabina Airspace del A321XLR offreá a los pasajeros comodidad en viajes largos en todas las clases.
El primer A321XLR completó su vuelo inaugural en junio de 2022. A esto le siguió un extenso programa de pruebas en el que participaron tres aviones de prueba. Hasta el momento se han encargado más de 500 Airbus A321XLR.
