Lo low-cost está de moda en el mundo y en Ecuador, Está empezando. Por ellos hablaremos hoy sobre la operación di JetBlue Airways e i suoi voli per Quito, que se desarrollan de manera ininterrumpida desde el 25 febbraio 2016.
Dal primo quarto di 2019, l'ariaíne volareá spaghettién / a Guayaquil da Fort Lauderdale insieme a 1 volo giornaliero.
Si a lo mejor estás buscando comentarios, opiniones o cómo es la experiencia de volar con JetBlue, Raccomando questo rapporto di volo: Da Quito a Fort Lauderdale con JetBlue.
Questo aerosolínea que personalmente yo considero como «costo semibasso» poiché sìí ofrece servicio de comida desde la tarifa más básica, ma fanno pagare per i bagagli aggiuntivi, rápidamente se ha posicionado en Ecuador y es una importante alternativa para los vuelos hacia el estado de la Florida en Estados Unidos desde Quito, dove attualmente esistono solo 2 Voli diretti giornalieri American Airlines per Miami e un volo JetBlue giornaliero, el resto de vuelos son de conexión a Panamaá, Bogotàá, San Salvador e Lima.
A proposito di JetBlue
Storia
Esta pujante aerolínea con tan solo 18 unños de existencia tiene sus oficinas principales en Long Island, Stato di New York, desde donde también opera su principal HUB de operaciones. Dal terminale 5 dall'aeroporto internazionale John F. Kennedy, que Jetblue inauguró en octubre del 2008 se realiza más del 50% de vuelos de la aerolíno.
Chiamato Jetblue, aunque inicialmente había sido considerado el nombre de “NewAir” e “Taxi” por la connotación de los taxis de New York, inizioó sus vuelos el 11 febbraio di 2000 desde el JFK hacia Búfalo y Fort Lauderdale y a partir de ahí su crecimiento no se ha detenido, siendo incluso la única aerolínea que obtuvo ganancias después de los atentados del 11 settembre 2001. L'effetto Jetblue si fa sentire in modo permanente negli Stati Uniti, donde por ejemplo Delta y United crearon aerolínega “a basso costo”, pero estos proyectos nunca rindieron frutos y debieron ser absorbidas nuevamente por sus aerolíneas madres.
Direén para el año 2005 la situazioneón se tornó compleja, cuando se presentó una seria reducción en sus ingresos cayendo en grandes pérdidas sobre los USD40 millones, generalmente causato da prezzi operativi elevati, di carburante e di servizio eccessivo a bordo, cosa l'ha trasformataó temporaneamente, in un aereoínea menos competitiva. A pesar de esta compleja situación totale di 36 gli aerei sono entrati nella flotta 2006 e i piani di crescita sono stati mantenuti.
Gracias a un agresivo plan de reducción de costos que incluyó l'eliminazioneón de una fila de asientos en toda su flota, menos personal y servicio la aerolínemmeno il 2007 recuperareó sus ganancias y se concentró nuevamente en sus agresivos planes de expansión, questa volta internazionale. Dal 2 008 l'ariaínon iniziareó una fuerte expansión nei Caraibi, operando a St. Maarten, Puerto Plata Aruba, Barbados, Bermude, Cancún, Nassau, Aguadilla, Ponce, San Giovanni, Santiago e Santo Domingo. Igualmente en ese año iniziareó vuelos a México, Colombia e Costa Rica, como primera incursión nel mercato latinoamericano. Posteriormente se uniríun más destinos en Colombia y se sumaría Lima al pergamino de destinos en Sur y Centro América que la aerolínea cubre desde Fort Lauderdale.
Actualmente Jetblue es la quinta mayor aerolínea de Estados Unidos y es considerada la mejor del segmento low cost.
flotta e destinazioni
Jetblue ha tra le sue fila un totale di 243 aerei in servizio, di cui 130 Suono della serie Airbus A320, 53 del tipo Airbus A321 dividido en alta densidad y configuración normale, e 60 Aereo della famiglia Embraer 190 de las flotas más grandes en el mundo de este modelo. Adicional a estos aviones la aerolínea tiene pendientes de entrega y en pedido 85 aerei in più tra gli europei Airbus A320 NEO, A321 NEO a 24 Embraer 190 brasileños.
I loro 243 gli aerei sono distribuiti tra le sue principali Città Blu, operato negli aeroporti internazionali John F.. Kennedy, Boston Logan, Fort Lauderdale, Long Beach e Orlando. Jetblue suma máè il 95 destinos principalmente en Estados Unidos y de los cuales su operación se centra principalmente en aeropuertos secundarios con el fin de disminuir costos y 16 di loro sono internazionali.
Operazioneón de JetBlue
l'ariaínessuna opera 1 volo giornaliero dal lunedì alla domenica da Fort Lauderdale a Quito con aereo Airbus 320 principalmente con la capacità di 150 passeggeri.
La ruta a Quito es la segunda ruta más al sur del continente a donde vuela la aerolínea y opera en los siguientes horarios:
- Parte da Fort Lauderdale alle 19:33pm e atterra a Quito alle 22:59pm.
- Il volo di ritorno decolla da Quito a 11:59pm e atterra di nuovo in Florida alle 5:11sono del díal prossimo.
En un pedido reciente ante el Consejo Nacional de Aviación Civile – CNAC, JetBlue ha solicitado incorporar a su permiso de operación para que de manera permanente puedan también volar con aviones Airbus A321 con capacidad para hasta 200 passeggeri (un'altra variante ha la capacità di 159 passeggeri) e con gli aerei Embraer 190 con capacità per 100 passeggeri dentro 2 Lezioni.
con questa misura, l'ariaínon podrá ajustar su oferta en base a condiciones de demanda fluctuante ante temporada alta y baja. Vale la pena ricordarlo in modo straordinario, l'Año 2017 l'ariaínea ya operó los aviones Airbus A321, ma con questa richiesta, lo lo podrá hacer regularmente según la demanda lo amerite en crecimiento o se contraiga y amerite operar el Embraer 190.
AGGIORNAMENTOÓN 10/1/2018:
Esta solicitud fue aprobada durante el mes de septiembre por la autoridad aeronáutica, con lo que ahora tambiénell'aerolínon podrá operar con aviones Airbus A321 y Embraer 190 loro stessiún domanda e stagione.
Questa richiesta è stata autorizzata il 13 aprile 2018.
Sembra una buona compagnia aerea, Vorrei sapere il tempo dei vostri aerei.
Di 15 un 18 anni.
Buongiorno, Vorrei conoscere l'indirizzo degli uffici della compagnia a Quito, per favore
Sono all'aeroporto di Quito.
Ci scusiamo per il commento precedente Jet Blue non ha ordini E-195 come pensavo, solo gli E-190 attualmente nella loro flotta.
Saluti.
Carlo.
Non è un problema 😉
Grazie per la correzione Nicola., le restrizioni vanno dagli aeroporti ad alta quota.
Jet Blue ha richiesto di operare anche con l'equipaggiamento E-190 ma penso che il primo passo per i voli con minore occupazione sarebbe quello di passare prima dall'Airbus A320 all'Embraer. 195 prima dell'E-190. In termini di portata non c'è molta differenza.
Che peccato che non voli a GYE, Da quanto ho letto, è una compagnia aerea migliore della Spirit. ? e se dovesse arrivare?…
Se il mercato lo adora, Sicuramente in futuro voleranno anche a Guayaquil. Dobbiamo piuttosto essere felici dell’arrivo dello Spirito, più opzioni per l'utente.
Finalmente puoi vedere regolarmente gli Airbus A321 a Tababela poiché in rarissime occasioni ne è venuto uno. In relazione all'Embraer 190 Ci sarebbero alcune limitazioni di altezza quando si arriva a Quito da Fort Lauderdale?
Saluti,
Carlo.
sì, Gli A321 sono arrivati raramente, JetBlue è solo uno di questi. Il 190 Penso che potrebbe esserci una restrizione da Quito a Fort, Non il contrario.
Spero di sapere di Viva Air Ecuador
Speriamo! Tutto indica che ciò accadrà.