Anko van der Werff: Avianca non è in bancarotta

Avianca no lo èá en quiebra, estas fueron las palabras del CEO Anko van der Werff durante un encuentro de prensa sostenido en Bogotàá.

Con el objetivo de desmentir o aclarar información que ha circulado en medios y redes sociales, ancheén implantar una administración transparente, los nuevos CEO de Avianca Anko van der Werff y CFO Adrián Neuhauser, realizaron una reunión con medios de comunicación colombianos e internacionales con el fin de aclarar todas las dudas que la situaciócorrente n dell'aerolínea ha generado.

En este contexto y como único medio especializado y ecuatoriano, fui parte de este importante evento para la aerolínea que tiene el objetivo de apuntalar su comunicación entorno al Piano Avianca 2021.

disculpa CEO Avianca Anko van der Werff
Esto decía la carta de disculpas firmada a mano por Anko.

En un encuentro de prensa que duró máè il 1 ora e mezza, se abordaron transcendentales temas de la actualidad y futuro de la aerolíno.

Dado la altísima cantidad de información che è stato generatoó con preguntas de todos los medios participantes, essereá mejor que lo escuchen ustedes mismos. El audio es largo y lo subí un YouTube, pero muy importante para conocer en detalle la situación y futuro de la casi centenaria aerolíNuova Avianca.

El audio

Si no desean oír todo el material, ACá dejo un resumen de los puntos más importantes del encuentro con medios.

Destacado

  • Avianca Holding no está en quiebra o en proceso de ingresar a este proceso judicial.
  • Se ha mejorado 20 puntos la puntualidad.
  • Fieno 5 pilares que van a definir el futuro de Avianca:
    • La simplicaciónumero della flotta.
    • Replantear la red de rutas.
    • Fortalecer la situaciófinanziario n.
    • Desinvertir en algunas partes del negocio.
    • Mejorar la atención al cliente.
  • l'ariaínea no está en protección judicial de quiebra y no piensa hacerlo.
  • Con United se unificarán fuerzas par ser máÈ efficiente, tener mála capacità, vuelos y rutas.
  • Se generarán tarifas diferenciadas de menor costo, iniciando en septiembre por Ecuador y octubre en Colombia.
  • United y Kingsland quieren invertir 250 milioni di dólares en Avianca.
  • El objetivo inicial es potenciar la operación.
  • l'ariaínon essereá «repensada» y es un buen momento para hacerlo coincidiendo con los 100 unñl'azienda.
  • Avianca Ecuador está muy bien y hay potencial de crecimiento en el mercado en y desde el paíS.
  • Ocean Air y Avian jamás formaron parte de Avianca Holdings.
  • Se analizan nuevas rutas potenciales en México, Brasile, Centro América, Argentina y otros desde Bogotá y otros mini Hub.
  • Se evalúa una reconfiguración de los interiores de la flota de corto y mediano rango para incrementar la cantidad de asientos para mercados menores o crecientes.
  • La flota actual, Dopoés de la venta y salida de aviones ya anunciada, spaghettiéessereá evaluada con el objetivo de unificar la misma.

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