La WestPacific School potrà volare come aerotaxi

La WestPacific School potrà volare come aerotaxi

Tras haber sido autorizada por el Consejo Nacional de Aviación Civile dell'Ecuador – CNAC, il scuola del Pacifico occidentale Potevoá volar como taxi aéprigioniero in territorio ecuadoriano, menos Galápagato.

Nel permesso concesso il 16 ottobre 2018 emerge quanto segue:

Con permesso concesso, para operar como servicio de transporte aéreo, Público, doméstic, no regular en modalidad taxi aéreo, passeggeri, merci e posta combinate in tutto l'Ecuador continentale, tranne Galápagato, WestPacific podrá operar uno o más de los siguientes aviones autorizados:

  • Isolano Britten-Norman BN-2b.
  • Barone Beechcraft 55.
  • Beechcraft B90.
  • Pifferaio azteco.
  • Piper Navajo.
  • Cessna C421.
  • Cessna C414.
  • Carovana Cessna.
  • Pa-42-720 Cheyenne IIIA.

Sulla base dell'elenco degli aeromobili autorizzati, Va notato che WestPacific lo ha già fatto 3 dell'aeromobile elencato.

Il primo è il bimotore Beechcraft Baron 55 HC-COW con capacità per 5 pasajeros y una autonomía di 942 miglia náUtica, è avión actualmente es utilizado para entrenamiento de sus alumnos pilotos en aviones de 2 motori, certificazioneón comercial multimotor y otros.

È seguito dal Piper Aztec PA-23 HC-CIQ con capacità di 5 pasajeros y una autonomía di 1,519 miglia náUtica. Proprio come l'HC-COW, esta Piper es utilizada actualmente en el entrenamiento de los alumnos de la escuela para la certificación multimotor y otros de entrenamiento relacionados.

El otro y tercer avión con el que ya cuenta WestPacific, È il Cessna C421 HC-CSW, che ha una capacità maggiore, essere in grado di trasportare fino a 6 pasajeros y trasladarlos con una autonomía di 1,487 miglia náUtica. Este es el avión más nuevo que se ha incorporado a la flota de la escuela y será la principal aeronave que será utilizada para el servicio de taxi aéprigioniero in Ecuador.

Questa è una nuova opportunità per l'azienda, ma ancheén para los alumnos pilotos, da ora, con esta incorporación a su permesso di funzionamentoón, propri studenti in possesso delle necessarie licenze e certificazioni per il trasporto di passeggeri su velivoli plurimotore, Potevoán incorporarse a la vida profesional operando para el propio taxi aéreo de su escuela.

Finalmente, con la nuova linea di business di WestPacific, esta se une al creciente mercado de taxi aéreo o vuelos privados ejecutivos en Ecuador, donde cada día la competencia aumenta, impulsada por una baja del servicio y alsa de precios en el aéreocomercial doméstic.

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