Eau indienne, appartenant au groupe Tata, a officiellement révélé les commandes qu'il a passéesó auparavant de 10 avion gros porteur Airbus A350 et 90 avions d'allée úun seul membre de la famille A320.
le údernière commande d'avions, que ya está inclus dans le carnet de commandes Airbus pour 2024, ajoute à la 40 avions A350 et 210 les avions du Familiale A320 commandé par Air India en 2023. Le carnet de commandes total d'Airbus d'Air India s'élève désormais à 344, et six A350-900 ont déjà été livrés.
Spaghettién la aerolíje confirmeó signature du pack de services FHS-C, quoi aiderá optimiser les performances et la fiabilité de la flotte croissante de A350 par Air India. Ce contrat confirme la positionón de Airbus en tant que plus grand fournisseur de services de maintenance horaire dans le A350 du monde.
Air India confirme 100 Airbus más
Les commandes d'avions et de services font partie du programme de modernisationón de la flotte actuelle d'Air India.
Natarajan Chandrasekaran, Président de Tata Sons et d'Air India, je disó: “Avec une croissance du nombre de passagers en Inde supérieure à celle du reste du monde, une infrastructure en amélioration significative et une populationóUn jeune homme plein d'ambitionsá s'internationaliser de plus en plusás, nous voyons des arguments clairs pour qu'Air India se développeíc'est sa future flotte mác'est toutá de commandes fermes 470 avions fabriqués surñou passé. Ces 100 assistance supplémentaire aux avions Airbusán positionner Air India sur la voie d’une croissance future et contribuerán notre misión pour transformer Air India en compagnie aérienneíligne de classe mondiale reliant l’Inde à tous les coins du monde”.
“Ayant personnellement été témoin de la formidable croissance du secteur aéronautiqueón indien dans le úles derniers mois, Je suis heureux de voir Air India renouveler sa confiance en Airbus avec cette commande supplémentaire de notre famille A320 et de nos A350.”, je disó Guillaume Faury, PDG d'Airbus. “Un voyageés de cette associationón continue, Nous nous engageons à soutenir le éréussite du plan de transformationón “Vihaan.AI” d'Air India sous la visiteón et la direction de Tata”.
Eau indienne commenceró ses opérations avec l'A350 en janvier 2024, ce que j'ai marquéó l'entrée en service de cet avionón gros-porteurs d'Airbus sur le marché indien.
L'A350 est l'avionón gros-porteur más monde moderne et efficace et le líder en longue portée dans la catégorieíà de 300 une 410 places, voler efficacement dans n’importe quel secteur, des itinéraires de courte distance aux itinéraires d'ultra longue distance jusqu'à 9.700 miles máUtiques. Ton designñou à partir de zéro inclut la technologieías de úla dernière générationón, Aérodeámica, matériaux légers et moteurs úla dernière générationón que, dans l'ensemble, offrir un avantage de 25 % en consommation de carburant, coûts d’exploitation et émissions de CO₂, commeí comme une réductionón du 50 % de bruit comparéón avec des avions de génération concurrenteón antérieur.
le A321neo est le membre mála grande famille A320neo, la más vendu par Airbus, et offre une autonomieíune qualité et des performances inégalées. En intégrant des moteurs de nouvelle générationón y Sharklets, la A321neo propose une réductionón du bruit du 50% et économies de carburant et de CO₂ par más de la 20% en comparaisonón avec des plans d'allée úNico de la générationón antérieur, tout en maximisant le confort des passagers dans la cabine couloir úNicolas Mác'est large du ciel.
Services d'heures de vol d'Airbus (FHS) est un service complet de maintenance et de matériel basé sur un paiement horaire contractuel fixe. FHS-C fournitá une Eau indienne services de composants entièrement intégrés, y compris le stock sur place à Delhi. Spaghettién fournirá à l'airíNouvel accès aux pools régionaux de pièces de rechange partagées d'Airbus, commeí comme services de réparationón e ingénieursía pour une large gamme de pièces remplaçables. Niveaux de service garantis et expertise en ingénierie de FHS-Cíun des composants permettentán Air India bénéficiera d'une disponibilité maximale de ses avions et de économies sur les coûts d'exploitation de la maintenance.
