A Fort Lauderdale da Guayaquil con Tame

ne iniziamo uno nuovo rapporto di volo, in questa opportunità Fort Lauderdale da Guayaquil insieme a Domare, iniziando il nostro volo in Quito.

Dopoéè il 5 unños de no haber volado en una ruta internacional con Addomesticare EP, rotoloí a elegir esta aerolínea para pasar una semana en Florida.

Approfittando di un ottimo prezzo promozionale di $450 andata e ritorno tasse incluse (senza di lui Gli Echo Delta erano $50 niente di meno) verso Fort Lauderdale a partire da Quito, ci siamo avventurati nuovamente con il aerolíbandiera dell'Ecuador.

Nonostante tutto denunce, contestazionia e rivendicazioni di ritardi che esistono nei confronti di Tame, il prezzo era molto interessante, specialmente, per i bagagli in stiva, por lo que valía pena «rischiare».

Avviso spoiler: el servicio de Tame sorprendió y fue a tiempo en 3 a partire dal 4 voli.

acquisto del biglietto

È necessario indicare, que Tame nunca se ha caracterizado por tener los mejores sistemas informáticos, specialmente, in quello che è GDS o sistema di prenotazione. Dall'aerosolícominciò Neaó a trabajar con SITA, questo processo è migliorato molto.

Pese a esta mejora y el diseño ha sido depurado, sigue teniendo algunas falencias y aún se lo percibe como un sistema pasado, al compararlo con otras aerolíneas del mundo claro está.

El proceso general de compra es similar al de cualquier aerolíno:

1. Selezionareón de destino, data e núcernia passeggeri.
2. Selezionareón de tariffa, in questo caso promozionale.
3. Confermareón de selecciónumero di volo.
4. Dati completi del(i) passeggero(i).
5. Pagamento.

Tame non consente la prenotazione di voli online, solo in ufficio, quindi il pagamento dovrà essere effettuato in quel momento, avendo 10 minuti per completare l'acquisto, caso opposto, se perderá la tarifa elegida.

in questo sistema, Puoi pagare con Diners Club, Scoprire, Visa e Mastercard, aunque estas dos últimas utilizan un sistema en el exterior, così puoiía haber un cobro adicional del 5% da parte dell'ISD,

Servizi aggiuntivi

Domare, al ser una aerolínon tradizionale, non offre servizi extra importanti e include tutti i vantaggi che un passeggero si aspetta in tutte le sue famiglie tariffarie, non mi piace il basso costo o de las que aún se consideran tradicionales.

Possiamo evidenziare il seguente aggiuntivo:

• Terza o quarta valigia in stiva.
• Passeggeri VIP (ottieni l'imbarco preferenziale e prima 3 file di sedili), carta richiesta.
• Bisogni speciali.

Bagaglio

Tame tiene una gran diferencia contra todas las aerolílinee che operano in Ecuador, consente 2 valigie di 23 chili in franchising in tutte le sue tariffe, sia promo che full, per tutte le sue rotte internazionali verso Cali, Bogotàá, Lima, Fort Lauderdale e New York.

Questo personaggioística busca a la aerolínea diferenciarla de la competencia, Ottieni nuovi passeggeri e mantieni quelli esistenti, specialmente, sulle rotte verso gli Stati Uniti, preferiti dagli ecuadoriani per gli acquisti, è un vantaggio eccellente.

In aggiunta a 2 valigie di 23 chili che non hanno alcun valore aggiuntivo, il passeggero può portare con sé una borsa, zaino o borsa e un bagaglio a mano fino a 8 chili, quindi in termini di bagagli, Tame ha una grande flessibilità.

Registrare

Purtroppo, dopo 5 unños volando a Estados Unidos, Tame aún no ofrece la opción de realizar web check-in, esto posiblemente por temas de revisión de documentos necesarios para el viaje de ecuatorianos, aunque otras aerolíneas entre ambos países sí lo permiten.

Poiché non è previsto il web check-in, la presentazioneón en los counter del aeropuerto es mandatorio y tampoco se puede realizar en los kioskos de autoservicio, quindi è necessario esserlo 3 un 2 ore prima della partenza del volo. Nel mio caso, el vuelo a partir de Quito resultó muy beneficioso, ya que en el Mariscal Sucre no había gente en fila y el equipaje fue chequeado directamente hasta Fort Lauderdale.

Aeroporto e imbarco

Lo bueno de iniciar en Quito fue no tener que hacer filas y que las maletas fueron directo a destino final. En cambio en Guayaquil, dove almeno il 95% de los pasajeros tenían su origen, la fila era lunga, aunque avanzaba relativamente rápido tomando en cuenta la demanda y solo 2 persone che controllano i passeggeri.

Los procesos en el aeropuerto de Guayaquil son rápidos y sin contratiempos en migración, spaghettién apoyado por la hora de la salida de nuestro vuelo a las 02:30 sono, poiché la prossima partenza internazionale è alle 04:20 Devo Copa Airlines.

La connessioneón desde Quito da 2 horas suficientes para realizar todos los trámites y pasar directo al embarque del vuelo. Dovrebbe essere notato, che l'orario di partenza da Quito a Guayaquil era anticipato 1 ora, che era stato precedentemente avvisato tramite chiamata ed e-mail.

El horario de salida y llegada a Florida se cumplió dentro de la hora itinerario sin demoras.

Itinerario

Tame vola a Fort Lauderdale con 4 voli settimanali, avendo iniziato con 3 voli e ora mantenendo le frequenze insieme alla concorrenza che Spirit Airlines imposto su questo percorso.

Il programma di Tame è abbastanza conveniente per quanto riguarda l'orario di arrivo, ya que permite ganar todo un día al usuario en Florida y en el regreso permite conectar a los destinos doméaerolsticíno.

Guayaquil – Fort Lauderdale

voli	Salida	Arrivo	Vie	Sá	Fare	Lu	Mamma	Mi	SÌ	Tipo di volo
EQ 566	03:15	07:30								Volo diretto

Fort Lauderdale – Guayaquil

voli	Salida	Arrivo	Vie 21	Sáb 22	Dom 23	Lun 24	Mar 25	Mié 26	Joe 27	Tipo di volo
EQ 565	09:00	13:15								Volo diretto

Il volo di andata e ritorno, Está programado para tener una duración di 4 ore con 15 minuti ed è operato esclusivamente con aeromobili Airbus A320, che ha una capacità di carico maggiore.

A bordo

Entrambi da Quito a Guayaquil, come più tardi verso Fort, volamos en el Airbus A320 con matrícula HC-CID y núRaggruppatore seriale MSN 934.

Insieme a 20 unñte fin dal tuo primo volo, è avión es el más veterano de Tame, tiene una configuración a 156 passeggeri dentro 2 Lezioni (12 negli affari e 144 nell'Económica) e alimentato da 2 motori 2x V2500.

En el vuelo de máè il 4 horas no se ofrecieron almohadas ni mantas para el frío.

per entrambe le sezioni, esistereó un'occupazioneón cercana al 90%, il che mostra una domanda significativa di Tame su questa rotta, ma ha chiamatoó l'attenzioneón que la gran mayoría de pasajeros eran ecuatorianos, lo que muestra que la aerolínea no ha logrado aún penetrar totalmente con sus servicios al mercado norte americano para mejorar su ocupación.

Il servizio di Tame sulle tratte internazionali è molto buono e non ha nulla da invidiare alla concorrenza su questa o altre tratte. Tanto de ida como regreso existió comida caliente, cosa que algunas aerolíneas lo están dejando atrásì e 2 servicios de bebidas no alcohóviso.

sulla strada, existieron las dos opciones de omelette de huevo con verduras y tocino o sánduche de jamón e formaggio, ambos acompañados de fruta, padella, mantequilla y bebida a elección. Opté por el omelette, sapore molto buono e quantità generosa.

En el regreso también existieron 2 opzioni, il primo era di nuovo una frittata, ma con salsiccia e pancetta e frittelle con salsa di fragole e latte condensato. da non ripetere, pedí los pancakes, che erano buoni, buena porción y un sabor aceptable, igualmente acompañados con fruta, pane e bevande.

Torniamo a Guayaquil, l'occupazioneón fue de aproximadamente el 80% ed è stata mantenuta la presenza maggioritaria di ecuadoriani sul volo, éste despegó insieme a 30 minutos de demora por tráio sono iléreo en el aeropuerto, ma siamo comunque arrivati ​​in orario.

Dovrebbe essere notato, che il volo di ritorno a Quito da Guayaquil è stato modificato, ya que se canceló el vuelo EQ310 que debía salir a las 14:40 pm per il volo EQ194 in partenza alle 15:55, quindi lo soí esistereó una demora de máè il 1 tempo per raggiungere la destinazione finale, tutto è stato comunicato via email.

In volo

Quií viene otro punto negativo para Tame, no tiene ningún tipo de entretenimiento abordo o IFE activo en ninguno de sus aviones, nonostante il fatto che alcuni Embraer 190 e il Airbus 330 avere i sistemi.

Lo único disponible, È la nuova rivista di Tame che si chiama Feel. No todas las aerolíneas cuentan con entretenimiento, pero Tame si se queda atrás al compararlas con las tradicionales como Avianca o LATAM.

Su contenido es muy interesante y mantiene una línea muy similar a la anterior Abordo, pero con nuevos diseños y conceptos frescos. bello passare 30 minuti di volo.

Al no haber máso cosa fare, è meglio dormire vista l'ora del volo o leggere un po' le carte di sicurezza, non lo è maiá di más recordar estos detalles.

L'interno del nonnoón denota sus años volando por el mundo, ma non male come hanno indicato gli utenti sui social network, quellií, Tame pronto deberá mejorar sus aviones con nuevos interiores, Porte USB e persino Internet, chiaro, todo a su tiempo y según se recupere la economíalla compagnia aereaíno.

Altro punto che non aiuta Tame, es que aún es mandotorio apagar todos los equipos electrónicos durante el despegue y aterrizaje, nemmeno, es permitido usarlos en modo avión. Esto deberá cambiar pronto para adaptarse a la tendencia mundial del uso de dispositivos durante todas las fases del vuelo.

Conclusión

Addomesticare sulle rotte internazionali è un altro, su servicio es superior a lo doméstico y no solo por que se ofrece un buen plato de comida, ma ancheén a que los tripulantes tienen más interacción con los pasajeros y muestran una sonrisa cuando es necesario.

Sui voli della domenicaéstatico, Tame es más pío, nemmeno un bicchiere d'acqua complementare, dejando de lado Galápagos que tiene un servicio diferenciado.

Nel mondo reale, l'intrattenimento a bordo è un elemento di differenziazione, che l'aerosolíneas buscan destacarse y las que no lo tienen, cercando modi per implementarlo in futuro, offrendo connettori USB o WiFi. dovere addomesticatoá trabajar en esto, máè unún en vuelos sobre 4 ore.

Il puntualità Tame è migliorato molto e questo va di pari passo con i processi di manutenzione che impediscano manutenzioni straordinarie, que ha sido la principal falencia de Tame en los úultimo años y ha generado miles de reclamos y que su imagen se deteriore, ma le cose sono migliorate, decisamente, anche se gli utenti non lo riconoscono, poiché si dice solo il male e non il bene.

l'ariaínea de los ecuatorianos tiene aún mucho por mejorar para atraer a los pasajeros que se han ido y nuevos, pero lo están haciendo y se nota, el usuario lo nota y poder mantener una operación compitiendo contra un grande que es Spirit Airlines, lo conferma.

Se volano con Tame o un altro, siempre podrán haber inconvenientes, ritardi o cancellazioni, la differenza èá nel cómo cada empresa maneja estas crisis, così, possono volare in Tame con calma, ma ricorda, que cualquier díun, Potevoán existir problemas normales en la industria.

Dati aggiuntivi

• Gli ecuadoriani devono necessariamente viaggiare con un visto per gli Stati Uniti.
• No se olviden re revisar los artículos que pueden entrare negli USA con il bagaglio a mano.
• Fort Lauderdale está 1 un'ora prima dell'Ecuador, tenerne conto per gli orari di partenza e di arrivo, poiché sono nell'ora locale.
• Consiglio di utilizzare l'aeroporto di Fort Lauderdale, los procesos de migración y aduana son sumamente ráChiedo, no se requiere máè il 30 minutos y uno ya está listo para iniciar sus vacaciones.
• Poiché non c'è intrattenimento a bordo con Tame, se puede llevar un dispositivo móvil con películas previamente descargadas, audífonos y una batería adicional como complemento.