2019: anno storico per l'aviazione ecuadoriana

è 2019 essereá UNño storiaóricco per aviazioneóecuadoriano n, dove l'arrivo del nuovo aerolílinee e crescita dei passeggeriésarà stico e internazionaleán i trigger.

Dall'inizioó la storia di questo blog è quasi 2 unños, le notizie locali mensili sono cresciute in modo esponenziale e siamo arrivati ​​a questo 2019 come il miglioreño storiaóricco della nostra aviazioneón.

Sono diversi i fattori che hanno generato ciòño essere il migliore, ma va notato che la ripresaón del Mercato ecuadoriano inizioó a 2017, quando finalmente, I numeri iniziarono a bilanciarsi e il 2018 I dati di crescita dei passeggeri sono stati ancora una volta raggiunti nei principali aeroporti dell'Ecuador dove Quito, Guayaquil e Cuenca come indicatori principali di ciòíche arriva al suo cúragno 2019 e senza dubbio, seguireá crescente.

Recuperación econópo' di paneíS, fiducia per investire, nuovo incentivi per le compagnie aereeílinee negli aeroporti DGAC, políetica di Cieli aperti e una chiara strategia di attrazioneón di aerolíLe necessità da parte degli aeroporti e delle autorità sono stati alcuni dei fattori chiave per raggiungere questo obiettivo.

Come abbiamo rivisto di recente, il 2018 ha portato diversi nuovi aerodinamiciáUtica, ma questo 2019 È stato sorprendente per l’intero settore e i suoi attori, ma nulla è casuale e tutto nasce da un forte lavoro comune.

Per quanto riguarda questo 2019 abbiamo avuto l'arrivo di Aircaribe Cargo per Latacunga, il primo volo di JetBlue per Guayaquil, Copa Airlines aumenta fino a 73 voli settimanali per Quito e Guayaquil, Atterraggio della Peruvian Airlinesá a Quito poiés a Guayaquil, Inizio DHLá voli per Quito, il volo ritorna diretto tra Santiago e Quito, Viva Air Colombia prevede di volare a Guayaquil da Bogotá, spaghettién Aeroméxico inizioá la tua seconda destinazione in Ecuador volando a Guayaquil da maggio, Ritorno dell'Air Franceá un Ecuador dopo 25 unños, Aumento Air Europaá un 5 voli settimanali a Quito e Guayaquil, Inoltre Ultra haá la triangulación con Quito e Guayaquil da Madrid, Iberia operaá un volo giornaliero per Quito e Apre l'Air Canda Rougeá il primo volo diretto tra Ecuador e Canadaá in dicembre.

Questa è solo un'anteprima di quello che è stato 2019 GiàúCi sono diverse nuove funzionalità máse intenzioni di alcuni aerosolílinee internazionali, che quando saranno ufficiali, Li pubblicheremo nel tuo spazio con tutte le informazioniócompleto n.

Crescono gli aeroporti, más aerolínon appena arriva, MaúC'è una questione in sospeso, quali sono i voli del soleéstic nel paeseíS, anche se il mercato è cresciutoó, unún non è necessarioás concorrenza nei voli interni del nostro paeseíS, specialmente, per ridurre il costo dei biglietti in Ecuador.

Il mercato del soleéestetico e internazionale devono andare di pari passo e grazie alla crescita che nel 2018 è stato raggiuntoó, Possiamo prevederloñoppure abbiamo novità, come essereá l'ingresso dell'Aeroregional sui voli nazionaliéestetica regolare e ancheén, l’aumento delle frequenze di Tame EP nel suo piano di recuperoón del mercato nazionale e il consolidamentoón dell'LATAM Ecuador con l'aumento delle frequenze solariéstatico rispetto ai mercati in cui opera attualmente.

Essereá un eccellenteño per l'aviazioneóecuadoriano n, con molto potenziale da sviluppare e con molto da fareún da fare.