Dans cet article, nous parlerons du cóJe dis transpondeur et les urgences qui peut se produire en vol, mác'est la signification de ces núpatrimoine.
très récemment, appeléó l'attentionóinformations sur mes réseaux sociauxóCe que j'ai partagéí à propos du códites transpondeur d'urgence, surtout le 7700 ce qui est une urgence générale, comme c'est normal, tout le monde ne le sait pas, d'après ce qu'il me semblaitó important de faire un post clarifiant cette informationón pour que leí nous pouvons tous apprendre quelque chose de nouveau sur le monde magnifique de Aviationón.
Cótu dis transpondeur
Il faut aller à la base, et je comprends que le monde está étant survolé en ce moment par des milliers d'avions, Il faut donc les différencier d’une manière ou d’une autre pour éviter toute confusion.ópas de problèmes majeurs.
Dans le cadre complexe de tráje suis leéréo, où des centaines d'avions traversent le ciel simultanémentápas du tout, identifierón il est crucial que chacun soit précis et opportun. Icií C’est là que les c entrent en jeu.ótu dis transpondeur. Ce sontóChéri, transmis par un appareil à bord de l'avion, ils sont comme un «céquestion d'identité» qui permet aux conducteurs deéLes détenus identifient et suivent chaque avión sur vos écrans radar.
¿Qué C'est un transpondeur?
Un transpondeur est un appareil électroniqueóseul celui qui reçoitñsignaux radar et émet une réponse codée. Lorsqu'un radar primaire émet un signalñvers un avion, le transpondeur le détecte et l'envoieíà une réponse avec un cóJe dis spécificationífico. C'est cóje dis, avec le posteón d'avions déterminé par radar, s'affiche sur l'écran du contrôleuréréo.
Fait curieux, il y a 4.096 c possibilitésómots de transpondeur allant de 0000 Al 7777.
Transpondeur
Le transpondeur est spécifiqueíphysiquement le système ou l'équipement que tous les aéronefs ont installé et auquel les pilotes aux commandes ont accès pour saisir un code 4 réígitos attribués pour votre vol.
Il existe plusieurs types de transpondeurs, chacun avec un niveau de détail différent:
- *Mode A:Euxásbáphysique, transmettre un cóJe dis quatre joursígitos.
- Mode C:Además de cóJe dis quatre joursígitos, transmet l'altitude de l'avion.
- Mode S: Euxáest avancé, utilise une liaison de données numériques pour transmettre une grande quantité d’informationsóm supplémentaire.
¿Para qué les c sont utilisésótu dis transpondeur?
Lot códisons les performances du transpondeurñun rôle essentiel en matière de sécuritééréel:
- Identifierónuméro d'avion.:*
- Le cóJe dis squawk, identifions-leáque tes ancêtres tombent rapidementón.
- Déterminez-nousón d'altitude: Le mode C fournit des informationsón précis sur l'altitude.
- communicationón avec contrôle tráje suis leéréo: Le mode S permet la communicationónmác'est efficace.
- les urgences: En cas d'urgence, peut être attribué cósignaux spéciaux pour alerter les contrôleurs et les autres aéronefs.
CóJe dis transpondeur d'urgence
Nous avons atteint la partie qui motive ce post., allez códites transpondeur d'urgence. Comprenons quoiáles son y para qué chacun d'eux sert, étant très important.
Cela mérite d'être précisé, que chaque jour il y a des avions partout dans le monde qui déclarent une urgence, mais cela ne signifie pas toujours qu'il existe une possibilité qu'un chatástrophe, mais les pilotes sontán prendre des mesures pour l'éviter et aussién, l'urgence n'est pas toujours liée à l'avionón, comment allons-nous apprendre.
Dans des situations critiquesíéthique, comme un péperte de communicationón, une urgenceédire un problème tésérieux cynique, les pilotes peuvent utiliser códites spécifications du transpondeurídes fics pour alerter le contrôle de la circulationáje suis leéprisonnier et autres avions depuis leur emplacementón. Ce sontóCeux-ci sont généralement attribués par le contrôle de la circulation.áje suis leéprisonnier ou activé par pilotes.
Lot cóles signes d'urgence sont:
- 7700: urgence générale. Indique que l'avion está expérimenter une situationón urgence nécessitant une assistance immédiate, ça pourrait être toiétechnique, y compris médica ou toute autre situationón qui nécessite un atterrissage dans les plus brefs délais selonún coordinationón avec le tráje suis leéréo.
- 7600: Péperte de communicationón. Utilisé lorsque l'avion ne peut pas communiquer par radio avec le contrôle de la circulationáje suis leéréo.
- 7500: Interférence avec leíun autre. Indique que l'avion a été intercepté ou está être menacé autant que possibleíêtre un enlèvement ou une tentative d'enlèvement.
Il est important de souligner que l'utilisation inappropriée de cóles appels d'urgence sont un crime grave et peuvent avoir des conséquences juridiques.
J'espère que cette informationóEn général, cela les aide à apprendre quelque chose de nouveau sur le beau monde de l’aviation.ón.
¿Savoirítoujours cette informationón?
