Analizaremos los diferentes eventos y situaciones que han llevado a la actual situaciónumero del gruppo Holding Avianca e chiariremo la questione United Airlines.
Seguro en estos días leíste que «United tomó el control de Avianca», que se viene el fin de la administración di «Don Efro» o que la aerolínon podría quebrar, proprio nel tuo anniversario 100, por lo que he creado esta guía para entender la situación actual y cuáles fueron algunos o los principales factores que influyeron al día de hoy en la situación del holding.
1. Chiusura dell'ACDAC
Il 2018 no empezó bien para Avianca Holdings y su filial colombiana, donde un paro de los pilotos afiliados a la ACDAC generó la primera contingencia y problemas operativos como vuelos cancelados, reprogramados y una importante afectación a su imagen institucional.
Los temas legales del mismo corresponden únicamente a los juzgados colombianos de determinar, pero sin duda esta situación generó una imprevista afectación económica donde la aerolíno commentó quella máè il $140 milioni di dólares de dejaron de vender hasta noviembre de 2018, momento cuando terminó el paro.
2. Los Boeing 787
È stato il secondo successo consecutivo per Avianca, pero no fue la única aerolínea afectada, ma aggiungevano fattori negativi per la controllata colombiana, generando il trasferimento degli effetti dello stop del Boeing 787, más paro ACDAC, al resto della Holding.
I noti problemi dei motori Rolls Royce Trent 1000 generato impatti operativi significativi, cancellazioni di centinaia di voli, pasajeros afectados en todos los países a donde vuela la aerolíno, Pérdidas económiche (aunque estos valores habrían sido cubiertos por Rolls-Royce), pero la principal afectación fue su imagen otra vez, perdendo credibilità e passeggeri sui loro aerei.
Questa situazioneóche inizioó en el primer trimestre del 2018 Mi sono estesoó fino al último trimestre de dicho año, dove l'immagine da fattori esterni, È stato influenzato.
3. Joint Venture con United e Copa Airlines
Avianca, United e Copa hanno firmato un accordo di joint venture a novembre 2018, para ampliar la coperación entre las tres empresas en sus vuelos entre Latinoamérica y Estados Unidos. ulteriore, se acordó el préstamo por parte de United hacia Avianca por $456 milioni di dólares pagaderos hasta el 30 novembre 2025.
4. RenegociaciónAirbus
Parte del processo di miglioramento Holding Avianca fue renegociar la incorporación de nuevas aeronaves Airbus que era parte de su libro de pedidos durante en marzo, cuando se firmó el acuerdo para diferir la incorporación di 35 aviones y se redujeron los compromisos financieros por más di USD 2.6 migliaia di milioni.
5. Cancelación de destinos
Spaghettiénell'aerolínea ha debido cancelar/suspender varios destinos desde Bogotá hacia Bostón, Chicago, Montevideo, da Cartagena a New York, da Città del Guatemala a Chicago, New York, Orlando, desde San Salvador a Bostón, Cali e da Cartagena a New York e San Salvador, tra gli altri.
Otro punto también fue la cancelación de la mayoría de destinos doméstic in Perú, dove il única ruta que se mantiene operativa es la Lima – Cusco, concentrando a la aerolínea para vuelos internacionales.
6. Cambio di governo societario
Nel comunicato ufficiale, l'ariaíNon lo indicoó il prossimo:
Mediante un acuerdo de accionistas United Airlines decidió ejercer los derechos contractuales derivados del crédito que había acordado con BRW Aviation (Gruppo Sinergia) y nombró a Kingsland Holdings Limited como tercero independiente con el derecho de voto correspondiente a las acciones de BRW Aviation en la compañíun, más no su propiedad. Kingsland, mayor accionista minoritario de la compañía cuenta con una trayectoria de máS 40 unños en la aviación y han sido parte del directorio de la compañía desde la conformación del Holding.
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Inoltre, Kingsland Holdings Limited tomó la decisión de renovar la Junta Directiva de la compañíun, che saràá presidida por Roberto Kriete y conformada por Richard Schifter, Sergio Michelsen, Fabio Villegas, Álvaro Jaramillo, Óscar Darío Morales, James Leshaw, Juan Emilio Posada, Giairo Burgos, Rodrigo Salcedo e Roberto Zamora. Esta junta de primer nivel cuenta con la presencia de tres ex presidentes de Avianca y varios expertos globales en el sector aeronáutico.
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Da parte sua, Va ribadito che United Airlines non ha preso il controllo di Avianca Holdings, ni de su operación, né del tuo servizio, né decisioni aziendali. Quello che è successo è un cambiamento nella corporate governance della Holding, más no de su composición societaria.
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Sobre la alianza estratégica y comercial con United y Copa
Le misure relative alla BRW annunciate oggi, non cambiare il corso dell'alleanza esistente tra United Airlines, Copa Airlines e Avianca Holdings. L'accordo di United con BRW è del tutto indipendente da tale alleanza e non la pregiudica..
6.2 United Airlines
United decidió ejercer los derechos contractuales derivados del crédito acordado con BRW Aviation. United Airlines no tomó el control de Avianca Holdings, quello che è successo è un cambiamento nel governo societario, mas no de su composición societaria.
6.3 Kingsland
Kingsland Holdings Limited es ahora el tercero independiente con el derecho de voto correspondiente a las acciones de BRW en la compañíun.
6.4 Consiglio di Amministrazione
La Junta directiva ahora será presidida por Roberto Kriete, e composto da 3 ex presidenti di Avianca: Fabio Villegas, Álvaro Jaramillos y Juan Emilio Posada, además de expertos globales en el sector aeronáutico.
7. Avianca Brasile e Avianca Argentina
Es de conocimiento público la compleja situación de estas dos aerolínega, sobre todo de Brasil que se encuentra obligada por la autoridad de este país a mantener sus vuelos suspendidos, ma è necessario indicare e chiarire, que estas no tienen ninguna relación con Avianca Holdings y lo único que comparten, è l'uso del marchio.
¿Ha existido alguna afectación hacia Avianca Holdings? Difícil medirlo exactamente, pero sin duda podríamos decir que existe una afectación de imagen indirecta por desconocimiento del público hacia la no relación entre las aerolínon menzionato.
8. affettazioni di volo
non esisteán afectaciones o cancelaciones de vuelos por los cambios administrativos de la aerolíno, Altrimenti, con estos cambios se espera un fortalecimiento en la operación dell'aerolínea a todo nivel.
9. Ecuador
Per quanto riguarda il nostro mercato, come a tutti i livelli della Holding, non ci saràán afectaciones y toda la operatividad se mantendrá tal cual se realiza al dída oggi.
10. Futuro
En futuras entregas seguiremos actualizando los cambios o novedades que se presenten en Avianca Holdings una vez que el nuevo gobierno corporativo empiece a presentar su plan de acción y tomar control de las decisiones en pro de la mejora dentro de la empresa.
Per adesso, Non possiamo conoscere cambiamenti o modifiche sostanziali nelle diverse filiali, solo el tiempo lo dirá e quií lo publicaremos.
C'è un errore, Lo United non ha prestato denaro ad Avianca, Lo ha fatto alla società di Efromovich che ha il 51% azione. Ecco perché di fronte alla non conformità, ecco perché Efromovich lascia il potere e vedremo le sue azioni che erano la garanzia. Ma Avianca in quanto tale non deve allo United.
buon punto Davide.
Ottima precisazione poiché ho acquistato due biglietti per viaggiare da San Jose Costa Rica a Medellin nell'agosto di quest'anno e avevo paura di perderli
Grazie per aver commentato Hernan..