Quito e Loja-Catamayo con Tame

Volare Quito e Loja-Catamayo con Tame

in questo nuovo rapporto di volo volamos entre Quito e Loja-Catamayo insieme a Addomesticare EP a bordo di un embraer 190.

Approfittando di una tariffa promozionale che Addomesticare EP sacó en esta ruta y de improvisto, incoraggiami a recarmi in negozio, cosa essereía el cuarto viaje a esa provincia, ma soprattutto, il quarto atterraggio sul aeropuerto comercial máè difícil dell'Ecuador.

Il prezzo di le tariffe possono essere alte, penna la laureaón era $69 a persona andata e ritorno tasse incluse, abbastanza accettabile per 1 un'ora di volo all'estremo sud dell'Ecuador e fu comprado a úultimo minuto.

Un viaje que tenía pendiente hace un buen tiempo, ya que las veces pasadas no había podido conocer en tanto detalle tan grande y hermosa provincia, más que nada quería aprovechar y ver el florecimiento de los Guayacanes, ma sfortunatamente, è unño se adelantó, ma costretto a tornare un'altra volta.

Sui voli della domenicaéstatico, menos Galápagato, Tame sí permite hacer web check-in, così ho finalmente potuto usufruire del servizio, poiché negli altri viaggi con loro a Fort Lauderdale e Baltra in Galápagato Non è stato possibile perché non era disponibile su quelle tratte.

Il volo

Este vuelo es de los primeros domésticos del día que despegan desde el Aeroporto Internazionale di Quito, con número de vuelo EQ145.

Visto che non controlliamo le valigie nella stiva, Siamo andati direttamente alla sala partenze con le carte d'imbarco stampate, un solo agente se encargó del embarque del vuelo.

rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
El abordaje se realizó en bus, por lo que tocó dirigirse a la sala de embarque D2. Quií el abordaje se realizó con los portales de auto-servicio del Aeropuerto.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
Il volo è decollatoó a tiempo hacia Catamayo a las 05:40 loro stessiún la hora de itinerario.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
En puesto de estacionamiento junto a la terminal abordando el más nuevo de los aviones que tiene Tame EP en su flota.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
l'embraer 190 HC-COY ha appena 8 unñte fin dal tuo primo volo. Los asientos verdes con buen espacio son muy característicos junto con las pantallas individuales, pero que no se utilizan en ningún momento.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
El panel superior llama la atención que ya no tenga el letrero de no fumar y fue reemplazado por el de apagar los equipos electróNicos, algo que Tame aún solicita y no acepta Modo Avión.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
decolliamo di notte, pero a mitad del vuelo empezó a amanecer y permitió incremíbles fotos.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
El vuelo operó insieme a 86 passeggeri, a partire dal 96 capacità totale di questo velivolo.

Il nostro avión fue el Embraer 190AR HC-COY con núRaggruppatore seriale MSN 373, offerto da 2 motori GE CF34-10E6, previamente operó para Gulf Air, Denim Air e Royal Air Maroc prima di volare in Tame.

rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
In piena alba, pochi istanti prima di iniziare la discesa.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
discendente, pochi istanti prima di entrare nella valle del Catamayo.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
L'approssimazioneón visual es de carácter visual, ma l'embraer 190 permite hacerlo pese a tener visibilidad limitada en determinados momentos de la aproximación.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
Todo se aclara una vez que se pasa la capa de nubes y se pueden ver todas las montañas que rodean el aeropuerto.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
Segundo viraje para ingresar a básico derecho de la pista 07.

Come abbiamo recensito nel popolare post di ¿Perchéé non c'è más voli per Catamayo – Negozio?, gli atterraggi possono essere effettuati solo sulla pista 07 e decolli lungo la pista 25, lo que vuelve su operación / aún más compleja, que junto con el clima y montañas es todo un desafío para los pilotos, quienes están altamente capacitados para aterrizar aquí.

rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
En básico de la pista 07, secondi dall'atterraggio. La discesa è controllata, pero la pendiente de inclinación es elevado.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
La separación con las montañas y el ala es pequeño, ma certo.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
L'ultima curva per allinearsi alla pista dura un paio di secondi, y otros par de segundos después ya el avión èá topando ruedas.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
Niente da colpire. I voli operano secondo orari molto calcolati, alí disminuir la influencia negativa de viento, visibilità, eccetera. A la hora del aterrizaje casi no había viento, facilitando en algo la aproximación.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
dopo essere andato a sbattere contro le ruote, i piloti non hanno usato la retromarcia, quindi arriviamo alla fine della pista.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
Pista libera e arrivo al parcheggio con bellissimi colori nel cielo di Lojano.
rapporto di volo tra Quito Loja Catamayo Tame EP
¡Benvenuti a Catamayo!

Generalmente, È stato un volo eccellente, senza notizie e puntuale. Lo único a destacar es el totalmente nulo servicio abordo, dove non viene offerto nemmeno un bicchiere d'acqua, pero los tripulantes en todo momento están prestos a ayudar ante cualquier duda o problema de los pasajeros con una buena actitud.

Foto scattate con Huawei P20 PRO.

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6 comentarios en “Volando Quito y Loja-Catamayo con Tame

  1. Quell'Embraer sembra nuovo di zecca. ottimo post, Mi resta solo il dubbio, si este es el aeropuerto «comercial» más difícil de Ecuador… che sarebbe la più difficile in termini assoluti?

  2. Sono dovuto atterrare a Loja più volte , Arrivare da Quito non è così terrificante perché l'aereo è grande ma da Guayaquil su quegli aerei piccoli , Santo Dio, devi saper pregare molto.

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