Ve lo diciamo in questo post cómo se vivió il primo volo del soleéestetica regolare Aeroregionale sulla strada tra Quito e Cuenca. COMEí è volare con questo nuovo aerolíno.
Era un díun Lunedi 5 di agosto 2019 poiés di almeno 8 unñaffinché l’Ecuador abbia nuovamente un nuovo aeroportoíbella casaéstica dell'operazioneón regolare solcò il suo spazioéreo. Aeroregionale inizioó le sue operazioni con un volo tra Quito e Cuenca.
In questo rapporto di volo speciale racconteremo i dettagli del volo inaugurale di Aeroregional – Tú límai unérea e ancheén dati aggiuntivi da cócosa vuol dire volare con questo nuovo aerolíecuadoriano nea:
volo in orario. Essereán inizialmente due voli giornalieri, uno a Cuenca e un altro a Guayaquil.Gli agenti di tráInformazioni aeroregionali, gentilissimi e lettori del blog.Taglio del nastro da parte delle autorità aeronauticheón e governo.Parte dell'equipaggio di cabina che faceva parte del primo volo di domenicaéestetica regolare.il nonnoón selezionato per il primo volo è stato il Boeing 737-5Y0 MSN 24900, insieme a 28 unñte fin dal tuo primo volo.Interno del Boeing 737-500, con logo Maxitravel, è un operatoreístico con cui operano i voli cinesiárter con Aeroregionale.Pronto a trainare e partire, más l'arco posteriore dell'acqua.Primer di sicurezza aeroregionale.Dettagli della carta di sicurezza.¿Indovina un poé aerolínon ci appartieneó in precedenza questo Boeing 737-500?Dettagli che mostrano la versioneónclásica del Boeing 737.Il volo inaugurale è continuatoó con un'occupazioneón di 45 persone tra ospiti e passeggeri.Más dettagli cláfisica degli aerei.¡decolliamo!I voli avrannoán servizio a bordo di snack e bevande.Lo spuntino in questo caso era pazzesco e puoi ordinare qualsiasi bevanda, nel mio caso ho chiestoí agua, La bottiglia ha il marchio Aerolíno.Sulla strada per Cuenca passando per Chimborazo.Atterrato sulla complessa pista di Cuenca.Non chiedere mai una finestra in fila 6, È una trappola 😉Cuenca lo ha già fatto 3 aerolíneas doméstatica che opera voli regolari.Con Aeroregionale, L'aeroporto Mariscal La Mar avràá fino a quando 5 voli giornalieri in alta stagione.
Franchigia bagaglio
l'ariaínea offre una franchigia su tutti i suoi biglietti pari a un bagaglio registrato fino a 23 chili di peso e un bagaglio a mano fino a 10 chili, máè una borsa, mochila o simili.
Servizio a bordo
Su tutti i voli della domenicaéaerolsticíoffriràán servizi di snack e bevande a sceltaónumero del passeggero.
Vendita
I biglietti possono essere acquistati presso le agenzie di viaggio, punti vendita negli aeroporti e negli uffici delle compagnie aereeínea a livello nazionale e páGina Web.
Galeríun
La compagnia aerea ribatteínea a Quito si trovano nella Zona A.
COMEí sono i pass di bordo.
Aeroregional sugli schermi dell'aeroporto di Quito.
Pronto a partire.
Interno del Boeing 737-500.
Il potente motore CFM56-3B1.
Atterrato a Cuenca.
La piattaforma.
Aeroporto Mariscal La Mar.
Durante la notte è stato fattoó l'arco d'acqua.
Banco check-up a Cuenca de la Aerolíno.
Passeggeri che effettuano il processo di screening.
Ufficio vendite aeroregionali a Cuenca.
Aeroregional è già un operatore más di Cuenca.
Carta d'imbarco a Cuenca.
Imbarco sul primo volo tra Cuenca e Quito.
Il Volcán Chimborazo all'alba sulla via del ritorno a Quito.
Già a Quito in quello che era il primo giornoíalle operazioni Aeroregionali sui voli domenicaliésticos in Ecuador.
Conclusión
Il servizio generale della compagnia aereaíNea è cordiale, attento ed efficiente. Essendo un aerosolínuova linea sui voli sunégli sticos regolari mancano di aúN. servizi tecnologiciótecniche come il web check-in o l’acquisto online, che nel tempo sicuramente e con investimenti importanti, implementarloán.
Gli aerei ovviamente non sono nuovi e la loro età è evidente., senti l'atmosfera di un avióncláanni '90 sico, ma come ho sempre detto, non dovresti giudicare un avión a causa della sua età, anche se dalle parole del personale della compagnia aereaíno, uno peróandiamo añessereán rinnovato, movida lólogica quale dovereá vanno di pari passo con la crescita prevista nell'ambito del piano di crescita della compagnia aereaíno.
Decisamente, c'è molto da migliorare, ma i processi, tecnologiaía e altri sono dovutiíancora lucidando con il tempo, Per ora è un'opzioneón más nel mercato aereo ecuadoriano cosa cercareá posizionarsi sul mercato e crescere a un ritmo sostenuto.
Ottime notizie per l'aviazione del Paese, Penso che tutti speriamo che questa nuova operazione generi pressione competitiva in Ecuador, ottenere prezzi e servizi migliori per gli utenti. Saluti.
P.D.: Il logo sul rivestimento del sedile è Aerolíneas Argentinas.
Mi sembra eccellente che ci sia più offerta nel mercato nazionale per poter avere prezzi più ragionevoli sulle diverse rotte. Spero che aprano presto il loro volo per Guayaquil e possano volare a Manta o altre destinazioni. Tuttavia, l'età degli aerei è alta. Non potevano affittare aerei più nuovi? Il gruppo economico dietro questa compagnia aerea fornisce supporto finanziario per l'operazione?
Guayaquil inizia oggi. I nuovi aeromobili comportano spese di avvio e operative più elevate, devono farlo con aerei che si adattano ai loro numeri finanziari.
Che paura viaggiare su un vecchio aereo, preferisco Avianca o Latam.
Prendo sempre l'aereo per via del mio lavoro, ma preferisco sempre viaggiare su un aereo che non sia poi così vecchio. La sicurezza prima
un vecchio aereo, Ciò non significa che non sia sicuro..
Ottima notizia per il Paese, potrebbe comunicarmi quali tratte copre soltanto, che sarà operativo l'aeroporto di Salinas, grazie
Proprio qui sul blog trovate i percorsi.
Spero che un aereo 28 anni non costituisca un rischio per la sicurezza dei passeggeri … Onestamente non mi è piaciuto . Saluti !
L’età è la cosa meno importante su un aereo.
Ottime notizie per l'aviazione del Paese, Penso che tutti speriamo che questa nuova operazione generi pressione competitiva in Ecuador, ottenere prezzi e servizi migliori per gli utenti. Saluti.
P.D.: Il logo sul rivestimento del sedile è Aerolíneas Argentinas.
Ecco com'è, è l'Argentina Airlines.
Mi sembra eccellente che ci sia più offerta nel mercato nazionale per poter avere prezzi più ragionevoli sulle diverse rotte. Spero che aprano presto il loro volo per Guayaquil e possano volare a Manta o altre destinazioni. Tuttavia, l'età degli aerei è alta. Non potevano affittare aerei più nuovi? Il gruppo economico dietro questa compagnia aerea fornisce supporto finanziario per l'operazione?
Guayaquil inizia oggi. I nuovi aeromobili comportano spese di avvio e operative più elevate, devono farlo con aerei che si adattano ai loro numeri finanziari.