l'ariaíecuadoriano nea Aeroregionale abilitato ad operare voli di lineaésticos in Ecuador.
Dopo aver completato tutte le fasi di certificazioneón in modo soddisfacente, da oggi, L’Ecuador ha una nuova alternativa per volare all’interno del paeseíS.
Che è già la quarta ariaínea dono nazionaleéadesivo regolare, culminó il tuo processo di certificazioneóne ha ottenuto il certificato di Operatore AOC ai sensi della parte 121, che le consente d'ora in poi di iniziare a commercializzare voli secondo un itinerario fisso sulle rotte approvate che figura nel suo permesso di esercizio.ón.
Rotte aeroregionali
Al momento di questa pubblicazioneón e in attesa di aggiornamentoón dalla compagnia aereaíno, en su permesso di funzionamentoóLa compagnia dispone dei seguenti percorsi omologati:
- Quito e/o Cuenca – Guayaquil e viceversa con fino a 6 frequenze settimanali.
- Quito – Guayaquil – Cuenca e viceversa con up 4 frequenze settimanali.
- Quito – Santa Rosa e viceversa con fino a 2 frequenze settimanali.
Direún la domanda si sviluppa e la sua presenza si posiziona sul mercato, l'ariaínea ha xlar
Inizio delle operazioni
l'ariaíCi dicoó che sarà la data provvisoria per l'inizio delle operazioni regolariá il 1 luglio 2019, l'argomento chiaro èá, all'inizio della vendita commerciale degli spazi.
Flotta Aeroregionale
l'ariaínea possiede attualmente due aeromodelli Boeing 737-500 con matríCelle HC-CUH e HC-CTF, entrambi con capacità per 129 passeggeri in una sola classe. Con questi aerei manterròá spaghettién suo operazioneón capárter nazionale ed internazionale in cui vola per aziende private e turisti nazionali verso destinazioni máè popolare tra gli ecuadoriani, garantendo ilí una diversificación la tua attività per la redditività finanziaria.
Informazioneón aggiuntivo aúla n senza segno indica l'intenzioneón di Aeroregionale di nel prói prossimi mesi incorporano más aerei alla flotta con aeromodelli Boeing o anche, Bombardier CRJ.
costi
Sebbeneún non esistono tariffe ufficiali confermate, se conosci l'intenzioneón dell'aerolílinea di operare secondo un concetto di basso costo, senza escluderlo preliminarmenteópromozionale n, ci sono tariffe inferiori al tasso fisso úl'unico con cui Aeroregional intende operare.
Saluti, spero che soddisferete le aspettative della gente di Cuenca e congratulazioni per aver accettato questa sfida.…Spero presto per il valore dei biglietti per Quito e gli orari
Gli orari sono già pubblicati, Sono su questo stesso sito web.
Preghiamo Dio che non succeda come a Cuba perché è una delle due zone che compongono l'aria globale del Messico, sono quasi sicuro che ciò che costa poco è caro.
Fa quasi male l'età degli aerei 28 anni.
Per quanto riguarda il concetto di basso costo con il 737 500 sarà vitale?
Devono iniziare da qualche parte, se continuano a crescere, rinnoveranno sicuramente la loro flotta. A proposito di basso costo, Questi aerei sono economici da utilizzare grazie al basso valore del leasing e dei pezzi di ricambio..