Anko van der Werff: Avianca non è in bancarotta

Avianca no lo èá en quiebra, estas fueron las palabras del CEO Anko van der Werff durante un encuentro de prensa sostenido en Bogotàá.

Con el objetivo de desmentir o aclarar información que ha circulado en medios y redes sociales, ancheén implantar una administración transparente, los nuevos CEO de Avianca Anko van der Werff y CFO Adrián Neuhauser, realizaron una reunión con medios de comunicación colombianos e internacionales con el fin de aclarar todas las dudas que la situaciócorrente n dell'aerolínea ha generado.

En este contexto y como único medio especializado y ecuatoriano, fui parte de este importante evento para la aerolínea que tiene el objetivo de apuntalar su comunicación ambiente a Piano Avianca 2021.

disculpa CEO Avianca Anko van der Werff
Esto decía la carta de disculpas firmada a mano por Anko.

En un encuentro de prensa que duró máè il 1 ora e mezza, se abordaron transcendentales temas de la actualidad y futuro de la aerolíno.

Dado la altísima cantidad de información che è stato generatoó con preguntas de todos los medios participantes, essereá mejor que lo escuchen ustedes mismos. El audio es largo y lo subí un YouTube, pero muy importante para conocer en detalle la situación y futuro de la casi centenaria aerolíNuova Avianca.

El audio

Si no desean oír todo el material, ACá dejo un resumen de los puntos más importantes del encuentro con medios.

Destacado

  • Avianca Holding no está en quiebra o en proceso de ingresar a este proceso judicial.
  • Se ha mejorado 20 puntos la puntualidad.
  • Fieno 5 pilares que van a definir el futuro de Avianca:
    • La simplicaciónumero della flotta.
    • Replantear la red de rutas.
    • Fortalecer la situaciófinanziario n.
    • Desinvertir en algunas partes del negocio.
    • Mejorar la atención al cliente.
  • l'ariaínea no está en protección judicial de quiebra y no piensa hacerlo.
  • Con United se unificarán fuerzas par ser máÈ efficiente, tener mála capacità, vuelos y rutas.
  • Se generarán tarifas diferenciadas de menor costo, iniciando en septiembre por Ecuador y octubre en Colombia.
  • United y Kingsland quieren invertir 250 milioni di dólares en Avianca.
  • El objetivo inicial es potenciar la operación.
  • l'ariaínon essereá «repensada» y es un buen momento para hacerlo coincidiendo con los 100 unñl'azienda.
  • Avianca Ecuador está muy bien y hay potencial de crecimiento en el mercado en y desde el paíS.
  • Ocean Air y Avian jamás formaron parte de Avianca Holdings.
  • Se analizan nuevas rutas potenciales en México, Brasile, Centro América, Argentina y otros desde Bogotá y otros mini Hub.
  • Se evalúa una reconfiguración de los interiores de la flota de corto y mediano rango para incrementar la cantidad de asientos para mercados menores o crecientes.
  • La flota actual, Dopoés de la venta y salida de aviones ya anunciada, spaghettiéessereá evaluada con el objetivo de unificar la misma.

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