WICHITA, Capace di. (Maggio 9, 2017) – Textron Aviation Inc., una Textron Inc. (NYSE:TXT) azienda, ha aggiunto la sua Fourth Cessna Citation Longitude alla flotta di test di volo, spingendo il programma verso la prevista certificazione di tipo della Federal Aviation Administration entro la fine dell'anno. L'aereo, che è dotato di un interno completamente configurato, servirà per valutare la vestibilità e la finitura degli interni, così come il sistema di controllo ambientale, tecnologie di pressurizzazione e cabina.
La quarta Longitudine ha preso il volo per la prima volta sabato, Maggio 6, dalla società’s Beech Field nella zona est di Wichita. I collaudatori di Textron Aviation Andrew Peters e Brian Gigax hanno portato l'aereo a pieno regime durante il volo di 3 ore e 20 minuti e l'aereo ha raggiunto tutti i suoi obiettivi prestazionali.
“Con quattro aerei che ora volano nel programma di test Longitude in meno di otto mesi, stiamo dimostrando che i nostri processi e team di sviluppo prodotto non sono secondi a nessuno nel settore,” disse Brad Thress, vicepresidente senior di Ingegneria. “Oltre ad ulteriori test dei sistemi, questo quarto velivolo ci consente di valutare l'esperienza complessiva dei passeggeri in cabina, che è altrettanto vitale quanto le prestazioni e la tecnologia nella cabina di pilotaggio.”
Il primo Citation Longitude ha volato in ottobre 2016 e ad oggi il programma di test di volo ha completato più di 200 voli, accumulando quasi 400 ore.
Comfort ai vertici della categoria
Il Citation Longitude è destinato ad elevare le aspettative dei passeggeri in questa classe di aeromobili offrendo la quota di cabina più bassa (5,950 piedi), cabina più silenziosa, caratteristiche più standard e un comodo, interni su misura con una vestibilità e una finitura superiori. Con posti a sedere fino a 12 passeggeri, compreso un posto di salto dell'equipaggio facoltativo, la Citation Longitude presenta uno stand-up, 6-cabina a pavimento piatto alta un piede. Una configurazione standard a doppio club consente il massimo spazio per le gambe nella classe super-media. I sedili completamente reclinabili sono progettati e prodotti internamente e in volo è accessibile un vano bagagli walk-in leader della categoria.
La luce naturale è abbondante con 15 ampie finestre posizionate in tutta la cabina per una visione ottimale. Un grande, la cambusa bagnata di andata offre la versatilità per soddisfare un'ampia varietà di bisogni del passeggero. La tecnologia di cabina all'avanguardia consente ai passeggeri di gestire il proprio ambiente e l'intrattenimento da qualsiasi dispositivo mobile, mentre Internet standard massimizza la produttività in volo.
Prestazioni rivoluzionarie
Textron Aviation ha annunciato a ottobre 2016 che la longitudine aveva raggiunto una gamma migliorata di 3,500 miglia nautiche, un aumento di 100 miglia nautiche, e pieno carico di carburante di 1,600 libbre, un aumento di 100 libbre, stabilire ulteriormente l'aereo’s prevede la leadership nel suo segmento.
Il design pulito del Longitude integra la tecnologia più recente in tutto il velivolo, dovrebbe portare ai clienti i costi di proprietà più bassi in questa classe. Presenta la prossima evoluzione del ponte di volo Garmin G5000 ed è alimentato da motori turbofan Honeywell HTF7700L dotati di FADEC con manetta automatica completamente integrata. Con display head-up opzionale e capacità di visione migliorata, la longitudine facilita il volo a occhi aperti. L'ampio pozzetto incorpora un design ergonomico che si concentra completamente sul comfort e l'efficienza dell'equipaggio.
Nessun business jet di medie dimensioni offre più autonomia, maggiore carico utile o maggiore velocità di crociera a un costo totale di proprietà previsto inferiore. Il Longitude è progettato per garantire gli intervalli di manutenzione più lunghi della sua categoria – 800 ore o 18 mesi – dovrebbe renderlo il più conveniente per operare nella sua categoria.
