Rotte internazionali che EC Plus Airline vuole volare

Vi presentiamo le diverse prime rotte internazionali che Compagnia aerea EC Plus pianifica di volare dall'Ecuador a Fort Lauderdale, New York, Lima e Bogotàá.

*Foto di accompagnamentoñun el post: riferimento dipinto che è stato diffuso da WhatsApp.

No hace mucho recordarán que informamos en exclusiva en este medio la creación e intención de una nueva aerolíbella casaéstica nell'Ecuador, ahora EC Plus Airline solicitó ante Consejo Nacional de Aviación Civil del Ecuador a través del tuo rappresentante legale, se le autorice también, volare internazionale, richiesta già approvata, bajo los siguientes parámetri:

su richiesta, l'ariaílinea in allenamentoón richieste per ottenere il permesso di esercizioón per le prestazionión del servizio di trasporto aéreo, Público, internazionale, passeggero regolare, merci e posta combinate per operare sulle seguenti rotte e frequenze:

• Manta e/o Quito e/o Guayaquil – Fort Lauderdale – New York e viceversa con 7 frequenze settimanali.
• Quito – Lima – smettila con 7 frequenze settimanali.
• Quito – Bogotàá – smettila con 7 frequenze settimanali.

Estas rutas operarán con derechos de tráfic della terza e quarta libertà dell'aria, para lo cual la empresa indica que incorporará a su flota los aviones Boeing B767-300, quale essereán adquiridas bajo el sistema de compra desde su base de operaciones y mantenimiento que se encontrará a Aeroporto Internazionale Eloy Alfaro dalla città di Manta.

Con l'ordinanza approvata, l'ariaínea ahora deberá avviare il processo di certificazioneón davanti alla Direzioneón Generale dell'Aviazioneón Civile dell'Ecuador – DGCA di 5 fasi per poter ottenere il Certificato di Operatore che lo autorizza ad operare.

Progetto

con questa richiesta, l'ariaínea planea volar rutas tradicionales que han operado en Ecuador como son los vuelos planteados a Lima y Bogotá, pero propone una nueva y diferente ruta aérea.

La proposta di operare da Manta con scalo a e/o Quito e/o Guayaquil e proseguire successivamente per Fort Lauderdale è una differenza rispetto ad altre rotte generalmente proposte in Ecuador, soprattutto, la sosta in Florida prima di proseguire per New York. Cabe indicar que Fort Lauderdale solo operaría como parada técnica para que bajen pasajeros, más no podrán subir, poiché non ci sono seste libertà aeree per commercializzare un volo tra le due città all'interno Stati Uniti d'America.

Spaghettién es interesante el modelo de aeronave solicitada para estos vuelos, il boeing 767-300, por lo que volveríamos a ver un avión de este modelo con matrícula HC-, aunque pensaría que para los vuelos a Lima y Bogotá essere usatoían las aeronaves Boeing 737-700 planteadas para la operación giudizioéstic, ya que el B767 sería una aeronave muy grande para estos mercados ya servidos, máè unún siendo una nueva aerolíno.

continueremo ad aggiornarci.