Un nuovo rapporto rivela la compagnia aereaísai che ioáI passeggeri S trasportano in latinamérica, insieme superano il 175 milioni ogni anno durante il 2017.
Nel rapporto, Quelli sono mostrati 8 aerolílinee tradizionali quella máI passeggeri di S trasportano ogni anno in latinamérica, dove l'Ecuador si distingue favorevolmente con la sua compagnia aereaílinea di bandiera Addomesticare EP nella posta 7.
La cosa interessante di questo rapporto, è che ha preso il blu nello stesso, Sebbene questo sia considerato a basso costo, ma ancheén è podrídire «semieconomico».
| Posición | Aerolíno | Milioni di passeggeri |
| 1 | Compagnie aeree dell'America Latina | 67.15 |
| 2 | Avianca | 29.4 |
| 3 | Blu | 22 |
| 4 | Aeroméxico | 20.67 |
| 5 | Aerolíneas Argentinas | 15.7 |
| 6 | Coppa | 13.5 |
| 7 | Domare | 5.2 |
| 8 | Boliviana di Aviacón | 3.7 |
Compagnie aeree LATAM Lead nel trasporto di passeggeri nella región, pieghevole núsemplici passeggeri trasportati da Avianca.
È sorprendenteón che nel caso della compagnia aerea di Latam, il 76.1% dei loro passeggeri trasportati corrispondono ai voli DOMéstic a Avere filiali in Colombia, Ecuador, Perú, Chile, Argentina e Brasile e il 23.9% Un internazionale.
Al terzo posto, Troviamo blu dal Brasile che segna la presenza con máè il 22 Milioni di passeggeri trasportati e nello studio lo considerano tradizionale, Anche se davvero, Non lo è.
Per le linee blu aeroas el tráSono un regaloéStico rappresenta il 80% del suo núeredità, Da quando è iniziata la sua crescita internazionaleó recentemente.
Nelle posizioni 4 e 5 Troviamo un Aeroméxico e Aerolíneas Argentinas rispettivamente, con una differenza di 5 milioni tra ciascuno.
In 2017, AeroméXico presenteó La più grande crescita di 2017 con il 7.5% in confrontoón con la año passato.
Il úscorso 3 le posizioni li chiudono con 13 e mezzo milioni di passeggeri annuls, Domato con 5.2 E Boliviana de Aviationón con 3.7.
I minori della classifica si distinguono avendo le flotte máÈ piccoloñCome e il minimo numero di percorsi di elenco dell'elenco, ma abbastanza lontano dalla MáÈ grande.
Il caso particolare di EP addomesticato, che dopo 3 unñquelli di crisi, Inizia a mostrare risultati operativi migliori e BOA che trasporta 3.7 milioni di passeggeri da soli, Con le sue rotte DoméSticas in Bolivia, Sono degni di essere menzionati.
