Il Forza AéZona ecuadoriana incorpora il primo AW119 Koala su un totale di 4 cosa essereán destinato principalmente alle missioni búcerca e salva.
Proseguendo con il piano potenziamentoón delle Forze Armate e questo è stato riportato su questo mezzo qualche mese faáS, Forza Aébrutto inizioó la incorporación di elicaópteros alla tua flotta come nuovo progetto, che non ha alcuna relazioneón all'arrivo 6 elicaóptero aggiuntivi arrivareán più tardi e ti informeremo al momento.
Missioneón
Il 4 elicaópteros da incorporareá la FAE siaán destinati principalmente ad essere apparecchiature SAR – Ricerca e salvataggioéS, le elicoidalióStand AgustaWestland pterosán destinato a misión de búricerca e soccorso in tutto il territorio ecuadoriano, inizialmente si concentrò sulle missioni al confine settentrionale con la Colombia.
Il primo AW119
La incorporación della prima squadra si è verificato dopo la necessità di equipaggiare la Forza Aérea elica ecuadorianaóptero multimissioneón e migliora il tuo servizio di protezioneón e pa curaíS.
Dato il fallimento del progetto dell'elicaópteros Dhruv, era necessario e imperativo dotare nuovamente il FAE di un'elicaópteros capaci di operare su tutto il territorio e in un'infinità di missioni, comeí il governo ha autorizzatoó il piano di incorporazioneóne è stato stanziato un budget per questo, iniziare gli studi.
Sono state analizzate varie apparecchiature e produttori, ma l'affidabilità e la fama mondiale di un'azienda europea hanno definito il percorso da seguire per la costituzioneón di questi aerei.
Arrivò la prima squadraó al paíviene da Panamaá con matrícorno HP-1677IA, a cui apparteniamoó dal 4 aprile 2009 alla società Investimenti Aéreas de Panama SA, dove ho operatoó Appena 600 orari come servizio privato.
È elicoidaleóptero è stato prodotto presso l'Agusta Aerospace Corporation di Filadelfia, Stati Uniti a novembre 2008 ed è stato operato a Panamaá nuovo di zecca fábrica, quindi può volare in Ecuador con pochissime ore di volo e in ottime condizioni operative e tétecniche.
AgustaWestland – Leonardo
Specializzato in ediliziaón di elicaópteros, Si costituisce come una società multinazionale nelño 2000 come ho collaboratoón inglese-italiano, quando Agusta e Westland unirono le forze.
per luiño 2016, fusiona a la división baccheáutica dell'azienda italiana Leonardo, creando la división specífica Leonardo Elicotteri.
AW119 MKII Koala di Ke
L'AW119 è l'elicaópterodiere leggero monomotoreáÈ spazioso e potente per un'ampia gamma di missioni sia civili che militari, nel caso specificoífic della Forza Aérea, hanno incorporato il versioneón migliorato Ke che offre un peso maggiore máorario di decollo, Aumento del numero di giri, con un nuovo designñoppure dalle hépatenti e minori consumi di carburante.
La cabina ampia e senza ostacoli e il vano bagagli separato consentono aáchiedere la riconfigurazioneón per una varietà di missioni come trasporto VIP, servizi di sicurezza, addestramento, caricare, servizi n.fédicos e altri.
L'alto máLe gamme di potenza forniscono la capacità prestazionale per offrire eccellenti qualità di volo, elevata controllabilità e manovrabilità, combinato con il disegnoñil robusto e intrinseco «protección contro i fallimenti» e ridondanza dei sistemi principali, la fiducia degli operatori sìá assicurato.
La sua cabina è dotata di semi-EFIS e sistema GPS, consente ai piloti di utilizzare l'attrezzatura con la migliore tecnologiaíper la navigazioneón e sicurezza.
Carattereístatico
| Equipaggioón: | 1 o 2 |
| Capacità: | 6/7 passeggeri |
| Lunghezza: | 13 metri |
| DiáMetro principale del rotore: | 10.8 metri |
| Altezza: | 3.8 metri |
| Pesos máximo al decollo: | 2 720 chili |
| centrale elettrica: | 1× Proprietà Turbo Pratt & Whitney Canada PT6B-37A. |
| Energia: | 1.030 HP |
| Velocità máoperativo massimo: | 267 km/h (166 MPH; 144 kt) |
| Indipendenteíun: | 991 uccidereómetri (535 nmi; 616 mi) |
| soffitto di volo: | 6.096 metri o 20.000 torte |
Penso che le descrizioni siano molto buone e adatte alle fate che hanno bisogno di elicotteri di più qualità. Vorrei che incorporassero elicotteri da combattimento in rete con elicotteri da combattimento.
Pienamente d'accordo, Sarebbe un contributo importante.
Grande, articolo, ciò si ottiene con i professionisti, ben informati di ciò di cui si parla e con personalità e criteri formati, È piacevole leggere un articolo informativo e illustrato, in mezzo a tanti commenti infondati e notizie manipolate. Congratulazioni
Grazie mille Maurizio.