Entrataó è operativa una nuova procedura di avvicinamentoón e Quito con l'obiettivo principale di ridurre gli effetti che il vento generato sugli aerei durante la stagione estiva.
Pensando sempre alla sicurezza delle operazioniézone del paeseíS, l'indirizzoón Generale dell'Aviazioneón Civile dell'Ecuador – DGAC insieme e in stretta collaborazioneón con gli aerosolíneas doméEstetica ecuadoriana, strumentoó una procedura speciale da essereá valido durante la stagione estate a Quito che comprende i mesi da giugno fino all'inizio di settembre.
Principalmente, gli aerosolínega Addomesticare EP, Avianca, Petroecuador e altre potenzialità, Potevoán beneficiare della nuova modalità di gestioneón del flusso tránsito aéreo implementato per mitigare le turbolenze, venti in coda, taglio del vento, tra gli altri, che si verificano regolarmente in éstagione secca e influiscono sui voli sulla tratta di avvicinamentoófine alla pista 36 (capo sud) del Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito. Il processo è stato avviato per ultimo 20 di giugno.
Ora l'aereo da Cuenca, Guayaquil, Manta, Saline, Santa Rosa e altri potrebberoán entrare dal sud dell'aeroporto e poi entrare attraverso il settore occidentale di Ilal Hilló e successivamente, completa la fase finale del volo, prima dell'atterraggio all'estremità sud dell'aeroporto.
Va notato che nel caso di LATAM Ecuador, non utilizza questa procedura, poiché fa un'approssimazioneón simile, ma del tipo RNAV RNP, mentre il resto di Aerolírighe dopo la guidaívettore realizzato, concludere la procedura secondo le regole del volo a vista:
La misura di mitigazioneón riduce la possibilità che il pilota non riesca a completare il suo atterraggio a causa dei venti nei mesi di luglio e agosto. In questo períNon vi è alcuna influenza da parte dei venti che provengono dalla regione.ópreghieraónica, che si scontrano con la collina Ilaló e forma un tipo di vortice noto come turbolenza e wind shear che causa difficoltà agli aerei nella fase finale verso l'aeroporto di Quito., la situazioneón che non pregiudichi il normale svolgimento delle operazioniéreas.
Infine, vale la pena ricordarlo, e per la tranquillità degli utenti, che l'intero settore, aerolínega, aeroporti, Controllori e piloti sono altamente qualificati e addestrati per affrontare situazioni meteorologiche estreme.óadem gicasáS, delle condizioni del vento.
Grazie Nicolás per aver condiviso e spiegato l'uso di questa procedura ATS implementata dalla DGAC… Aprovecho la oportunidad para indicar que lo correcto es mencionar «época seca» en lugar de usar el término «época de verano».
Grazie Artù, È stato messo solo in estate per una facile comprensione da parte del grande pubblico, ante el no conocimiento de «época seca».
Buone notizie Nicola, Rafforzerà sicuramente gli avvicinamenti con venti tipici della stagione estiva.