l'airínea KLM commencerá pour voler régulièrement, dans l'une de ses cinq fréquences hebdomadaires vers Équateur, Avec le moderne Boeing 787.
¡Excellente nouvelle pour les voyageurs équatoriens! KLM Royal Dutch Airlines a annoncé que l'incorporationá le moderne Boeing 787 Dreamliner Dans l'une de ses fréquences hebdomadaires pour Quito et Guayaquil depuis ÁAmsterdam. Cette étape marque une avance importante de connectivité àézone país, Offrir aux passagers une expérience de vol plus élevée.
Il est important de se rappeler que ce n'est pas la première fois que le Boeing 787 Klm Surcar dreamlinerá Les cieux équatoriens. Lors des occasions précédentes, Cette Avi moderneóN a exploité des vols spécifiques vers Quito et Guayaquil, générer de grandes attentes parmi les voyageurs. Cependant, Cette fois, il est incorporé régulièrement dans l'une de ses fréquences hebdomadaires.
KLM volerá réglementer avec lui 787 Vers Quito
C'est l'étape LóGico et cela dans le devoir futuríLes maîtres voient progressivement, une augmentation plus élevée des fréquences exploitées par le 787, Ceci dans les plans de renouvellementón de la flotte de KLM impliquant la sortie progressive de Boeing 777 máSldes de la flotte et de l'incorporationón de nouveaux avions ainsi queéêtreá la Airbus A350.
Actuellement KLM exploite cinq fréquences hebdomadaires sur l'itinéraire ÁAmsterdam – Quito – Guayaquil et retournez le Díle mars, moiérécoles, jeudi, sáBades et dimanche.. Et dans l'une de ces fréquences, il sera utiliséá le moderne Boeing 787-9 Dreamliner du próXimo 2 juillet 2025.
Es así, que tout monéRCOLES depuis juillet, sous réserve de changements dans la programmationón que se podríUn cadeau, la Boeing 787 fonctionnerá Vols dans la triangulationón avec ÁAmsterdam, offrir un nouveau concept en service et aussién, une opérationónmáS efficace et rentable pour la compagnie aérienneínea.
le boeing 787 Dreamliner: Innovons-nousón et confort dans l'air
Concernant la capacité, Les actuels Boeing 777-200 Ils ont une capacité pour 288 passagers en trois classes, Pendant ce temps il Boeing 787-9 des offres 275 sièges en trois classes, ce qui représente 13 Moins de sièges.
le Boeing 787 Dreamliner est reconnu dans le monde entier pour sa technologieíA de Avant -Garde et son approche du confort du passager. Parmi son personnageístics más exceptionnels sont rencontrés:
- Efficacité énergétique plus élevée: Réduit l'impact environnemental et permet des vols Málongue s.
- Cabine sous pression optimisée: La fatigue et le décalage horaire diminue.
- Windows más grandes: Ils offrent des vues de panoráMicas et plus grande entrée de lumière naturelle.
- Éclairageón LED: Créez une atmosphère relaxante et adaptable aux différentes phases du vol.
- Systèmes de divertissement úla dernière générationón: Grande variété d'options à profiter pendant le vol.
KLM maintient un sóPrésence lida dans Équateur Juste après la réalisation 70 uneñOpérations en PAíS et BúSqueda pour récupérer le vol quotidien, Connexion du Quito et Guayaquil avec ÁAmsterdam et le reste du monde. Incorporez-le dedansón du Boeing 787 Dreamliner reflète l'engagement de la compagnie aérienneíNEA avec l'amélioration continue de ses services en PAís.
Pour l'utilisateur final, la seule chose qui l'intéresse est le prix et le confort. Espérons que ces nouveaux avions améliorent les conditions actuelles pour ces longs vols. Merci de toujours nous avoir tenu informé Nicolás.
Ravi de te rencontrer Alex. Les salutations
Nous attendions déjà cette étape. Aussi comme en Colombie, Bogotá-Cartagena KLM a commencé à exploiter le Boeing 787-9 Et puis la plus grande version 10. La même chose se produit en Équateur peut se produire en fonction de la demande. Remplacement de Boeing 777 Dans KLM, ils sont les Airbus A350-900 / 1000, mais en succession de marque, les Dreamliner sont les plus adaptés à l'UIO / GYQ.
Correction avec votre analyse, L'A350 est celui qui remplace enfin le Boeing dans notre pays 777.
Peut-être Nicolás bien que le KLM B787-10 ait une configuration de 318 sièges. Future Airbus A350-900 aura la confirmation de 331 et l'Airbus A350-1000 avec 391 sièges. Tout est fonction de la demande.
C'est comme ca, demenada, Mais aussi les performances et n'oubliez pas la capacité de charge, Où Boeing 787 Flaquella contre El 777 et 350.
Oui, totalement d'accord. Les nouveaux Airbus A350 sont similaires au B777 en termes de chargement, Les passagers et la portée sont incroyablement élevés ce que le Boeing 787-10 Vous avez besoin de repousier, C'est une rage prolongée (EST).
Et je doute que Boeing fasse quelque chose comme ça, Tout votre pari est avec 777x.
Alors combien de fois par semaine KLM apportera cet avion à Guayaquil? Je comprends que c'est une triangula avec Quito
Ce sera une fois par semaine à ce moment, Mais cela augmentera avec le passage des mois. Oui, La triangulation est maintenue.
Un fait correctif nicolás dans vos nouvelles et pour répondre également 0098, KLM vole actuellement du mardi au vendredi et dimanche, avec 5 fréquences hebdomadaires. Le samedi et le lundi n'atteignent pas UIO / GYQ à moins que la compagnie aérienne ne modifie
salut Jack, Les données que je mets sont avec les jours qui fonctionneront depuis juillet.
Oh je comprends, Merci nicolás 👌🏻