Voli per le Isole Galapagos – Avianca Ecuador

Hoy hablaremos de los vuelos a las Islas Galápagos de Avianca Ecuador desde Ecuador continental. In uno speciale di 3 consegne, repasaremos las aerolíneas que operan actualmente, le frequenze giornaliere e settimanali a cui ciascuno di essi ha «isole incantate».

Prima consegna: LATAM Ecuador.
terza rata: Addomesticare EP.

Prima di tutto, dobbiamo chiarire, para aquellos turistas que desean visitar Galápagos desde otro paíÈ dovereán, Sí osí, attraversare l'Ecuador continentale, essere gli aeroporti internazionali di Guayaquil o Quito, questo come controllo migratorio e sanitario prima della visita di qualsiasi persona alle Isole. Siendo un ecosistema único y muy delicado, chiunque, avión o embarcación puede ir directo a Galápagos sin pasar por los controles del caso, Ecco perché, que no existen vuelos directos desde países vecinos o más lejanos a un destino turístico tan cotizado y que por naturaleza del negocio turístic, dovereían haber.

Senza questi controlli, las islas estarían expuestas a plagas o enfermedades sin control, poniendo en alto riesgo el estado natural del Archipiélago. Persino, nell'ambito delle esigenze di controllo dell'immigrazione, le autorità hanno recentemente implementato nuovi requisiti per visitare le isole dove è incluso avere un biglietto di andata e ritorno, carta de invitación e altri.

Antes de hablar de los vuelos específichi, Va notato che un'altra misura per controllare l'ecosistema delle isole, es el control estricto del número de visitantes anuales que pueden ingresar a las islas por víaaérea o marísquadra (es el otro medio de transporte a Galápagato, che in barca puoi prendere 3 díasso di viaggio, pero no se realiza de manera comercial más que para traslado de personal militar o personal que trabaja en las Islas).

Este control o regulación que lo aplica el Consejo de Gobierno del RéGemito speciale della ragazzaápagato, tiene el objetivo regular el número de frecuencias aéreas semanales que vuelan a Galápagos desde Quito o Guayaquil, por lo que cada vez que una aerolínea desea volar a las islas o aumentar frecuencias, dovrebbe essereá realizar y presentar un estudio de impacto ambiental que avale que la nueva operación no afectará el ecosistema y no hará che il número de visitantes exceda lo mámassimo consentito (di 250 mil turistas al año o unos 20 migliaia di turisti mensili).

Aerolíneas que vuelan a Galápagato

Attualmente, una Galápagos vuelan las 3 aerolíneas doméEstetica ecuadoriana. Questi aerosolíneas son Avianca Ecuador, LATAM Ecuador e Tame EP, entre las cuales suman máè il 8 frequenze giornaliere alle 2 principali aeroporti di Baltra e San Cristoóbal (presto parleremo in un post di questi aeroporti), únicos aeropuertos que pueden recibir vuelos comerciales. Il terzo aeroporto è Isabela, a donde llegan vuelos logísticos de las fuerzas armadas y vuelos interislas desde los otros 2 aeroporti citati.

Todos los vuelos a Galápagos tienen como inicio Quito y la mayoría de ellos hacia las Galápagato, realizan una escala técnica y suben más pasajeros en Guayaquil. Con un aumento della domanda, un po' di aerosolíneas han implementado vuelos directos desde la capital de Ecuador hacia Baltra úsoltanto.

Avianca Ecuador (prima dell'Aerogal) Prima consegna:

Conocida antes como Aerolíneas Galápagos o Aerogal, era la «aerolílinea di bandiera» delle isole (non ufficialmente), tanto per il suo nome, como por sus colores y pintura en sus aviones que hacían alusión a varios animales de las Islas Galápagato. Posteriormente, con il passaggio ad Avianca, l'ariaínea ha debido recuperar su participación en vuelos hacia el Archipiélago y los úultimo años ha recuperado ese terreno y ahora es la aerolínea con más vuelos desde Ecuador continental.

Itinerarios y vuelos de Avianca Ecuador a Galápagato

Come l'altro 2 aerolínega, Avianca Ecuador opera a Baltra y San Cristóbal con los siguientes horarios y frecuencias:

Quito – Balaltra – rimozione diretta

I voli diretti non operano su base giornaliera, ma sií, fino a quando 2 voli giornalieri su días domingos generalmente en aviones Airbus A319. Quelli días que no hay vuelos directos entre uno u otro sentido, il volo ritorna o viene generato a Guayaquil.

Guayaquil – Balaltra – Guayaquil

Tra Guayaquil e Baltra, operare fino a 3 voli giornalieri su dícome sábados y hay al menos 1 volo giornaliero tra le due destinazioni, operato con aeromobili Airbus A320.

Quito – Guayaquil – San Cristoóbal

Todos los vuelos a San Cristóbal, sono generati a Quito con scalo a Guayaquil, operando come segue:

Avianca opera 1 vuelo diario a San Cristóbal desde Quito con escala en Guayaquil, di solito con aeromobili Airbus A319.

Il 22 di settembre, incontratoó l'intendereón de Avianca Ecuador en aumentar el número de vuelos semanales hacia la Isla San Cristóbal de esta manera:

Aerolínea @Avianca_ec solicitá aumentar a 14 voli settimanali sulla rotta #Quito – #Guayaquil – #San Cristobalo, #Galápagato ✈ pic.twitter.com/y2cgfBMeqp

— Nicolaás Larenas ✈️ (@n_larena) settembre 22, 2017

con questo ordine, Aerolíneas Galápagamenti SA. Aerogal (Avianca Ecuador) cerca di operare 5 voli aggiuntivi tra Quito e/o Guayaquil – San Cristoóbal – Guayaquil e/o Quito, cosa implicareíun 1 voli giornalieri aggiuntivi per raggiungere il 2 diari.

Attualmente, Avianca Ecuador opera también vuelos adicionales a las Islas según domanda e stagione, lo que la convierte en la aerolínea con más voli, per un totale di 26 vuelos semanales en una víOH 52 andata e ritorno (è número puede variar por temporada).

stadioístatico

Durante 2015, Avianca Ecuador ocupó il 37% della partecipazioneónumero di mercato, segue prima, ma seguito da vicino da LATAM Ecuador. Durante 2016 la tendenza è stata simile.

Nell'Año 2015, Avianca Ecuador transportó 4.781 turistas más en sus vuelos, cosa rappresenta 6% más comparado con el 2014. per luiño 2016, dal terremoto 16 de abril en Manabí, el turismo hacia Galápagos también se vio afectado, con un caída de hasta 15% para todos los operadores turístatico.