Il nuovo aeroporto di Lima sta arrivando

Perú si prepara all’inizio definitivo dei lavorión del Nuovo Aeroporto di Lima, quale risolvereá i crescenti problemi di congestioneón quello uno dei principali terminal della regioneón, di fronte a un mercato in crescita, ha e non sembraíper avere una soluzioneón.

Per lui 2023 se espera la inaugurazioneón del secondo brano e per il 2024, il nuovo e atteso terminal. La costruzioneón di entrambi inizia finalmente ad aprile 2020.

Storia

L'aeroporto principale del Perùú è stato ufficialmente inaugurato il 30 da dicembre a 1965, in sostituzione del primo aeroporto commerciale del paese fino ad alloraíS, Nuvole. Insieme a 52 unñquelli della storia, Il terminal ha subito grandi trasformazioni fino ad essere considerato uno dei migliori della regione.ón.

Inizio Limatamboó operazioni 3 novembre 1935 come primo terminal commercialeíS, compiendo un passo importante per l’aviazioneón peruviano, lasciando dietroáQuesto è il concetto di aeroportoón e tracce minori che a quel tempo si trovavano in varie zone della città. Con il superamento delños e la crescita della domanda e ancheétaglia nño degli aeromobili è emersa la necessità di sostituire questo nuovo terminal ráessere nel mirino delle autorità.

Per 1948, Nuvole A 6 uccidereómetri di Lima, inauguratoó un nuovo terminal e il terreno è stato ampliato, ma la popolazione aumenta e poco controllo nell'ediliziaón di nuove costruzioni, ha finito per bloccare ogni possibilità di un terminal e una pista migliori, quindi ho chiusoó per far posto all'attuale Jorge Chátempo alla ricerca di avvicinare il Perùú alle nuove esigenze aeronicheáutica di quelliños.

Il Aeroporto Internazionale Jorge Chágiro prende il nome dal pioniere dell'aviazioneóPeruviano e globale, essendo stato il primo uomo ad attraversare le Alpi con un monoplano 1910. La tua pianificazioneón e costruzioneón hanno preso 5 unños e nel suo époco era l'aeroporto más moderna del región e il mondo, eccezionale per i suoi spazi e l'architettura moderna del suo terminal, che è successoó nessun grande cambiamento per meáè il 30 unños. A quel punto l'aeroporto avevaíai seguenti caratteriístatico:

• Áarea di costruzioneón. di 2’500,000 m2.
• pista di atterraggio 3,507.50 metri di lunghezza 45 Ampio.
• 5,597 metri di taxiway.

Per l'inizio del sec 21, raggiunto il terminaleó Sonoá1° operativo ed è stato assegnato a LAP (Partner aeroportuali di Lima), costituita principalmente da Fraport AG, rinomato gruppo tedescoán esperti di amministrazioneón aeroporto e attività connesse, che si occupava della ristrutturazione e dell'ampliamento del terminal, quello nel 2005 È stato inaugurato nella sua prima fase. Il terminale completamente ristrutturato haíun 18 Cancelli d'imbarco, 7 maniche d'imbarco, fu costruitoó un centro commerciale e 2 unñspogliarliés di inaugurazioneó il primo albergo a pochi metri dal terminal.

Prima

Adesso

Per lui 2009 il terminale passòó per una seconda ristrutturazioneón a causa della crescente domanda. Andando da 7 maniche A 19, con Cosa áRaddoppiata l'area di imbarco passeggerió, furono costruiti nuovi locali commerciali, furono messi in funzione 5 fasce per bagagli e attivato 16 punti di controllo dell'immigrazione per le uscite e 22 per gli arrivi.

Prima

Adesso

Con il superamento delños, se triploó il áarea parcheggio aeromobili, sono state costruite nuove sale VIP, terme e altri. per febbraio 2012 è il termineó la ricomposizione del tracciato, quale estendereá vita úutile dello stesso 10 unñasse máS, essendo stato rinnovato 10 centoímetri di esso.

Tutto pensato per un viaggioásuperiore al 10 milioni di passeggeri all'anno, núcernia altamente surclassata nel úscorso 5 unños.

Regalo

L'aeroporto di Lima è considerato uno dei máimportanti della regioneón e con una crescita maggiore, essendosi mobilitato durante il 2016 máè il 19 milioni di passeggeri di cui 10 milioni erano su voli solariéstatico e 9 milioni di voli internazionali, essendo quasi cresciuto 2 milioni di passeggeri a confrontoón con lui 2015. Per lui 2017 Si prevede di superare la barriera di 20 milioni di passeggeri.

Questa grande crescita di Jorge Chágiro, che serve la città di Lima, situato nella provincia costituzionale di Callao, è dovuto al grande sviluppo e promozioneóa turnoísticismo che ha avuto il Perùú, dove Lima è la tua porta principale. Spaghettién, lo sviluppo degli HUB LATAM Airlines e Avianca hanno permesso a Lima di consolidare la propria crescita e di diventare un importante centro di collegamento per chi si sposta dal sud del continente.

A Lima attualmente operano 38 aerolílinee merci e passeggeri nazionali e internazionali, che coprono almeno 50 destinazioni in Américchi e l’Europa.

Aerolílinee passeggeri

• Aerolíneas Argentinas
• Aeroméxico
• Air Canada Rouge
• Aria Europa
• Air France
• American Airlines
• Avianca
• Avior Airlines
• British Airways
• Copa Airlines
• Delta Airlines
• Iberia
• tra getto
• JetBlue Airways
• KLM
• Compagnie aeree LATAM
• Ali latinoamericane
• compagnie aeree peruviane
• PlusUltra Líneas Aéreas
• Sky compagnia aerea
• Spirit Airlines
• Stella Perú
• United Airlines
• Viva Air Perù
• Viva la Colombia

AerolíCarica ragazze

• Atlas Air
• Avianca Carico
• Centurion Air Cargo
• KF Cargo
• Cargo aereo coreano
• LATAM Cargo
• Lufthansa Cargo
• KLM carico
• Cargo Qatar Airways
• Carico in locazione Sky
• SkyBus cargo
• Compagnie aeree UPS

All'interno di questa crescita, GIRO – Partner aeroportuali di Lima, il concessionario aeroportuale ha apportato alcune modifiche e miglioramenti al terminal, per sostenere in qualche modo la crescita e fornire migliori comfort ai passeggeri che ogni giornoísentire máS «stretto» così siaíall'imminente crollo del terminal e delle operazioni aéreas. Tra questi miglioramenti, L'aeroporto è migliorato nella sua ámotivi di duty free, zona arrivi internazionali, area check-in e ritiro bagagli, come ilí spaghettiéNon lo so meglioó servizio Wi-Fi gratuito, passando questo di 10 minuti liberi a 30 totale e ci si credevaó il primo servizio ufficiale di trasporto in autobus tra il quartiere di Miraflores, Area Alberghi e Aeroporto con il servizio Lima Airport Express. Tutti questi miglioramenti hanno permesso al terminale di vincerne diversi premi che riconoscono i loro servizi ai passeggeri da Skytrax, Premi per i viaggi nel mondo, Moodle Report e Priority Pass.

Altri miglioramenti in ázona aereaáutica sono state fatte, come l'installazioneóNumero di sistema ILS CATIIIB, luci del centro pista, Procedure RNAV e altri.

Di fronte al crollo imminente, dove gran parte del díPuoi vedere lunghe code di máè il 20 aerei da decollare e altri 10 atterrare, la concessionaria, dopo di meáè il 13 unñritardi nella concessione di terreni viciniñall'attuale terminal e pista da parte del governo, ha già annunciato che avranno inizio i lavori del Nuovo Aeroporto di Limaá tra la fine di 2017 e inizi di 2018, con cui si realizzerà il grande e necessario progetto di complessiva miglioriaán fuori e offertaán una soluzioneón per questo aeroporto congestionato.

Il Nuovo Aeroporto di Lima

Sebbene sia costruitoá sul terreno circostanteños al terminale effettivo, il nuovo aeroporto concepito per essere la soluzioneósoluzione definitiva ai crescenti problemi di saturazioneón di Lima e con una proiezioneón soddisfare le esigenze di crescita dell'Aeroporto per máè il 30 milioni di passeggeri e un notevole aumento della capacità di caricoá presto per vedere la luce.

Il miglioramento o máÈ un terminal e una pista nuovi, permettereán che l'AIJCh ne sostiene la crescita e la posizioneón mi piace Centro, alimentato dal suo aerolíanche le linee nazionalién a causa della sua posizioneón geográposizione privilegiata nel mezzo del Sud Americaérica.

Video ufficiale, COMEí essereá il Nuovo Aeroporto di Lima:

Il progetto in tétermini generali e principalmente come lettera di accompagnamentoón, contemplare la costruzioneón di un nuovo grande terminal passeggeri centrale per voli internazionali e di una seconda pista, come ilí spaghettiénel rimodellamentoótotale ed estensioneón del úunico terminale attuale che funzioneràícome terminal nazionale.

Il nuovo aeroporto di Lima in costruzioneá accanto all'attuale terminal e pista, nella sua prima fase prevede quanto segue:

• nuova pista.
• Nuovo terminal passeggeri.
• nuova torre di controllo.
• Nuova zona di registroístic.
• Nuova area magazzino.
• Hotel 5 stelle.
• centro Congressi
• nuova zona commerciale.

Situato a ovest del terminal e della pista attuale, verrà costruito il nuovo aeroporto di Limaá in un ámale di 7 milioni di metri quadrati, cosa implica uno spazio 3 volte máÈ più grande di quello attuale, cosa consentireá un grande terminal e una seconda pista.

Sebbene i personaggiístatica finale della nuova pista e passeggeriún sono nella fase diálisi, malattiañoe studiare, Il Nuovo Aeroporto di Lima ha il grande potenziale per diventare il máè fantastico della regioneón, superando anche i big come San Paolo, Rio de Janeiro, Bogotàá, Panamaá e il nuovo aeroporto di Santiago.

I primi disegniñI concetti concettuali sono stati rivelati, si vedrà l'esterno e l'interno del terminalícome segue:

Dati importanti

• Eseguire il LAPá una inversiónumero approssimativo di dollari USA 1,500 milioni nel progetto di espansioneón.
• Alla data, sono già stati investiti circa US$ 40 milioni in questo progetto.
• Il nuovo aeroporto è finanziato con fondi 100% privato e senza cofinanziamento da parte dello Stato.
• Il nuovo aeroporto internazionale Jorge Cháoccupare tempoá un ámale di 9 milioni di m2.
• So contareá con una nuova pista e un nuovo terminal passeggeri.
• Il nuovo Jorge Cháil tempo lo consentaá incontra Máè il 30 milioni di passeggeri.

A proposito di Fragport

È tra le principali aziendeñíasso mondiale nel settore aeroportuale globale – offerte
una gamma completa di servizi di gestione integrataón dell'aeroporto e ha filiali e investimenti in tre continenti (Europa, Asia e Sudanérica).

• in esercizio 2016, il Gruppo Fraport generaó vendite per 2,59 contoón € e un guadagno di circa 400 milioni di €.
• Il próximo añViene fondata la Fraport AGá in Brasile per espandere il proprio portafoglio di aeroporti in Américchi del sud, con le concessioni degli aeroporti di Fortaleza e Porto Alegre