Il tráio sono iléprigioniero dentro Latinoamérica duplicareá nel prógemiamo 20 unñtrainato dalla crescita della classe media della regioneón.
In uno studio condotto da Airbus, indicatoó che viaggia versoéprigionieri dentro Sonoéricca latina sono raddoppiati nel prómassimi di dédiminuito grazie alla prevista crescita della classe media della regioneón di 350 milione a 520 milioni per 2037, e ancheén grazie ai modelli di business delle compagnie aereeílinee che evolvonoán che i viaggi sono máÈ accessibile.
Il trátraffico passeggeri nella regioneón se ah máè quello duplicato da 2002 e si prevede che continuiúe in crescita nel prómassimi di déroccia, crescente da 0.4 viaggi al cáfischiare 2017 a casi 0.9 viaggi al cáfischiare 2037.
Storiaóriccamente, il tráSono un regaloéstatico era il segmento di másráChiedo crescita, ma in 2017 il tráSono intraregionale, internazionale, sono cresciutoó másráChiedo. Meno della metà del 20 principali città della regioneón èán collegati da un volo giornaliero, il che crea un grande potenziale per Aerolílinee della regioneón generare tráfico interregionale.
Secondo úultimo Pronóvincolo del mercato globale (GMF) di Airbus, ai reón dell'eméricco bisogno latino e caraibicoá 2,720 nuovi aerei passeggeri e cargo per soddisfare questa crescente domanda. Con un valore di US $349 miliardi, è pronóstico rappresenta 2,420 piccoli aereiñcome y 300 mediane, grande ed extra grande. Ciò implica che la flotta in servizio della regioneón quasi raddoppiatoá del 1.420 aerei in servizio oggi 3.200 nel prómassimi di déroccia. di questi piani, 940 essereán per la sostituzione di aeromobili di precedente generazione, 1.780 essereán responsabile della crescita e ci si aspetta che lo facciano 480 rimanere in servizio.
In 2017, Città di Panamáá se unió a Bogotá, Buenos Aires, Lima, Città di méxico, Santiago e San Paolo nella lista di megahub dell'aviazioneón e Américca latina. Per 2037 Ci si aspetta che Canc lo facciaúno e Río da Janeiro entra nella lista. Questi megahub raccontareán con 150,000 passeggeri a lunga percorrenza díun.
Airbus ha venduto 1.200 aerei, avere un elenco di ordini 600 aerei e quasi 700 un'operazioneón già in Américco latino e caraibico, cosa rappresenta una partecipazioneónumero di mercato 56 per cento della flotta in servizio. A partire dal 1994, Airbus si è assicurato quasi 70 percentuale degli ordini netti nella regioneón.
