Curiosità: La "regola del 3" nell'aviazione

nell'aviazioneóNon c'è curiosità oénon possoíamos chiamalo mito, che dice che ogni volta che c'è un incidenteéreo, carpinoán due minutiáS. Questo è noto come il «regola del 3» nell'aviazioneón.

Per molti años, esattamente da 1919, quando ha cominciatoó l'anagrafe stataleístatica degli incidentiéprigionieri in tutto il mondo, alcuni ricercatori hanno rilevato una particolarità.

Anche se non è una regola in quanto tale, non è sempre rispettato e ovviamente non è una legge, è una situazioneón, Sebbene sia una coincidenza, si è ripetuto più volte nel corso della storia..

prima di continuare, Distinguiamo cos'è un incidente da un incidente:

Accidente aéreo

È una situazioneóinaspettato, che a seguito di tale evento si verifichino lesioni o morte delle persone a bordo dell'aeromobileón o esterno ad esso e dàños alla proprietà sia questo avión o altre proprietà esterne all'aeromobile.

Viene classificato anche un incidenteén, quando l'avión a seguito di quello che è successo, è totalmente irreparabile o danneggiatoños sono più vecchi e dovrebbero essere classificati come pérdida totale.

Ci sono alcuni casi particolari, dove sebbene per concetto possa essere classificato come un incidente, il nonnoónon può essere riparato in seguito.

Incidente aéreo

come gli incidenti, Sono una situazioneóinaspettato, ma la differenza è che in éciò non comporta lesioni o vítempi generati dall'evento, in quanto non si verificanoñnon riparabili nelle proprietà.

in un incidente, l'aereo può essere riparato entro il parámetri stabiliti dal produttore.

Il «regola del 3» nell'aviazioneón

Ora parliamo con i dati, anche se non è una costante, se solo la a viene rivistaño 2018, la regola a volte è soddisfatta. Va chiarito che non vi è alcuna differenza del dícome tra cada accidente èáSeparato, ma di solito viene soddisfatto entro una settimana dal primo evento.

Possiamo vedere le seguenti partite di incidenti, adempiendo al «regola del 3» nell'aviazioneón così lontano da año:

Incidenti aéprigionieri 2018

Incidenti aéprigionieri 2019

dobbiamo chiarire, Questo è un argomento molto soggettivo., dopo molti incidenti per esempio, non sono realizzati pagúbellicoso non essendo medioáeticamente interessanti o sono davvero minori e inserirli nel file «regola del 3» non essereía molto lógic.

questo famoso «regola» è usato máÈ quando si verificano incidenti gravi o ci sono morti, ma se ci affidiamo solo al concetto generale di cosa sia un incidente, le coincidenze sono maggiori ed è quello che vediamo nelle tabelle sopra.

Se gli incidenti di tutti i años, troveremo almeno questo 8 a volte viene datoíQuesto «regola», Ma se si basa su incidenti importanti come quello dell’Aeroméxico a Durango, questa coincidenza diminuisceíabbastanza.

¿Esiste o è solo una coincidenza?? Dipende da ogni personaóVoglio capirlo, ma in un modo o nell'altro, c'è una costante.

Ti invito a vedere l'elenco mondiale degli incidenti in modo che tuú trovi lo stesso «regola del 3» Quií ogni annoño: https://aviation-safety.net/database/

In entrambi i casi, non è MáÈ solo un fatto curioso, non c'è ragioneé avere paura e l'aviazioneón è ancora il mezzo di trasporto mápiù sicuro al mondo.

Y tú, ¿Quelloé pensi?