ILS CAT II opera già all'aeroporto di Quito

Dal 7 novembre 2019 il ILS CAT II già opera in Aeroporto Internazionale di Quito per ridurre gli episodi di chiusura per motivi di visibilità.

Essere parte di un ampio processo iniziatoó il 30 novembre 2017, l'indirizzoón Generale dell'Aviazioneón Civile – La DGAC e il concessionario privato Quiport S.A hanno completato l'intero iter normativo, térequisiti tecnici e giuridici per l’entrata in funzioneón di questo sistema di atterraggio strumentale migliorato.

L'ILS CAT II, ​​che ha come uno dei suoi obiettivi principali quello di migliorare la capacità tétecnica – operazione del maresciallo Sucre di Quito, permettereá ridurre aún más l'incidenza delle chiusure aeroportuali per ridotta visibilità dovuta a fattori atmosfericiátic o altri fattori come la polvere,

Questo si unisce agli altri sistemi già implementati in questo aeroporto come implementazioneónumero del sistema di illuminazione centrale della pista, Procedura LVP in bassa visibilità, monitorare il campo visivo RVR, riduzioneón di mísbarco degli spiriti con la CAT I, Procedure satellitari RNAV e altre.

Un altro punto importante è il sostegno all’ambiente, generando un minor consumo di carburante e quindi abbassando il emissioni di CO2 per la riduzioneón di casi di mancato avvicinamento.

COMEí, L'aeroporto di Quito diventa il úterminale nica aézona país con questa tecnologiaíal servizio dell'industria (diversi anni fañTeatroáè il Aeroporto di Manta averloíun) ciò che lo distingue nel mondoísì e ritorna anche in parteén máè attraente per l'ariaílinee attuali e future.

ILS CAT II

Sottolineando che questo sistema deve essere utilizzato dalle compagnie aereeínega, questi e il loro dovere di pilotián essere debitamente certificato per questo tipo di operazioneón.

In tale contesto, Le prime procedure di ravvicinamento sono già state pubblicate.ón strumentale dove i personaggi risaltanoístatico e nuovo mínimos de operazioneón utilizzando CAT II per la pista 36, che occupa il 95% delle operazioni annuali:

Le nuove procedure all'aeroporto di Quito sono ILS o LOC Z, Y, Pista X e W 36 quelli con procedure CAT II già pubblicate.

E Tétermini generali, loroígli spiriti all'atterraggio migliorano 80 piedi o qualcosa del genere 24 metri, Ciò significa che gli aerei potrebberoán arrivare más vicino e sotto la pista prima di questi devi eseguire a approssimazioneón frustrato nel caso non vedi la traccia visibilità ridotta.