L'entreprise Groupe LATAM Airlines enregistrementó un bénéfice net de 301 millions de dollars US au cours du troisième trimestre de l'annéeñou et un 15,6% de crecimiento de pasajeros.
Groupe LATAM Airlines SA. dio a conocer hoy sus resultados financieros correspondientes al tercer trimestre del 2024, los cuales continúan mostrando un buen desempeño y se entregan al mercado tras el regreso de LATAM Airlines Group S.A. a la Bolsa de Nueva York (NYSE) con el simbómdr “Ring the Bell” y su posterior Investor Day. LATAM informó una utilidad neta de US$301 millones en el periodo, acumulando US$705 millones en utilidades netas entre enero y septiembre de 2024.
LATAM logra 301 millones de utilidad
Et Términos de ingresos operacionales, LATAM atteintó los US$3.300 millones, ce qui représente une augmentation de 7,6% respecto del tercer trimestre de 2023, obteniendo un margen operacional ajustado de 14,0%. LATAM anotó un ouiólido EBITDAR ajustado de US$828 millones, con un margen ajustado de 25,2%. Además, le groupe a continuéó fortaleciendo su estructura de capital, generando US$157 millones en caja durante el periodo.
Durante el trimestre, la capacidad medida en asientos por kilómetro disponibles (DEMANDEZ, un anglaisés) j'ai grandió 15,1% à l'égard de 2023 y se observó un facteur d'emploión consolidado de 84,9%. Se destaca el crecimiento de 22,4%, de las operaciones internacionales, y con factor de ocupación de un 86,1%.
Además, en octobre 2024 se réaliseó el refinanciamiento de la mayor parte de la deuda de salida del Capífuite 11 del grupo LATAM, logrando reducir casi a la mitad el costo financiero original, y asegurando que no tendremos vencimientos de deuda financiera hasta el añO 2028. Desde una perspectiva contable, este refinanciamiento generará un impacto de una vez en el estado de resultados de aproximadamente US$134 millones, de los cuales US$45 millones se reflejarán en los movimientos de caja del cuarto trimestre. Commeí même, estos US$45 millones forman parte de los US$200 millones de caja totales utilizados en este proceso.
El CFO de LATAM Airlines Group, Ramiro AlfonsoíJ'ai dit ça “estos buenos resultados son fruto del trabajo de los údernier àños que ha permitido un crecimiento sostenido y rentable. Dans ce sens, se ha logrado reducir la deuda, prácticamente no hay vencimientos financieros en los próximos cuatro años, se dispone de una liquidez de US$3.600 millones y el grupo LATAM ha alcanzado, con mucho esfuerzo, un costo por ASK de pasajeros, excluyendo combustible, de US$4,0 centavos.”
Récemment LATAM mise à jouró sus proyecciones para este 2024. Et Téconditions de capacité, LATAM dijo que espera para el año un crecimiento de entre 15% et 16% respecto del año anterior y proyectó un costo unitario ajustado de las operaciones de pasajeros excluyendo combustible entre US$4,2 a US$4,3 centavos, más bajo de lo proyectado originalmente. El grupo adelantó que espera un EBITDAR anual (earnings before interest, taxes, depreciation and amortization and rent costs por sus siglas en inglés) ajustado entre US$3.000 millones y US$3.150 millones. En même temps, espera continuar disminuyendo su ratio de apalancamiento neto ajustado a 1,6x – 1,7x veces a final del añO.
Crecimiento sostenido
En el periodo analizado, el grupo LATAM transportó 21,1 millions de passagers, une augmentation de 7,1%. Dans les údernier 12 mois, le chiffre était 80,6 million de personnes, ce qui représente une croissance de 13,6% en comparaisonón con el mismo periodo del añle précédent, empujado por una sólida demanda. El grupo LATAM es el décimo más grande a nivel mundial, y el lícelui qui est sudamérica llegando a un total de 164 destinos en total (incluye pasajeros y carga) au 31 Pennsylvanieíses.
Et Términos de flota, el grupo tiene asegurado una orden de más de 120 avions jusqu'à 2030, lo que respalda su crecimiento futuro. Mantiene compromisos con Airbus y Boeing y lessors, que ascienden a 106 aviones narrow body (corps étroit, un couloir) et 19 aviones wide body (corps large, dos pasillos) incluyendo la reciente compra de 10 avion boeing, asegurando unas de las pocas posiciones disponibles hasta 2030. Actuellement, LATAM cuenta con 341 avion, 56 aviones de pasajeros de Boeing (des modèles 767, 777 et 787) et 263 aviones de Airbus (Modèles A319, A320, A320neo, A321 y A321neo).
