le grand-pèreón démonstrateur XB-1 de Boum supersonique devenuó chez le grand-pèreón civil en romper la barrera del sonido tras más de 20 uneños, al completar su primer vuelo supersóNico.
Todo apunta al futuro regreso de los aviones comerciales supersónicos recuperando el legado del Concorde, la empresa privada Boom Supersonic ha dado un paso importante hacia ese objetivo.
¡Histoireórico! Boum supersonique, la empresa que busca revolucionar los viajes aéreos con su avión Ouverture, ha logrado un hito trascendental: el XB-1, sont avión de demostración, ¡rompió la barrera del sonido!
Primer vuelo supersónico del XB-1
Pilotado por el piloto jefe de pruebas de Boom, Tristan “Geppetto” Brandenburg, el XB-1 ingresó al corredor supersónico y alcanzó una altitud de 35,290 pies antes de acelerar a Mach 1.122 (652 KTAS o 750 mi/h), rompiendo la barrera del sonido por primera vez. Histoireórichement, super avionsónicos han sido obra de estados-nación, desarrollados por militares y gobiernos. Le super volónico del XB-1 marca la primera vez que un jet desarrollado independientemente rompe la barrera del sonido.
En tout, le grand-pèreón rompió la barrera 3 veces durante su operación dans le díune histoireórico.
Technologieía de punta para el futuro de los viajes
El XB-1 no es solo velocidad; incorpora tecnologías avanzadas que tambiéêtreán presentes en el Overture, le grand-pèreón de pasajeros supersónico de Boom. Entre ellas destacan:
- Sistema de visión de realidad aumentada: Permite a los pilotos tener una visibilidad clara de la pista durante el despegue y aterrizaje.
- Aérodeámica optimizada digitalmente: Un diseño innovador que garantiza eficiencia y estabilidad a velocidades supersóunique.
- Compuestos de fibra de carbono: Materiales ligeros y resistentes que mejoran el rendimiento y la eficiencia del avión.
El camino hacia el regreso de los vuelos supersóNicolas
Este hito es un paso crucial hacia el regreso de los vuelos supersónicos para pasajeros. Ouverture, le grand-pèreón en développement, promete llevar hasta 80 pasajeros a velocidades dos veces superiores a las de los aviones actuales, ¡reduciendo drásticamente los tiempos de viaje!
Overture tiene una cartera de pedidos de 130 pedidos y pre-pedidos de Compagnies aériennes américaines, United Airlines et Compagnies aériennes japonaises. Dans 2024, Boom completó la constructionón de la Superfactoría Overture en Greensboro, Caroline du Nord, que escalará para producir 66 aviones Overture por añO. Optimisé pour la vitesse, sécurité et durabilité, Overture y su sistema de propulsión a medida, Symphony, están conceptionñados para funcionar con hasta un 100% de carburant aviationón durable (PUR).
