La settimana scorsa, Air Europa presenteó risultati operativi del percorso a Guayaquil da Madrid, con cui opera 5 voli settimanali con equipaggiamento Airbus A330-200. La conferenza stampa promossa dal gruppo Globalia, diventa realtàó su Quito (volareá alla capitale dell'Ecuador da 1 di gennaio di 2018).
Dopo 8 mesi di operazioni con la vostra divisioneón / aéArea Air Europa nella paíS, il gruppo di spieñol Globalia cerca nuovi investimenti in Ecuador.
- Globalia è il gruppo turisticoístico número 1 Nelle termeñae il terzo in Europa. Account
con fatturaón annuale 4.000 milioni di euro e uno staff di 25.000
lavoratori. - Est á presente in Ecuador da dicembre 2016 con il tuo aerosolínea Air Europa con
la rotta Guayaquil – Madrid – Guayaquil, lo stesso che mantiene un'occupazioneón del
80%. - I dirigenti senior del Gruppo sono arrivati al pís cercare nuove opportunità
attività nel settore del turismoíetica e sostenere il potenziale che l’Ecuador ha in questo
áscopo.
Globalia, uno dei gruppi turisticiístico más d'Europa con una vasta esperienza e riconoscimento in tutto il mondo, arrivatoó in Ecuador come parte di un tour di nove giorniíses di Latinaméricchi per valutare nuove opportunità di investimentoón sviluppare il mercato turistico dall'Europa all'America Latinaéricchi e viceversa. Globalia ha diverse aziende nel settore del turismo, tra cui Aerolípresso Air Europa, la catena alberghiera Be Live, il tour operatorístico Piano di viaggio, il
Agenzia viaggi Halcón Viaggiare, tra l'altro.
Responsabile commerciale Germania Salme
Amministratore delegato esecutivo di Javier Hidalgo
Karin Balarezo, direttore generale dell'Ecuador
Bernardo Botella direttore commerciale Air Europa
Il Gruppo èá presente in Ecuador con la sua divisioneón / aérea Air Europa, lo stesso dell'inizioó operazioni nel paíè a dicembre 2016 con la sua tratta Madrid – Guayaquil – Madrid. Da allora, l'ariaínea ha trasportato in giro 44.000 passeggeri su questa rotta e ha un'occupazioneón del 80% insieme a 5 frequenze settimanali in alta stagione e 3 in bassa stagione. Javier Hidalgo, Amministratore Delegato del Grupo Globalia, lo soñaló che con questi risultati hanno soddisfatto le aspettative che avevanoíancora e spero di mantenere la stessa occupazioneón per il prossimo año.
Al momento, il 90% della fatturazioneón del Gruppo spagnoloñvecchio e latinoaméricco dipende dall'aria Europa. Il tuo obiettivo ora è fornire valore añaddetto ai trasportiéprigioniero con altri tipi di proposte, consapevoli delle enormi potenzialitàístic che esiste dall’Europa all’America Latinaéricco per le attrazioni differenzianti del suo países. In una conferenza stampa tenutasi nella città di Quito, Ha evidenziato Hidalgoó le qualità e le potenzialità turíestetico che l'Ecuador ha grazie alla sua grande diversità eñaló che hanno avuto conversazioni con rappresentanti del settore privato e del governo per cercarne di nuovi
opportunità che ci permettono di valorizzare tutto lo sviluppo di cui il Paese disponeís nel áscopo
Dovrebbeístic.
Nell'ambito di questa conferenza stampa, È stato possibile conoscere l'alleanza che Air Europa ha con la compagnia statale ecuadoriana Tame, con cui lavorano in cóDico condiviso per il trasporto di passeggeri da Quito a Guayaquil e viceversa. A questo punto è stato indicatoó che Tame ha presentato alcune complicazioni nel soddisfare le aspettative di Air Europa, a causa delle limitazioni operative che la compagnia aerea ha avutoíne nel úultima volta. I rappresentanti della compagnia aereaíne españonda erano fiduciosi che la situazioneón migliorare per Tame ed escludere un possibile acquisto della Società Pública.
Spaghettién Air Europa ha una coincidenzaótra Quito e Guayaquil con Avianca, quindi Tame può farloíperdere questa alleanza nel lungo periodo, sia a causa del cambio di operatore che per un potenziale inizio delle operazioni a Quito, a cui si riferivano al potereídare da 2019, una volta che il percorso per Guayaquil sarà consolidato e miglioratoún máè il loro núcernie e ancheén coinvolgereíal cambio di equipaggiamento in Boeing 787 Dreamliner di cui per il 2020 teneroán 24 di questi aerei (non avràíun restricción per operare direttamente a Madrid da Quito), anche se è diventato chiaroó che potenzialmente Quito e Guayaquil funzionanoíanche come percorsi indipendenti e non con la tradizionale triangolazioneón, poiché questo lo renderà più costosoíe l'operazioneón.
Le proiezioni per Guayaquil sono favorevoli. Con un'occupazioneón media di 80% e dopo un investimentoóCosa superi?ó lo USD 20 milioni, Si prevede che fino a quando 2019 può essere raggiunto 7 frequenze settimanali in alta stagione, nonostante questi buoni núeredità, il percorso versoúno, non lo èá consolidato e haúnon c'è bisogno di maturare.
Air Europa e il Gruppo Globalia sperano di continuare a investire in Ecuador sotto diversi aspetti, quindi intendono implementare una strategia di promozioneóa turnoística in collaborazione con il governo dell’Ecuador, alí aumentare l'ora máè il 40 migliaia di passeggeri trasportati.
Con la collaborazioneónumero di inviati speciali Ral Lopez e Maurizio Garcíun.
