Le notizie positive delíun, scadenzaó il Sciopero nazionale e ora l'Ecuador deve ripartire recuperando il 12 días perdidos.
Il úultimo días en Ecuador fueron sumamente complicados para todos los actores directos e indirectos del paro, pero hay que dejar las diferencias y es hora de volver a trabajar con aún más ganas.
passato 12 días desde que se inició el Paro en Ecuador y las afectaciones son millonarias. No solo para el país donde productivamente se habla de máè il $2.800 millos de dólare a pagéperdite, ma ancheén para el turismo y todos los actores involucrados.
come lo sai, en este espacio hablamos de aviación, quindi ci concentreremo su cosa fare subito per riconquistare la fiducia degli operatori.
decollare di nuovo
Máè il 150 i voli sono stati cancellati Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito lo que implica un número aproximado de máS 25.170 pasajeros afectados tanto en Quito como en el resto de ciudades con máè il 12 millones en afectaciones económicas por pasajes aéreos no volados, pero la mayor pérdida es la reputación del paíS.
Gli aerosolíneas perdieron miles y miles de dólares por activación de planes de contingencia como desvíos, cancellación de reservas, cambi di itinerario, eccetera. Los aeropuertos de todo el país perdieron pasajeros, riducendo così il tuo reddito operativo. El uno de los que más perdió, era turismo, senza menzionare il settore dell'export.
A Ecuador le ha tomado años recuperar la reputación como un país atractivo para invertir en el ojo de las aerolínega e da 12 días de paralización podemos perder lo ganado y esto es lo que se debe evitar.
La imagen en el país no es la mejor en este momento, papàíses como España y Estados Unidos generaron alertas para sus ciudadanos indicando que no viajen a Ecuador, un daño muy fuerte que hay que trabajar de inmediato entre todos los actores para generar la confianza y seguridad que logren eliminar estas alertas.
Se calcula que diariamente se perdieron máè il $150 milioni di dólares por ingresos turísticos y todo lo que mueve este sector en la economíun, loro stessiún la Ministra de Turismo.
La mayor afectación se verá nel próximos meses con la cancelación de reservas de vuelos y hoteles, por lo que el trabajo debe ser inmediato para como paíS, generare nuovamente un'immagine positiva come destinazione attraente.
Non essereá fácil, ma l'impossibile deve essere fatto. Gli aerosolíneas que son el principal medio de transporte de turistas a nuestros paíè anche questoén deben recibir esa seguridad para que no veamos afectaciones en sus operaciones como cancelaciones o disminución de frecuencias como pasará insieme a OBBIETTIVO fino al 1 di novembre.
Todos los actores desde Gobierno hasta operadores aeroportuarios deben trabajar en las diferentes acciones para lograr recuperar la imagen del país y de Quito como principal destino. Effettuare chiamate, visite personali, vivereñas publicitarias, invitareón a influencers, partecipazioneón en ferias, eccetera. sono alcune delle azioni positive che si possono fare. Cada aporte será positivo.
Insommaón, Ecuador tiene mucho por hacer para volver a despegar después de estos dícome y l'idea di questo spazio è cercare idee tra tutti per recuperare, marmellataás como un espacio político, sino como un espacio dedicado a la aviación, dove personalmente mi sento molto orgoglioso di ciò che in úultimo años se ha logrado crecer en aviación y que bajo ningún concetto, se lo puede perder y máva bene, salir fortalecidos aún máS.
Nicolas Immagino che questo sia il motivo per cui Jetsmart ha saltato l'Ecuador, non lo trovava attraente poiché stava scalando la scala dei paesi Cile Brasile Argentina Il Perù ha toccato l'Ecuador ha saltato è andato in Colombia ……
La cosa JetSmart è molto prima dello sciopero. Il nostro Paese, nonostante sia migliorato nell'attrarre le compagnie aeree, è ancora un piccolo paese, ecco perché prendono di mira quelli più grandi che hai menzionato per primi.