Le fabricant brésilienñO Embraer fête son anniversaire 55 de fundación, ahora como uno de los referentes más importantes de la industria aeronáUtique. Foto prensa Embraer
Embraer celebrará su 55º aniversario el próXimo 19 d'août, inspirada en una historia marcada por la excelencia en el desarrollo de personas y productos, commeí como por contribuciones significativas a la industria aeronáUtique.
Con nueve mil aeronaves producidas y entregadas a más de 100 Pennsylvanieíses y un moderno portafolio de productos, la empresa ha registrado actualmente más de 800 patentes. C'est, junto con varias otras iniciativas, impulsan el ciclo virtuoso de innovación continua capaz de transformar el conocimiento en actividad industrial de alto valor agregado.
55 uneños de Embraer
“L'industrie aéronautiqueáutica brasileña es una referencia mundial y estamos orgullosos de celebrar a Embraer y su historia de logros. Nous portons 55 uneños produciendo aeronaves, desarrollando tecnologídonner un pourboire, formando personas altamente calificadas y contribuyendo al desarrollo de la sociedad”, je disó Francisco Gomes Neto, presidente y director ejecutivo de Embraer. “Miramos al futuro con confianza en la capacidad de nuestra gente para llevar adelante este legado con eficiencia, qualité, innovateurón, responsabilidad social y compromiso con una aviaciónmáest durable”.
En plena integración y con un intenso intercambio de conocimiento entre todas sus unidades de negocio (Aviationón Commercial, Aviationón Ejecutiva, Defensa y Seguridad, y Servicios y Soporte), la empresa ha construido una trayectoria de éxito guiada por la formación y calificación de personas, el desarrollo tecnológic, l'innovationón, la identificación de oportunidades de mercado, la planificationón strateségica, la determinación y la creatividad.
Dans 2024, Embraer viene ejecutando su plan para atender el aumento de la producción de aeronaves y el crecimiento futuro esperado con inversiones, que incluyen actividades de investigación y desarrollo de nuevas tecnologícomme.
Histoire
El desarrollo de una industria aeronáutica competitiva en Brasil comenzó en la déchacun des 1930 con iniciativas del gobierno y del sector privado. Cependant, la concepción del proyecto de creación del Centro Técnico Aeronáutile (CTA) y del Instituto Tecnológico Aeronáutile (ITA) por el Ministerio de Aeronáutica y liderado por el Mariscal del Aire Casimiro Montenegro Filho en la déchacun des 1940 établió la orientación strateségica para la solidez del sector, con foco en la formación de ingenieros y el desarrollo tecnológic.
Le procheósito de crear una empresa capaz de transformar la ciencia y la tecnología en ingeniería y capacidad industrial se hizo realidad el 19 d'août 1969, mediante el Decreto-Ley nº 770, que creó Embraer, una empresa de capital mixto y control estatal. La primera misión fue realizar el perfeccionamiento, l'attestationón y la producción en serie del proyecto IPD 6504 que dio origen al avión EMB-110 Bandeirante, bajo el liderazgo del ingeniero Ozires Silva, de la CTA.
en janvier 1970, Embraer inició sus operaciones industriales en la ciudad de São Sié deux champs, con pedidos adicionales del gobierno brasileño para producir el jet militar italiano Xavante y el nuevo avión fumigador EMB-200 Ipanema. En su primera década de existencia, la empresa promovió contribuciones claves para la integración nacional a través de l'avión Bandeirante, que fortaleció el sector de la aviación régional, développementó le grand-pèreón ejecutivo turbohélice EMB-121 Xingu e inició sus primeras exportaciones.
En la déchacun des 1980, con una creciente presencia internacional y consolidándose como una empresa estratégica para Brasil, Embraer atteintó saltos tecnológicos e innovó en el desarrollo de nuevos productos como el turbohélice de entrenamiento militar EMB-312 Tucano, le grand-pèreón comercial de 30 places EMB-120 Brasilia y el jet subsónico AMX en una cooperación entre Brésil e Italie.
Un intenso período de turbulencia financiera marcó el inicio de la déchacun des 1990 y resultó en la privatización de la empresa en diciembre de 1994. La combinación de una cultura de excelencia técnica con una cultura de agilidad empresarial dio a la nueva organización un impulso para recuperarse rápidamente y recuperar su posición de liderazgo en la aviación régional, con el inicio de las entregas de la familia de jets ERJ-145, avec une capacité de 37 une 50 sièges, au 1996.
Au début du déchacun des 2000, Embraer se encontraba entre las mayores empresas exportadoras brasileñas y aceleró el desarrollo de una nueva familia de aviones comerciales, los E-Jets, que consolidarían a la empresa como líder en el segmento de hasta 150 sièges. Cotizada en las bolsas de valores de São Paulo y New York, Avec leílignes de productionón et Brésil et Chine, C'est l'agrandissementón global de la empresa siguió una estrategia de diversificación que estableció je l'ai diviséóaviation nonón ejecutiva con el lanzamiento de los jets comerciales Legacy 600/650, Phenom 100, Phenom 300, Lineage 1000 y Legacy 450/500. Dans le área de Defensa, le nouveau avión ligero de ataque y entrenamiento EMB-314 Super Tucano entró en operaciones con los colores de la Forcer Aéréa Brésilñune (FAB) et initialesó los estudios para un avión multimisión, el C-390. En la misma déchaque, la empresa también desarrolló el EMB-202A Ipanema, propulsado por etanol, le premier grand-pèreón del mundo certificado y producido en serie.
Embraer fue autorizada a volar con biocombustible y certificada en 2004. Spaghettién fundó el Instituto Embraer para conducir las acciones sociales de la empresa de forma estructurada, con foco principalmente en la educación.
Depuis 2010, Embraer ha vivido un fuerte proceso de internacionalización, con actividades industriales hoy consolidadas en Brasil, États Unis, Portugal y México. Además, la empresa impulsó C'est l'agrandissementón de la red de servicios y soporte bajo una unidad de negocios dedicada y consolidó la área de defensa y seguridad para desarrollar proyectos en tierra, mar, espacio y ciberseguridad a través de adquisiciones y formación de empresas estratégicas de tecnologíune. En la segunda mitad de la déchaque, llegaron al mercado nuevos productos, comme les E-Jets de segunda generación, el E2, los jets ejecutivos de tamaño medio Praetor 500 y Praetor 600 y el C-390, desarrollados bajo sofisticados requisitos de la FAB.
Dans 2020, l'innovationón, la sostenibilidad y la eficiencia empresarial lideraron la recuperación de la empresa ante el impacto sin precedentes de la pandemia en la industria del transporte aémonde criminel. De manera más inclusiva y diversificada, manteniendo altos estándares de gobernanza corporativa, la exitosa ejecución del plan estratégico permitió el inicio de un nuevo ciclo de crecimiento y rentabilidad, con la reanudación de la actividad comercial en todas las unidades de negocios, creando valor para la sociedad en su conjunto. Los proyectos y alianzas disruptivas también posibilitaron el inicio de nuevos negocios y la creación de EVE, mourirñado para acelerar el desarrollo del ecosistema de Movilidad Aérea Urbana.
Hoy, con una cartera de pedidos valorada en US$21.100 millones, más de 19.000 empleados y una presencia verdaderamente global, Embraer está fortaleciendo su posición como una empresa competitiva enfocada en construir la aviación sustentable del futuro.
