Esamineremo in questo post di cosa è stata la storia Air France in Ecuador, anticipando il suo ritorno al paíè cosìéè il 25 unñcon voli diretti tra Parigi e Quito. Foto di José G. ocando.
Era 1.994 quando per úl'ultima volta è atterratoó Ne ho visto unoón di Air France a Quito sulla rotta da Parigi vía Bogotá. allora, redditività ridotta o nulla della rotta a causa della bassa domanda, insieme a costi più elevati per l'esercizio della rotta con l'allora nuovo quadrimotore Airbus A340-300, hanno salutato la compagnia aerea principaleífrancese nea nel nostro paíS.
Ma ora e dopo 25 unñnoi o 14 Maggio di questo 2019, Ritorno dell'Air Franceá sbarcare in Ecuador con 3 frequenze settimanali diretto da Parigi a Quito inizialmente operato, da Airbus A340-300.
Grazie a un mercato aereo commerciale internazionale in crescita in Ecuador, all’aumento degli arrivi turistici e ad una maggiore fiducia negli investimentión, l'ariaísemplicemente atterrareá il díil Marte, giovedì e sámale nel Aeroporto Mariscal Sucre di Quito e lo faròá per tutto l'interoñil e perfino, essendo da ottobre il primo operatore del moderno Boeing 787 Dreamliner nella capitale.
In questo contesto, esaminiamo nel miglior modo possibile, qual era la storia di Air France in Ecuador. Potrebbero esserci differenze nelle date, ma invito chi ha más dettagli e fotografiaíCondividiamoli per completare questo post.
Primo volo Air France per l'Ecuador
Il 14 marzo 1958 atterratoó per la prima volta a Quito, Ecuador un volo Air France. A quel tempo il volo veniva effettuato con l'aereoón máÈ moderno époco, il Lockheed Super Constellation come prima avventura della compagnia aereaífrancese nea nel sud del mattinoérica.
Air France dentro 1965
con núCernia di volo Air France 212 atterratoó per la prima volta a Quito 14 marzo 1965 il volo della compagnia aereaíne con il Boeing 707, allora percorrendo la rotta parigina – Lisbona (Portogallo) – Pointe-à-Pitre (Guadalupa) – Caracas (Venezuela) – Bogotàá (Colombia) – Quito (Ecuador) – Lima (Perú) e Santiago (Chile) in ciò che era notoíanche come «voli lattiero-caseari» per effettuare più fermate in città diverse dalla sua origine alla destinazione finale.
allora, i voli erano operati da aerei Boeing 707 nelle sue versioni 320B, 320Ci 320 Intercontinentale, che hannoíun'abilità da 141 passeggeri in due classi ed una autonomaía di 3.750 miglia náUtica. Posteriormente, questi sono stati sostituiti dagli aeromobili Airbus A300 e A310, ma questi non hanno operato in Ecuador
Duranteños 70
Con l'entrata in servizio del primo Boeing 747-100 da Air France 3 giugno 1970, Air France dà una svolta alla propria attività e riparteó una nuova era che offre un prodotto e uno stile diversiávai aún maggiore.
Per la metà degli anni Settanta, specífinalmente giovedì 2 novembre 1977, l'ariaínon iniziareó operazioni di questo aereo nel segmento South Américco incluso Quito, mantenendo gli stessi voli Boeing 707 sin dalle prime versioni del Boeing 747-100 aveva un'autonomiaíun simile, ma con un n più grandeúcernia passeggeri.
Posteriormente, con la introducción dei Boeing 747-200 Cosa offro?íad un autonomoíuna estensione a máè il 6.500 miglia náuticas il percorso è stato trasformatoó e Air France iniziòó per dividerne i segmenti separando la sezioneóa nord di Sur Américco con il sud che diminuisce gli scali solo a Bogotá prima di arrivare a Quito.
Los anni '90
Per 1993 Air France riceve i suoi primi Airbus A340-200 e A340-300 e li assegna alle sue rotte verso il Sud Americaéricco di sostituti per i Boeing 747 offrendo una capacità inferiore, ma con costi operativi inferiori rispetto al B747 dovutoíper compensare la sua maggiore disponibilità di posti.
Da quello añoppure l'Airbus A340-300 atterra per la prima volta sulla rotta Parigi – Bogotàá – Quito, ma questo percorso non durò a lungoóConsiderata la domanda generata con la destinazione finale di Quito, era bassa, quindi poco dopoésabbia 1994 il percorso è sospeso, ma prima della sospensioneóSul volo ho copertoíalla rotta parigina – Quito – Lima – parigi e diretto, quindi già l'Ecuadoró al momento voli diretti dalla Francia.
Dopo la sospensioneón e in alleanza di cóDico condiviso insieme a Domare il percorso rimane come estensioneóNumero del volo Parigi Bogotá fino ad aprile 1998 quando il volo Air France AF422 operato dall'allora militare ecuadoriano, smettere di funzionare, vedendo cosìí per úl'ultima volta il nome dell'azienda nel paíS.
¡Bentornata Air France in Ecuador!
L'aumento dei turisti in Ecuador di cui parli all'inizio di questo post è totalmente falso.. Dovremmo essere più seri quando esprimiamo opinioni, è evidente che in particolare a Quito e in Ecuador si registra una battuta d'arresto totale nel numero di turisti. Lavoro nell'Area Alberghiera e il numero di turisti che arrivano nel Paese sta diminuendo , per ragioni diverse che vanno dall'insicurezza, ai costi poiché l'Ecuador è una destinazione costosa e questo ci lascia in una situazione di non poter competere con Colombia e Perù, che sono nostri vicini e fanno parte dei turisti che prima preferivano il nostro paese..
Non è falso, poiché sono statistiche ufficiali del Ministero del Turismo, entità che non dobbiamo dubitare della sua veridicità, o se?. Invia il tuo falso commento a questa entità. Grazie.
Si dimenticano di commentare l'incidente del Tame B-727 a Bogotá come continuazione del volo Air France Parigi-Bogotá-Quito.
È un post storico positivo per il ritorno di AF in Ecuador, Non ho ritenuto opportuno menzionare lo sfortunato incidente che in quel momento allontanò ulteriormente Air France dall'Ecuador.
Ciao Nicolas
Il tuo post mi ha commosso molto.. Da allora lavoro in Air France 1992 un 1994 e con enorme tristezza ho fatto parte del gruppo di collaboratori che ha visto la partenza della compagnia aerea francese dall'Ecuador. È una gioia saperlo 25 anni dopo torna con un volo diretto a Quito e con la voglia di posizionarsi nel nostro mercato. Non ho dubbi che sarà un successo totale.. Per precisione ti dico che ricordo bene che gli ultimi voli sono arrivati 1994 erano 2 frequenze settimanali sulla rotta Parigi Quito Lima Parigi …Ho avuto il privilegio di volare su quella rotta diretta da Parigi a Quito con l'Airbus 340 e quello stesso anno i voli per Quito e Lima furono sospesi
Viva AF a Quito. Ben arrivato!!!!
Ciao Renato, che dati eccellenti, Grazie molte per averlo condiviso.
Finalmente avremo di nuovo questa compagnia aerea in Ecuador