La storia de Addomesticare Está pieno di alti e bassi. Diversi incidenti e inconvenienti mortali hanno macchiato la storia di questa compagnia aerea.íno, ma è riuscita a ripartire e a superare situazioni finanziarie complicate, operazioni e discredito per questi casi accaduti nel territorio ecuadoriano e colombiano. Prima di questo panorama, l'ariaínon c'è bisogno di estenderloó agli invitión per vedere le sue strutture e l'hangar dell'Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito a Tababela.
Tour dell'Hangar dell'EP addomesticato
Sui social network sono circolate alcune voci che hanno cercato di mettere in gioco la qualità e il livello di manutenzione che Tame effettua sui suoi aerei che trasporta quotidianamente.áè il 3500 passeggeri su tutte le tratte. Addomesticare EP, come tutti gli aerosolílinee che operano in Ecuador, sono regolati da rigorosi standard di sicurezza e dal rispetto dei manuali e parámetri che ogni costruttore impone su ogni modello di aeromobileón. AdemáS, in modo che un aerosolínea può decollare, devono seguire i protocolli di sicurezza imposti dalle autorità locali, che nel caso dell’Ecuador è la DGAC – Dirección Generale dell'Aviazioneón Civile è quello che si assicura che l'ariaíle linee sono conformi alla manutenzioneíminimo richiesto dal produttore.
ulteriore, Bisogna tenere conto che Tame possiede le certificazioni ISO e IOSA – Audit di sicurezza operativa IATA, che garantisce il corretto rispetto delle normeástandard di sicurezza globali. Vale la pena dirlo, che Tame e demás aerolínega, Devono rispettare la manutenzione dei loro aerei per poter operare nelle loro destinazioni internazionali, così come gli Stati Uniti, amministrato dalla FAA – Amministrazione federale dell'aviazione.
Addomestica il Centro di Controllo Operativo – CCO. Da quií Controllano tutti i voli aerei in tempo realeílinee nazionali ed internazionali.In questa schermata viene verificato il meteo in tempo reale per la pianificazione.ónumero di voli.Lo stato dei diversi voli del dívengono riviste e adeguate.Mappa del percorso del díae visualizzazione del tracciamento in tempo reale del radar di volo 24 che non può mancare in un CCO.Nelle schermate in basso a sinistra, Domare il piano del personale e verificare che i decolli siano conformi al míspiriti obbligati a lasciare la zona montanañorso da Quito e altre destinazioni.In questa stazioneón viene controllato il corretto funzionamento dei componenti elettronicióunico degli aerei.stazioneósicurezza e pianificazioneón.Quií Ci sono tutti i manuali per i diversi aerei della flotta Tame.Un Airbus A319 addomesticato in ispezioneón all'interno dell'Hangar addomesticato.Stampa tradizionale presente durante il tour nel Tame Hangar.I pneumatici degli aerei vengono regolarmente ispezionati per garantirne un funzionamento sicuro.ón.In questa stazioneón vengono effettuati controlli e riparazioni sui componenti del carrello di atterraggio di tutti gli aeromobili.Qui vengono eseguite le riparazioni e i controlli di routine sui pneumatici degli aereií.Il personale addomesticato effettua l'ispezioneón allo stabilizzatore e alla coda dell'Airbus A319.L'equipaggio amichevoleón de Tame ci dà il benvenuto a bordo.Cabina di pilotaggio dell'Airbus A319.Dettagli del pannello superiore della cabina di pilotaggio dell'Airbus A319Spaghettién si sta lavorando sull'immagine interna degli aerei, sistemazione dei tessuti, per favoreástic e altri.Revisioneón test regolari e preventivi dei motori dell'intera flotta Tame secondo i manuali del produttore.Vari motori e pezzi di ricambio sono nell'hangar pronti per essere installati sugli aerei che ne hanno bisogno..L'hangar Tame ha la capacità di ospitare fino a 4 aerei, loro stessiúnella categoriaíallo stesso tempo.L'equipaggio amichevoleón de Tame ci ha salutatoó Dopoés per spiegarci vari dettagli sul funzionamento e sul funzionamentoónonéaerol cinicoíno.
Al mese Tame fa máè il 2.000 ore di manutenzione distribuite nel 8 aerei attualmente operativi nell'aerodromoíno, prendendosi sempre cura del benessere e della sicurezza del proprio personale e dei passeggeri secondo gli standard dei produttori e delle autorità delle compagnie aeree.áUtica.
