Visita di Papa Francesco in Ecuador, Bolivia e Paraguay

sono soddisfatte 2 unños della visita di Papa Francesco in Ecuador, Bolivia e Paraguay. in questo allora, Effettuiamo una copertura speciale dell'arrivo del Pontíufficio Francisco a Sur Américco dal punto di vista aerodinamicoáutico e tutto il logística attorno alla tua abbronzatura mediaática visita.

È successo qualcosaáè il 30 unñtu dal úl'ultima volta che un papa ha visitatoó Ecuador, quella volta era arrivato Giovanni Paolo II 1985 spaghettién un Venezuela, Perú e Trinidad e Tobago. In questa recente occasione, l’Ecuador ha ripetutoó visitare e partecipareó Bolivia e Paraguay come gli altri paíessere onorato di ricevere “Primo Papa sudamericano”.

Ricordiamo la storia

Inizio Giovanni Paolo IIó la tua visita 1985 e Sudanéricco in Venezuela 26 Gennaio da Roma. All'arrivo sei stato immediatamente trasportatoó in un DC-10-30 dell'estinto Viasa YV-138C capitanato da Rogelio Cortez. Questo DC-10 è stato trasferitoó tra Maiquetía e Maracaibo. Successivamente Aeropostal lo trasporteràía su un DC-9 matríYV-24C tra Maracaibo-Mérida-Maiquetía/Maiquetía-Ciudad Guayana-Maiquetíun.

Era día martedì 29 di gennaio di 1985 a 17:56PM quando Giovanni Paolo II sbarcò nell'ormai ex aeroporto internazionale Mariscal Sucre di Quito a bordo di un DC-10 matríI-DYNC e battezzato come “Luigi Pirandello” dell'Alitalia, aerolílinea ufficiale e che da sempre si occupa di trasportare il Papa dall'Italia al resto del mondo. Proveniente dal Venezuela, era posó sulla piattaforma militare di Mariscal Sucre per fare discorsi di benvenuto e ancheás effettuare le visite di protocollo del caso. Successivamente è stato trasferitoó alle città di Latacunga, Cuenca e Guayaquil, sempre a carico del trasportatore ufficiale locale di quella occasioneón, il SAN estinto – ServiziAéPrigionieri nazionali, che in un Boeing 727-100 HC-BIB “città del bacino” trasportoó da Quito a Pontífice verso queste città. il nonnoóL'interno è stato ristrutturato appositamente per la visita del Papa, con posti VIP speciali e a “prima classe” adattato su misuraún requisiti téI cinici vaticani.

Si conclude la visita in Ecuadorílui 1 da febbraio dello stesso año a Guayaquil, quando a 12 dal centro día Giovanni Paolo II continuaó il suo viaggio verso il fratello país di Perú, dove a Lima per continuareícon la tua visita, questa volta ancora a bordo del DC-10 di Alitalia. Durante la tua visita in Perùú visitaó 8 città in cui è stato trasportato in un Boeing 727 del famoso e ormai defunto Aeroperú, tra città come Arequipa, Piura, Cusco e altri.

Da Roma a Quito

Il viaggio di Francisco in Sudamérica, la sua prima visita in questa regioneón del pianeta, inizioó a 9 dal mioñoggi ora locale da Roma – Fiumicino a bordo de la aerolílinea ufficiale del Vaticano, Alitalia. In questa occasioneón, a differenza di altri viaggi del Papa, è stato fatto su un Airbus A330 invece del normale Boeing 777 che ha trasportato al Pontíufficio in altre occasioni. Forse a causa della complessità operativa negli aeroporti ad alta quota, come lo è Quito o anche per rendere il viaggio più lungoás econóscimmia e un entourage più piccolo. il nonnoón scelto per questa occasioneón era l'Airbus A330-202 EI-EJL, con solo 3 unños de operaciones para la aerolíLinea bandiera italiana.

Dopo 12 ore e 30 minutos de vuelo directo desde Roma aterrizó en el Mariscal Sucre de Quito, lasciando dietroás los 30 unños que tuvo que esperar el pueblo católico ecuatoriano para tener en sus tierras nuevamente a un Papa. Tras un breve patrón de espera sobre el VOR Norte para llegar a la altitud recomendada para el inicio del procedimiento de aproximación el vuelo con número AZ4000 descendió hacia la capital de los ecuatorianos y minutos después fue visto alineado a la pista y listo para aterrizar. Desde la torre de control se concedió l'autorizzazioneón y el Papa Francisco se encontraba ya en tierras ecuatorianas, in mezzo al mondo.

il nonnoón ocupó los 4 100 metri di pista per uscirne, momento in cui i piloti hanno colto l'occasione per guardare fuori dai finestrini della cabina, in un gesto di protocollo molto piacevole, le bandiere dell'Ecuador e del Vaticano, Francisco era a pochi minuti dal mettere piede sul suolo ecuadoriano per la prima volta, Come papà. Siguiendo un “Follow Me car” il nonnoón se dirigió hacia la plataforma de aviación general y protocolos, las cual habíè stato precedentemente adattato e testato con l'A330 di Tame, per garantire che la dimensioneñoe i servizi a terra funzioneranno perfettamenteón, Era la prima volta che un avión una piattaforma così grande e occupata. Portami durante la visita, era l'ariaílinea ufficiale per trasportare la delegazione, ospiti e stampa internazionale tra Quito e Guayaquil, e ancheén offrire il trasporto a personalità religiose da paíi tuoi vicini verso i quali vola la compagnia aereaíno.

Controlli e sicurezza prima dell'arrivoísono stati estremi, e l'accesso all'aeroporto, che ha chiusoó le sue operazioni per 2 ore, era ristretto, solo i passeggeri potevano arrivare attraverso il única víabilitato, incluso come mezzo di comunicazioneóPer noi non è stato complicatoó arrivare al terminaleérea. Date queste restrizioni, il numero di persone in attesa del Papa non era maggiore., ma l'Interés da parte del personale dell'aeroporto era alto e ne approfittava 2 le ore libere dovute alla chiusura dell'aeroporto erano una scusa per avvicinarsi il più possibileáè possibile avere avión e scatta una fotoícome.

Raudamente el aviónessuna stazioneó direzione sud-nord della pista, sono state installate scale di discesa passeggeri, e pochi minuti dopoés il Papa era già in terra ecuadoriana.

Al díal prossimo, Lunedi 6 luglio alle 9 SONO, Papa Francesco si è mossoó un Guayaquil, a differenza della visita precedente che ho fattoó voli locali a SAN, Lo ha fatto a bordo dell'Airbus A330 dell'Alitalia con il núcernia di volo AZ4002. Dopo 25 minuti di volo, la base aéSim malvagioón Lo eraíera ricevutaíper la seconda volta nella sua storia ad un'eminenza così importante. Lo stesso díalle a 17 ore in cui è stata effettuata la restituzioneó A Quito, da dove il 8 Luglio si sposteràíuna Bolivia.

Da Quito a La Paz

Il 8 A luglio era previsto il viaggio da Quito a La Paz. Vista la complessità dell'operazioneón all'aeroporto internazionale di El Alto, che richiede la certificazioneón particolare per il funzionamentoón riguardo a 13 mille piedi (altezza dell'aeroporto: 13.314 torte) e perfino un intervento chirurgicoón atterraggio e decollo con máscala di bueígen in ogni momento. Tenendo presente tutto ciò, era necessario disporre di un operatore locale per trasportare in sicurezza il Pontífice tra questi aeroporti. Seií Che BoA – Boliviana di Aviacón, divenneó nell'ariaílinea ufficiale del trasferimento del Papa tra Quito, La Paz e Santa Cruz, In altre visite di un Papa in Bolivia fu l'estinto Loyd AéPrigioniero boliviano l'aerolílinea responsabile di questa operazioneón e privilegio.

BoA atterraó per la prima volta a Quito stesso 8 di luglio, portando il suo aereo máÈ nuovo, il Boeing 737-700NG CP-2923 che ha volatoó come pastorale boliviana 900. La partenza era prevista 12 dal centroíun, ma il volo è stato ritardatoó 1 ora. Mentre il volo BoA ha trasportato il Papa a La Paz, l'aerobus 330 di Alitalia tuoó diretto a Santa Cruz, atterrando all'aeroporto internazionale di Viru Viru, dove aspettareíal Papa per proseguire verso il Paraguay.

Dopo 3 ore, entrò il volo papaleó allo spazioéprigioniero dalla Bolivia ed è stato scortato da 2 Aereo della Forza Aérea T-33. Le scorte hanno continuato il volo fino all'aereoón atterratoó sicuro e senza incidenti nelle terre boliviane. Dopo aver seguito i protocolli stabiliti a La Paz, il volo continuòó verso Santa Cruz a 20 orari locali, dove terminerà la tua visitaílui 10 luglio alle 12:45 dal centroíun. Il viaggio continuòó di nuovo a bordo dell'aereoóVolo Alitalia per Asunción.

Da Santa Cruz ad Asunción

Con una durataón di 2 ore con 15 arrivarono i minutió in Paraguay Papa Francesco a bordo “sono avión” el A330. In orario sono atterratoó ad Asunción all'Aeroporto Internazionale Silvio Pettirosi dove saràíal suo úUltima tappa della tua prima visita nella regioneón. La tua visita in questo úultimo paneís Latinoamericano duró fino a domenica 12 di luglio, Mantenereéandando sempre nella capitale del Paraguay. Durante la visita di Giovanni Paolo II nelle terre del Paraguay, lo ha fattoó in una storiaóRico Boeing 707 del LAP scomparso e ricordato

In 19 orari locali, l'aerobus 330 Mi sono impegnatoó Sono úultima tappa, questa volta con il núvolo con cernia AZ4001 diretto per Roma, questa volta all'aeroporto internazionale di Ciampino–G. B. Pastine o máÈ conosciuto come Aeroporto di Roma Ciampino. Dopo qualcosa máè il 13 ore di volo, il Papa era ancora una volta sul suolo italiano, ponendo fine a 9 díviaggi che hanno comportato un diario significativoística aéarea e coppia elevataámisuratori di sicurezza durante tutto il suo funzionamentoón coinvolto, ciò con il sostegno delle autorità di ciascun paeseís è stato pienamente soddisfatto, lasciando l'intera regione molto altaón.

È richiesto l'intero viaggio papaleó máè il 3 500 gente aerodinamicaáutiche coinvolte direttamente e indirettamente tra il 4 papàísei partecipanti, Italia compresa. tra controllori, piloti, personale di terra e altri, hanno aggiunto máè il 82 000 ore uomo per svolgere tutti i protocolli e le attività affidate per la visita di Papa Francesco, che volòó circa qualcosa máè il 15 000 miglia tra l'Europa e Suraméricchi di passaggio 6 diversi aeroporti e volando sia con Airbus che con Boeing.

Concludiamo con un ringraziamento speciale a Quiport S.A per averci permesso di accedere alla piattaforma per scattare fotografie.ícosì vicino all'avióNumero dell'Alitalia, nel Capitoloán Enrique Burgos per le foto storicheóricco di 1985, a Dusan Mercado, David Cari e Spotting And Aviation dalla Bolivia per le foto nel loro país e Juan Carlos Andrada www.aeronauticapy.com per la mia collaborazioneón dal Paraguay.

datiéI cinici dell'Alitalia

datiéCinici BoA