benvenuto in un nuovo rapporto di volo, questa volta volando a Buenos Aires con Copa Airlines da Quito.
En esta nueva entrega vamos a hablar de cómo es volar con la principal aerolíneanche Panamaña desde el famoso «AM HUBéricco», uno de los centros de conexión máimportanti dell'America Latinaérica por no decir el máÈ importante.
Il ritorno a Quito è stato in Executive Class che potete leggere QUIÍ.
Il «AM HUBéricco» bautizado así por Copa Airlines, se desarrolla en el principal aeropuerto panameño, Tocumen International, que sirve a la capital de Panamá. Da questo grande hub di connessioni, los pasajeros pueden llegar a máè il 75 destinazioni nel Nord, Centro e Sud Américca di 30 papàíses, todos estos destinos de Copa con tiempos de conexión cortos y convenientes. ulteriore, y gracias a los acuerdos de código compartidos con aerolíneas como KLM, Turkish Airlines, Air France, Lufthansa e altri, las opciones para los usuarios del HUB se han incrementado con la posibilidad de conectar a todo el Mundo desde un solo céntrico aeropuerto.
Con un team operativo composto da 101 aeroplani nei modelli Embraer 190, Boeing 737-700 e Boeing 737-800, Copa Airlines cuenta con una de las flotas más jóvenes y modernas de la región, che le ha permesso di ampliare di anno in anno le sue destinazioni e di continuare a conquistare la fiducia dei passeggeri di tutto il continente americano. Con la pronta incorporación dei Boeing 737 MASSIMO 8, MASSIMO 9 e MAX 10, l'ariaínea espera ampliar aún más sus destinos al contar con una mayor autonomía con estos 70 aerei ordinati e destinazioni come, Hawaii aparece en el horizonte de la aerolínea y otros como Seatle también.
In questa opportunità, grazie al supporto di Copa Airlines, Sono stato invitato a provare il tuo servizio da Quito, Dall'Ecuador a Buenos Aires, Argentina con la anticipada conexión a Panamaá. La experiencia se vivió come segue:
ACQUISTO DI PASSAGGIO
Si bien en esta oportunidad viajé como invitado, igualmente puede realizar una simulación completa de una compra del pasaje para fines de este reporte. A pagágina web de Copa utiliza la tecnología de SITA, uno de los proveedores líderes en GDS – Sistema di distribuzione globale, Dal mercato.
Generalmente, el sistema web de Copa es fácil de entender y no implica pasos complicados o difíCila. un punto positivo, es que permite la selección antes de realizar el pagar del asiento que queremos volar en cada tramo del viaje e igualmente podremos cambiarlos posteriormente al realizar el check-in.
A pagágina web acepta un solo tipo de pago, estos pueden ser realizados con tarjeta de crédito Visa, Mastercard y AmericanXpress por lo que el pago puede ser realizado desde cualquier paíS. Nel caso in cui il passeggero abbia un'altra carta o richieda un altro tipo di pagamento, spaghettiénon possoá encontrar sus vuelos en los GDS como Decollare, Expedia e altri simili.
Finalmente, spaghettién existe la opción de guardar la reserva por si encontraste una tarifa interesante y no estáè unún seguro de comprarla por 24 ore. El sistema generará un código temporal con el cual podrás completar el pago antes de las 24 orari di scadenza.
SERVIZI AGGIUNTIVI
No hay que olvidar que Copa Airlines es una aerolínea que opera como tradicional o legacy, Ciò significa che i servizi a cui siamo sempre stati abituati prima dell'arrivo del basso costo, Están siempre incluidos en el precio final del pasaje y no deberemos pagar máS. UNún comeí, l'ariaínea ofrece una serie de servicios extras que los pasajeros pueden contratar según sus necesidades:
- Assicurazione di viaggio (no disponible en todos los países).
- Noleggio auto (no disponible en todos los países).
- Trasporto di attrezzature sportive (biciclette, attrezzatura da sci, windsurf, eccetera.) – $100 per squadra.
- trasporto animali domestici – $125 Per contenitore.
- Inñcoloro che viaggiano da soli – $60 un $90.
BAGAGLIO
La diferencia más marcada con el concepto de bajo costo con las aerolílinee tradizionali, es el transporte de siempre al menos un equipaje permitido con la tarifa más básica. Copa no es la excepción y permite llevar siempre hasta 2 valigie che insieme non superano 32 chili di peso o 1 sola dello stesso peso.
In tutte le tue destinazioni, Consente il trasporto aggiuntivo con un costo aggiuntivo, 2 valigie alzate 45 chili e 158 centoímetri lineari. Il valore per valigia aggiuntiva parte da $150 fino al $400 con un peso máximo permitido de maleta adicional de 90 chili o 198 libbre.
Oltre alla franchigia bagaglio registrato, los pasajeros pueden también viajar en cabina con un equipaje de mano que no exceda las 46 pollici lineari (115 cm) largo + ancora + alto y un peso máximo di 10 chili o 22 libbre e un pezzo aggiuntivo come zaino, valigetta, il computer portatile, trípode y otros similares de uso del pasajero.
Los detalles de las políticas de equipajes se las puede encontrar QUIÍ.
REGISTRARE
Copa Airlines ti consente di effettuare il check-in da 24 ore di volo fino a 1 un'ora prima della stessa. Los canales online disponibles para hacerlo son página web y APP móVolere, nel caso in cui non abbiate accesso a Internet o non possiate stampare le carte d'imbarco, siempre podrás hacerlo en los counter de chequeo del aeropuerto, questo servizio in aeroporto non ha costi aggiuntivi, ma ricordalo per evitare ritardi o problemi, dovereás acercarte 3 ore prima dell'orario di partenza del volo agli sportelli.
Spaghettiénell'aerolínea dispone de kioskos de auto chequeo en el aeropuerto donde puedes tú mismo hacer el check in e imprimir los pases.
AEROPORTO E IMBARCO
All'aeroporto internazionale Mariscal Sucre di Quito, la coppa è alzata 6 counters de chequeo que operan simultáneamente para la salida de sus 4 vuelos diarios desde la capital ecuatoriana hacia Panamá. En estos mostradores están divididos por cabina principal (pasajeros en cabina económica y que no han realizado check in previamente), Check-in online (mostrador para pasajeros que están ya chequeados, ma devono spedire i bagagli nella stiva e preferire l'accesso (check-in per i passeggeri che viaggiano in Business Class o membri Star Alliance e ConnectMiles)
El chequeo de una maleta a bodega fue muy rápido y en ningún momento existió fila de máè il 3 pasajeros en los mostradores habilitados y el personal de la aerolíno, pese a la holgura que teníUN, atendían a todos los pasajeros con la misma brevedad que si la fila fuese extensa, haciendo más agradable la atención.
Già nell'area di imbarco passeggeri, 4 personas del equipo de Copa Airlines Quito se encargaron de hacer abordar a los pasajeros por grupos pre asignados en los pases de abordar y este proceso se lo llevó con normalidad y tomó vicino 15 minutos tener a todos los pasajeros dentro del avión y cabe recalcar que el vuelo desde Quito operó a tiempo y el de Panamá a Buenos Aires con una demora de 20 minutos por tráio sono iléreo, ma che è stato recuperato nell'aria.
Prima di sederci al nostro posto, el amable equipo de Copa me permitió acceder a la cabina de pilotos, donde el Comandante y Primer Oficial compartieron impresiones de la eficiente operación en Quito y pudimos hablar de algunos temas aeronáuticos. ¿Sabían que la ruta Panamá a Buenos Aires es la tercera más larga de Copa Airlines con 7 ore di volo? La segunda más larga es Panamá a Montevideo con 7 ore 15 minutos y la más larga de todas, que tiene el record de la más larga en América es Panamá a San Francisco con 7 ore e 35 minuti (dal vento, ma di miglia vince Montevideo), que lleva al límite la autonomía de los aviones Boeing 737 dall'ariaíno.
I tempi sopra indicati sono delle medie., possono essere máè il minimo secondoún el viento en la ruta y en algunos casos, obliga al vuelo a realizar un redespacho en el aire y aterrizar en un aeropuerto alterno para cargar más combustible para poder llegar al destino.
A BORDO
Il servizio di cibo e bevande di Copa Airlines è abbastanza completo.. En el tramo Quito Panamá, un volo di 1 ora e 30 minuti, l'ariaínea ofrece el servicio de un sándwich caliente acompañado de frutas, una barra energética y un bebida a elecciónumero del passeggero. Abbastanza buono se si tiene conto del volo breve.
En el tramo largo desde Panamá a Buenos Aires el servicio se incrementa y se ofrece, por la hora de este vuelo al medio díun, 2 opzioni per il pranzo. La primera opción era spaghettis a la boloñesa y la segunda carne al jugo con vegetales, insalata, padella, galletas y bebidas a elección. Esta fue la alternativa que opté y la acompañé de Gingerale y ron con cola.
Meno di 1 tempo di atterrare, una volta más el servicio de Copa sorprende con un snack, che èá compuesto también per 2 opzioni. La primera un emparedado de carne y la segunda empaña de pollo, pedí ambas opciones para tomar fotos y me las dieron sin problema y se acompaña con una bebida a elección.
su un volo da 7 ore le opzioni alimentari sono molto buone e soprattutto, cubren las diferentes comidas según el horario del vuelo.
IN VOLO
L 'equipaggioón en su totalidad en ambos vuelos fue panameñun. molto gentile, cordiale e in generale, sempre con un sorriso alle richieste dei passeggeri. Algo que destaco es el excelente nivel de inglés de los anuncios a los pasajeros que daban los tripulantes como los pilotos, un detalle importante con todas las rutas que la aerolínea cubre en Norte América.
Lo spazio tra i sedili è molto buono., tomando en cuenta que el vuelo de máè il 7 ore in un Boeing 737 Potevoía imponer incomodidad para los pasajeros, la sensazione generale del passeggero seduto accanto a me era che stesse molto bene, pero que una hora más de vuelo ya lo habría vuelto incomodo.
Per il volo per Buenos Aires, il nonnoón que tocó fue el Boeing 737-800 HP-1829CMP con abbronzatura sola 5 unñsistema operativoón que tiene pintura especial del equipo de fútbol Sao Paulo. È avión tiene pantallas individuales que son touch y vienen precargadas con una gran variedad de películas actuales, algunas mávecchio s, series de televisión, breve, música y juegos. ulteriore, cada pantalla tiene un puerto USB que permite mantener cargado cualquier dispositivo móVolere.
En los vuelos de máè il 6 ore, l'ariaínea pone en línea de vuelo sus más nuevos Boeing 737-800, questo èán progettazioneñados con Sky Interior que impone un ambiente más relajante y amplio para los pasajeros con compartimientos superiores más grandes y fáciles de utilizar al momento de colocar el equipaje de mano.
Cabe destacar que en el vuelo de Quito a Panamá, sorprendentemente, operaó uno dei Boeing 737-700 más antiguos de la flota de Copa matrículo HP-1521CMP con 14.3 unñsistema operativoón en la aerolínea y la diferencia con por ejemplo el panel superior de pasajeros es notable en el cambio de los vintage a lo moderno con los Sky Interior. È avióessereá reemplazado con los primeros MAX.
Aeroporto di Tocumen
Durante lo scalo all'aeroporto internazionale di Tocumen, para nosotros amantes de la aviación, Ci sono diversi punti interessanti da fare qualche avvistamento in casa Copa. Existe incluso un restaurante AvGeek ambientado con temas aeronáuticos relacionados al primer avión che operanoó comercialmente en Panamá.
El Aeropuerto de Panamá es un terminal que tiene sus años y el ambiente noventero en algunos sectores te hace volver al pasado, pero hay otras zonas más modernas y mejor organizadas. L'aeroporto, dado el movimiento que genera Copa se está quedando pequeño, pero una pronta solución se inaugurará il 2018. Il nuovo e moderno Terminal 2, permettereá al aeropuerto mejorar sus servicios, imagen y también a Copa mejorar aún más sus índices de puntualidad que la ubican como la «secondo migliore al mondo» e il «primera de Latinoamérica.»
La nueva terminal se construye actualmente al sur de la terminal actual y estarán interconectadas.
Aeroporto di Ezeiza
Aeroporto Internazionale Ministro Pistarini, que lleva el nombre del General que empezó la sua costruzioneón, se encuentra actualmente en etapa de remodelación e crescita. En el aeropuerto se puede pasar de zonas recién remodeladas y modernas a zonas clásicas con imagen de los 90s. In tutte le sue aree si sente un'ampiezza di spazio che lo mette in risalto e senza dubbio, hacen sentir cómodos a los pasajeros.
Dada la hora de la llegada y salida fue complicado tomar fotos de la gran variedad de aviones y aerolíragazze che quií operare, comunque, es un aeropuerto que con sus cambios mejorará unún más y es funcional, lo que le ha permitido atraer a varias aerolíneas internacionales nuevas en el último tiempo y que cada día aumenta su tráfico.
CONCLUSIÓN
No por nada Copa Airlines se ha posicionado como una de las máè un grande aerolíNeas de Latinoamérica y una seria competencia para los grandes grupos aéreos de Sur América. Il tuo HUB che funziona come un orologio svizzero, sus aviones modernos y cómodalità, el servicio de primera y la red más grande de destinos que ninguna otra aerolínuovo dai reón tiene la vuelven una excelente opción para cualquier pasajero que busca volar con un buen servicio, buon costo del biglietto e in tempo per la tua destinazione.
Volare con Copa Airlines dall'Ecuador a Buenos Aires è un'alternativa, se non ti dispiace qualche ora in più di viaggio, es una importante opción a considerar, máè unún tomando en cuenta que no existe vuelo directo desde Ecuador a Buenos Aires y siempre es necesario una escala.
Questo aerosolínea a pulso se ha ganado su lugar y respeto en la industria y su centro de conexiones ha sido fundamental para ello, senza bisogno di volare in Europa, destino que debería ser por naturaleza obligado para una aerolínea que quiere crecer tras haber conquistado Estados Unidos y Canadá, Invece, vuela a destinos claves en la región y otros menos tradicionales, con una linea di business molto interessante: ogni destinazione deve richiedere almeno 3 vuelos diarios para ser rentable e interesante para la aerolíno.
De esta forma se asegura gran demanda y opciones a todos sus destinos para pasajeros que vienen del norte o del sur hacia Panamá. Hay que tomar en cuenta la población de Panamá, algo máè il 4 milioni di persone, un mercado pequeño para cualquier aerolíno, pero ante este panorama Copa supo adaptarse y entender que el fuerte de su negocio no era llevar panameños al mundo o traer turistas a Panamá, si No, ofrecer conexiones a todo el continente desde justo la mitad de América, posizioneón más privilegiada que esa, impossibile.
Informazioneóulteriori n
- Copa Airlines opera 4 voli giornalieri per Quito e fino a 5 voli giornalieri per Guayaquil:
Panamaá – Quito – Panamaá
Panamaá – Guayaquil – Panamaá
- Se hanno una scala di almeno 5 horas en Panamá, Potevoán tranquilamente salir a visitar la ciudad sin tener que pagar por migración. in questi 5 horas podrán dedicar 3 horas a visitar algún centro comercial (ci sono trasferimenti gratuiti per il MetroMall), pero ir al Canal de Panamá essereá muy justo y no lo podrán goditi il máximo.
- Los ecuatorianos necesitamos solamente de pasaporte para poder visitar Panamá, pero con cédula no les permitirán el acceso.
Galeríun
Salve, una domanda, se viaggio in Argentina ma ho uno scalo a Panama ma non ho il passaporto non mi lasceranno fare l'altro scalo?
non avrai problemi, visto che a Panama non si migra, ma mi raccomando, per qualsiasi situazione, viaggiare con il passaporto.
Grazie per la tua segnalazione, il servizio a bordo di COPA sembra molto buono!!
Vi invito a visitare il mio blog Ho diversi resoconti di viaggio in Aeromexico
Saluti Nicola!!!
Geniale, vado a controllarli!