Ricordiamo il épiccola romántic o dorato del aviazioneón, e esamineremo cóCome si è evoluto il settore da quelli añfino a raggiungere l'aviazioneón attuale moderno. Fotografie: Fondazione storica Pan Am
Tempo faáS, esistereó un émomento molto speciale per il settoreézona che era conosciutaó come l'epoca d'oro o romápratica aeronauticaón.
quelli añdove volare era considerato affascinante, con stile, lusso, ottimi posti, pasti completi, stoviglie pregiate, Attenzioneópersonalizzato n, bevande illimitate e persino, baccelloícome fumare a bordo.
Spaghettién, DopoéRicordiamo i souvenir per niñloro come libri da dipingere, cuscini e coperte per tutti, uno champagne di benvenuto ed altri piccoli dettagliñnoi ahahíanche se volare è stata un'esperienza di prima classe, ¿molto diverso da quello che è adesso?
Certo leggendo alcuni personaggiístatica del époco oro menzionato maggioás trova servizi cheún si trovano in poca ariaíneas o esistere, devi pagare per loro.
Ricorda il diícula Prendimi se puoi di Leonardo DiCrapio per capire questo époco.
Meglio o peggio
Decisamente, sono altri tempi, altre condizioni del settore e altri costi.
Quelli añTeatroás da añanche le preghiereén dieciíun altro modo di volare. Gli aeroporti non sono stati sopraffatti, i voli non erano pieni, gli aeroplani non erano pressurizzati fino ai primi jet (sicurezza nel mezzo) e volare era molto máÈ costoso di quanto lo sia adesso.
Ricordo cosa fa 15 unñUn volo all'estero costa facilmente da $1.000 dólares verso l'alto per i voli all'interno della regioneón come verso il Cile, caro, ma con servizio di prima classe a bordo, ora puoi volare per molto meno, ma con un servizio diverso.
Quello che è successo è che l'aviazioneón cambió, gli aerosolíSi sono resi conto che non potevanoíun punto come púobiettivo pubblico úsolo alle classi più elevate e ben posizionate economicamenteómicamente, ma io devoíessere il aviazioneónessun accesso per tutti il caso a tutti.
Servizi così esclusivi e costosi, limitarono l'occupazioneón dei suoi aeromobili configurati in un'unica classe, Non era redditizio.
Quando si apre l'aviazioneón a tutta la público, nuove sfideíti sono apparsi. Más richiesta, más costi, más concorrenza, aumento del prezzo del carburante e dei servizi connessi, portato all'aerosolíle aziende riducono i costi per conquistare il mercato, ma avrebbero dovuto smettere di offrire un servizio ampio e affascinante.
Nuove forme di marketingóSono nati e questo è quello che vediamo adesso.
La nuova era
Anche se lo è giàó atráè quello épiccolo champagne nel grande maggioreíaerosolínega, e ora la tendenza è che gli utenti possono farlo personalizza il tuo viaggio pagando ogni servizio extra dal bagaglio a mano, anche il cibo, unúC'è speranza per coloro che extrañin quei dícome.
Buon per te, unúnon c'è ariaílinee che cercano di mantenerle vive épochi d'oro che offrono servizi ultra lusso come Emirates, Qatar, Singapore, Turco e altri, ma con costi elevati per un piccoloño segmento di mercato e aereoón chi può accedere a questi servizi, uguale añTeatroáS.
Continueremo a volare in economyómica.
¿Che cosaé Era meglio?
Dicono che il passato sia sempre stato migliore, ma ci sono delle eccezioni. Anche se prima di volare hoíad un fascino maggiore, oggi volare èá alla portata di máCi sono persone che possono farloán conosco posti che ci sono stati primaíÈ stato impossibile farlo a causa della distanza o dei costi..
COMEí come l'aviazioneón si è evoluto, anche noi come utentién, e ci siamo abituati a volare máS, ma con meno servizi.
Ora abbiamo más accesso alle promozioni, destinazioni e aereiínega, non ci saràá quel servizio è incredibileíauto di lusso che ricordiamo fino agli anni '90, ma alla fine, ricordati che tuú potresti porta il tuo panino e rendi la tua esperienza così glamour o úunico come lo vuoi tu.
