Per conoscere i piani a breve termine del aerolílinea di bandiera dall'Ecuador, Sono state poste una serie di domande Addomesticare EP.
Prima di tutto, agradeciendo una vez más a la aerolínea por su apertura con este blog, abbiamo proposto a Addomesticare EP una serie de preguntas enfocadas en los aeronáutico, para conocer así sus planes inmediatos sobre servicio, flotta e destinazioni.
Detto questo e in ordine per l'industria, usuarios y ecuatorianos en general conozcan más sobre la situación del tuo aerosolíno, se plantearon las siguientes interrogantes que fueron respondidas por la aerolíno:
Hasta fin de año o inicios del 2020, ¿cómo estará conformada la flota operativa de la aerolíno?
Es decisión a tomar por el Directorio.
Una volta ripristinate le operazioni della flotta, ¿Quelloé destinos se implementarán o a qué destinos se incrementarían frecuencias?
El enfoque de TAME es priorizar su operación giudizioéstic, en especial mercados turísticos y corporativos: Galápagato, Guayaquil, Coca, Cuenca. A medida que la flota se fortalezca y homologue se irán atendiendo frecuencias que permitan cumplir con ese eje estratégic.
Per quanto riguarda i mercati internazionali, Non è esclusa la ripresa di mercati regionali come quello di Lima, siempre luego de contar con el análisis pertinente que permita rentabilizar esas potenciales rutas internacionales.
¿Cuál'essereá el destino de los actuales 3 Aereo Embraer 190?
A efectos del proceso de renovación de flota aprobado mediante plan estratégic, Non è considerato parte della flotta per mantenere l'Embraer.
¿Se renovará el leasing de los actuales Airbus 319 e 320 nella flotta?
No.
¿Se ha contemplado el incremento de frecuencias hacia Fort Lauderdale desde Guayaquil y cómo ha reaccionado Tame EP ante la entrada de fuerte competencia norteamericana en esta ruta?
Come menzionato sopra, la prioridad es fortalecer mercado doméstico sin dejar de mirar potenciales rutas regionales o fortalecimiento de rutas como FLL. il percorso verso Fort Lauderdale Está en análisi permanente para su fortalecimiento y mejora continua, al ser una ruta con fuerte competencia y con operadores de modelo a basso costo. En ese marco se trabaja en la composicióN. di tariffe, per renderli competitivi; nelle promozioni e; nel miglioramento integrale del prodotto.
¿Existe algún grupo o aerolínea interesada en trabajar en una alianza con Tame EP en pro del desarrollo y recuperación económica de la aerolíno?
Contamos con varias propuestas de posibles aliados estratélogica.
¿Cuáles son los ejes principales en los que se ha centrado la aerolínea para recuperar la competitividad y confianza del mercado ecuatoriano en pro de la recuperación económica?
Attenzioneón en aeropuerto, assistenza clienti, connettività.
Agradecemos nuevamente a la Tame por su apertura y esperamos poder ir informando todos los planes y novedades de la aerolíne e prótu consegni.
Sfortunatamente, questo è il destino di Tame a causa della cattiva gestione amministrativa e finanziaria, Che peccato, ma col tempo scomparirà se non lo privatizzeranno.
Nicola, Il tuo rapporto su TAME EP è molto buono., che è condannato a scomparire a causa della burocrazia e della cattiva gestione.
A quanto pare non c'è nessuno da finanziare visto che lo Stato ha molti fronti ed è al limite. !!!!
Senza aerei non ci sono voli.
Un abbraccio
Durante la lettura, Niente di specifico, Non ci sono date o proiezioni proposte., purtroppo scomparirà molto presto, quando avrebbero consegnato il 319 e 320???
Inoltre, per favore Nicolás, quali novità abbiamo sulla nuova linea con sede a Manta???? Quando inizierà ad operare proprio come ha fatto Aeroregional…. Grazie
ciao fausto, Gli A319 e A320 di Tame sono già stati consegnati. Per quanto riguarda EC Plus hanno appena iniziato la certificazione.
L'idea migliore è che quella compagnia scompaia, tanta corruzione in quella compagnia aerea la renderebbe un peso per lo Stato.
Leggendo l'intervista mi rendo conto che la TAME EP ha i giorni contati e non credo che emergerà nemmeno come azienda privata. , vendere i beni , i percorsi , Licenzia quel mucchio di Pipo, è con grandi stipendi e il paese vincerà.
Niente di specifico, La conclusione che traggo da questa intervista è che la Tame come compagnia aerea commerciale statale scomparirà, Verrà venduto a un prezzo molto basso o verrà liquidato..
Non importa quanto cerchino di aiutarla, non ne escono uguali.
Non rispondo niente, ho girato e girato senza fare programmi perché non li hanno.
Vivono improvvisando ogni giorno
Non sanno con quale attrezzatura operare.
È ora che facciano sul serio e salvino la linea della bandiera nazionale