Il 7 Febbraio è arrivatoó il secondo Boeing in Ecuador 737-500 a partire dal Aeroregionale con matríHC-CUH Aeroporto di Latacunga da Cuba.
Provenendo dall'aeroporto internazionale di José Martí dall'Avana, arrivatoó a Latacunga il secondo aereoón della flotta aerolíCompagnia aerea ecuadoriana Aeroregional, con cui l’azienda spera di consolidare la propria crescita e di iniziare voli regolari in Ecuador.
il nonnoón è un Boeing 737-5Y0 con núRaggruppatore seriale MSN 24900, insieme a 27 unños dal suo primo volo con la compagnia aereaívicino China Southern Airlines. Posteriormente, questo aereo ha operatoó a 2006 su AerolíLinee argentine fino al suo arrivoó in Ecuador per operare nella Sudamericana di Aviación e LAC con matrícula HC-COP. Dopoés del suo tempo in Ecuador, operaó per EasySky dall'Honduras e Global Air da México da allora 2017 come il tuo úultimo operatore.
Alimentato da due motori CFMI CFM56-3B1 ha una capacità di 129 passeggeri ed è il «avión gemello» del primo nonnoóNumero aeroregionale con matrícula HC-CTF.
Con l'arrivo di questo secondo aereoón, l'ariaínon continuareá con il processo di certificazioneón come operatore normale e avviare lo stage 4 del processo e anche consolidareén su operazioneón capárter nazionale ed internazionale.
Si prevede che dopoés del processo di manutenzione da eseguireá al DIAF di Latacunga, il nonnoón entreremo ufficialmente a far parte della flotta nei prossimi anniónei prossimi mesi inizieranno i primi voli regolari.
ulteriore, nel prónei prossimi mesi la aerolínea prevede di continuare a incorporare más aerei alla sua flotta nell'ambito dei piani di crescita nel mercato ecuadoriano.
Lascio a voi alcune fotografieíAsso dell'arrivo dell'aereoón a Latacunga:
Continueremo ad informarvi sulle novità in arrivoá essere la quarta ariaíLinea regolare ecuadoriana.
Penso che abbiano noleggiato aerei troppo vecchi.
un aereo con più di 27 anni?
Per una maggiore manutenzione, la vita utile ha già il suo pedaggio e sarà molto costoso gestirlo., sarebbe meglio noleggiarne uno nuovo o poco utilizzato, Ho contatti con Pilatus e potrei aiutarli con loro, avere i PC 12 sono ottimi ed economici.
Il PC-12 è troppo piccolo per i piani della compagnia aerea.
sì, ma il prezzo del noleggio del pc 12 È super economico e l'idea è certa 4 o 6 da loro
Congratulazioni signori
Caro Nicola;
Ho avuto l'opportunità di viaggiare sul primo Aeroregionale (il gemello di questo aereo) La Panama è relativamente buona, fatta eccezione per alcuni dettagli interni in cui si notano già gli anni di utilizzo., come i posti e altri piccoli dettagli a cui la compagnia aerea dovrebbe prestare maggiore attenzione., Ma la cosa più importante è la manutenzione tecnica, era chiaro perché l'aereo di andata e ritorno non avesse problemi., Tra tutto ciò che è davvero secondario, auguro il miglior successo a questa quarta compagnia aerea in Ecuador e sperando che molto presto vedremo Aeroregional volare su voli regolari all'interno dell'Ecuador, così come le altre tre compagnie aeree che attualmente effettuano voli nazionali regolari. e cabotaggio.
Grazie per aver condiviso la tua esperienza Bruno., si spera che in una futura manutenzione C possano correggere quei dettagli che indichi.
Bene per questa nuova compagnia aerea ecuadoriana, spero che le autorità aeronautiche e soprattutto il DAC diano loro le strutture nel rispetto della legge affinché operi il prima possibile senza porre i tipici ostacoli burocratici a questo sforzo del capitale ecuadoriano che osa investire nella nostra aviazione civile privata commerciale