Intervista con Air France-KLM sulla nuova rotta Parigi-Quito de Joon

Per / / 4 Commenti

Entrevistamos en Quito a Rob Westerman Gerente General para los Países Andinos de Air France-KLM sobre la nueva ruta Parigi-Quito de Joon.

Dopo 25 unños, Air France torna in Ecuador sotto forma della sua controllata Joon, un aerosolínea con una vibra y concepto diferente de volar, pero con los más viole èándares del Grupo.

all'interno di questo quadro, pudimos entrevistar a Rob Westerman, quien nos contará detalles sobre la aerolíno, operazioneón, expectativas y mucho más sobre esta nueva ruta.

L'intervista

Esta entrevista se realizó en ingles-español, agradezco la excelente predisposición de Rob para poder realizarla. Pueden usar la opción de subtítulos automáticos de YouTube en este vídeo.

Potete vedere l'intervista completa seguendo questo link. https://youtu.be/hrsoAhmjB04 oh noiéndolo a continuación:

Punti chiave

  • Il 14 Maggio 2019 Iniziano i voli stagionali tra Parigi e Quito insieme a 3 frequenze settimanali il martedì, giovedì e sáprepotente.
  • I voli sono operativián en el aviones Airbus A340-300.
  • l'ariaínea espera que el vuelo se convierta en regular durante todo el año se stessoún il éxito de los vuelos iniciales.
  • Para que el vuelo opere durante todo el año, principalmente il mercato aziendale, dovrebbe essere sviluppato da Quito a Parigi, proprio come il segmento turistico.
  • Joon mantiene il servizio completo di Air France, ma che ti permette di vivere un servizio diverso con il servizio, Wi-Fi, diículas y documentales.
  • Otra característica de Joon es la informalidad de sus tripulantes vestidos en zapatillas, jeans e maglietta, lo que brinda una atmósfera diferente más casual.
  • Joon si rivolge a un segmento di imprenditori, pero sin dejar atrás la esencia de Air France.
  • Se utilizó Joon sobre la marca Air France por las opciones, alternative e prove che la prima offre con maggiore flessibilità.
  • Joon no es una aerolíneanche a basso costo, esto se ve identificado ya que el avión no tiene una alta densidad de asientos turistas más la comida y servicio.
  • Las tarifas mantendrán un estándar a los precios de Air France y KLM.
  • Al momento no existe una alianza específica con ninguna aerolíecuadoriano nea, ma èá analizando futuras alianzas de cóDico condiviso para destinos máQuesto è tuttoá Quito.
  • La sfidaío inicial de la ruta es lograr un promedio de ocupación del 80%.
  • Dopo 25 unños Air France regresa a Ecuador sotto forma di Joon.
  • Si prevede che questo volo raggiungerà la redditività durante la prima stagione di volo.
  • Tanto KLM como Air France se mantienen muy fuertes en la región.
  • El grupo crece sólidamente en Costa Rica, Panamaá e Colombia, mantenendo 6 voli settimanali per Caracas.

¿Chién es Rob Westerman?

Rob M.C Westerman es Máster en Psicología para empresas y organizaciones, spaghettién estudió Ospiteón Comercial y Líneas aéreas comerciales en la Universidad Nijenrode en los Paíbasso ses, Ospiteón Comercial y Líneas aéreas comerciales de HEC en París y Gestión Comercial y Líneas aéreas comerciales en  American Management Association en Chicago.

Casaó su carrera en KLM en el año 1985 a área comercial para los Paíbasso ses. Dal 2004, Affareó diversos puestos en África Oriental y Occidental para el grupo KLM – Air France. Dal 1 di agosto 2018 fue nombrado Gerente General de Air France-KLM para la región de los Países Andinos, Sonoérica Central y las Antillas Holandesas. Radicado en Bogotá, Colombia, antes de su nombramiento actual fue Gerente General de la Unidad de Servicios Digitales de Air France – KLM.

Post correlati

Lascia un commento su questo post!

4 comentarios en “Entrevista a Air France-KLM sobre la nueva ruta Paris-Quito de Joon”

  1. Eduardo C

    Ciao Nicolas, Quale sarà l'argomento quando Joon scomparirà??
    AF assumerà le frequenze totali e la stagionalità della rotta?
    Perché da quello che avevo capito, Joon era stata scelta perché UIO era una città che richiedeva sfide per l'eredità AF ed era ben servita da KLM..

    Risponditore
  2. Carlo A..

    Spero che si consolidi e che non accada quello che è successo con il Condor tedesco, che non è nemmeno atterrato a Quito..

    All'improvviso Air France avrebbe provato ad operare con un Airbus A330-200 a Quito per consolidarsi e poi dare a Joon l'opportunità di espandersi. Ricordiamo che quando Air France operava a Quito lo faceva con il B707 e successivamente con il B747-200… Naturalmente c'erano altre condizioni., Oggi molto è cambiato, ma voglio che Joon abbia successo e rimanga a Quito regolarmente e non solo stagionalmente..

    Risponditore
Scorri per iniziare