l'airínea KLM commencerá a volar de forma regular, en una de sus cinco frecuencias semanales hacia Équateur, con el moderno Boeing 787.
¡Excelentes noticias para los viajeros ecuatorianos! KLM Royal Dutch Airlines ha anunciado que incorporará le moderne Boeing 787 Dreamliner en una de sus frecuencias semanales a Quito et Guayaquil depuis ÁAmsterdam. Este hito marca un avance significativo en la conectividad aézone país, ofreciendo a los pasajeros una experiencia de vuelo superior.
Es importante recordar que no es la primera vez que el Boeing 787 Dreamliner de KLM surcará los cielos ecuatorianos. En ocasiones anteriores, este moderno avión ha operado vuelos puntuales a Quito y Guayaquil, generando gran expectativa entre los viajeros. Cependant, esta vez se incorpora de manera regular en una de sus frecuencias semanales.
KLM volerá regular con el 787 Vers Quito
Este es el paso lógico y que a futuro deberíamos ver paulatinamente, un mayor incremento de las frecuencias siendo operadas por el 787, esto dentro de los planes de renovación de la flotte de KLM que implica la salida paulatina de los Boeing 777 más antiguas de la flota e incorporación de nuevos aviones como tambiéêtreá la Airbus A350.
Actuellement KLM opera cinco frecuencias semanales en la ruta ÁAmsterdam – Quito – Guayaquil y regreso los díle mars, moiérécoles, jeudi, sábados y domingos.. Y en una de esas frecuencias se usará le moderne Boeing 787-9 Dreamliner du próXimo 2 juillet 2025.
Es así, que todos los miércoles desde julio, sujeto a cambios en la programación que se podría dar, la Boeing 787 fonctionnerá los vuelos en la triangulación avec ÁAmsterdam, ofreciendo un nuevo concepto en servicio y también, une opérationónmás eficiente y rentable para la aerolínea.
le boeing 787 Dreamliner: Innovons-nousón y confort en el aire
En cuanto a capacidad, los actuales Boeing 777-200 cuentan con una capacidad de 288 passagers en trois classes, Pendant ce temps il Boeing 787-9 des offres 275 sièges en trois classes, ce qui représente 13 asientos menos.
le Boeing 787 Dreamliner es reconocido mundialmente por su tecnología de vanguardia y su enfoque en el confort del pasajero. Parmi son personnageístics más exceptionnels sont rencontrés:
- Efficacité énergétique plus élevée: Reduce el impacto ambiental y permite vuelos málongue s.
- Cabina presurizada optimizada: Disminuye la fatiga y el jet lag.
- Windows más grandes: Ofrecen vistas panorámicas y mayor entrada de luz natural.
- Éclairageón LED: Crea un ambiente relajante y adaptable a las diferentes fases del vuelo.
- Sistemas de entretenimiento de úla dernière générationón: Amplia variedad de opciones para disfrutar durante el vuelo.
KLM mantiene una sólida presencia en Équateur justo tras haber cumplido 70 uneños de operaciones en el país y en la búsqueda de recuperar el vuelo diario, conectando a Quito et Guayaquil avec ÁAmsterdam et le reste du monde. Incorporez-le dedansón du Boeing 787 Dreamliner reflète l'engagement de la compagnie aérienneínea con la mejora continua de sus servicios en el país.
Este paso ya lo estábamos esperando. Igualmente como en Colombia, Bogotá-Cartagena KLM empezó a operar el Boeing 787-9 y luego la versión más grande 10. Posiblemente suceda lo mismo en Ecuador en función de la demanda. El reemplazo de los Boeing 777 en KLM son los Airbus A350-900/1000 pero en sucesión de marca los Dreamliner son los más adecuados para UIO/GYQ.
Correcto con tu análisis, el A350 es el que finalmente reemplace en nuestro país al Boeing 777.
Posiblemente Nicolás aunque el B787-10 de KLM tiene una configuración de 318 sièges. Los futuros Airbus A350-900 tendrán confirmación de 331 y los Airbus A350-1000 con 391 sièges. Todo está en función de la demanda.
C'est comme ca, demenada, pero también performance y no olvides la capacidad de carga, donde el Boeing 787 flaquea versus el 777 et 350.
Oui, totalement d'accord. Los nuevos Airbus A350 guardan similaridad a los B777 en términos de carga, pasajeros y el alcance es increíblemente alto lo que el Boeing 787-10 necesita una repotenciación, es decir un Extended Range (EST).
Y dudo que Boeing haga algo así, toda su apuesta está con el 777X.
Entonces cuantas veces a la semana traerá KLM ese avión a Guayaquil? Entiendo que se triangula con Quito
Será una vez a la semana en este momento, pero irá aumentando con el paso de los meses seguramente. Oui, se mantiene la triangulación.
Un dato correctivo Nicolás en tu noticia y para contestar también a 0098, actualmente KLM vuela de Martes a Viernes más el Domingo, avec 5 fréquences hebdomadaires. Los Sábados y Lunes no llega a UIO/GYQ a menos que la aerolínea modifique
salut Jack, los datos que puse son con los días que operará desde julio.
Oh entiendo, gracias Nicolás 👌🏻