Il Forza AéZona ecuadoriana laureaó alle prime due donne pilota di caccia del paeseífa parte della promozioneón 65 a partire dal FAE.
Un fatto nuovo si verifica nella Forza Aézona prima di festeggiare il suo anniversario 100 dell'esistenza e anche della marcaturaén, un precedente positivo nell’uguaglianza di género e spingi quel máS le donne facciano parte dell'aviazioneón.
Prime donne pilota da caccia
Nell'ala da caccia n.. 23 situato nel Aeroporto Internazionale di Manta, quattro aerei A-29B Super Tucano della Forza AéL'area ecuadoriana è stata incaricata di aprire la cerimonia di laureaónumero di piloti “Pronti per il combattimento 2”, guidato dal Comandante Generale FAE, Tenente Generale Mauricio Campuzano.
Nell'aereo che lo scortava, C'erano i tenenti Maríun Seé Cueva (Quito, 26 unños) e JazmínPérez (Otavalo, 28 unños), che si è laureatoúanche come prime donne pilota di caccia del paeseíS, ciò che segna un prima e un dopoés in Forza AéZona dell'Ecuador.
una volta a terra, diventa realtàó la consegna degli attestati agli otto funzionari appartenenti alla promozioneón 65, di cui Mareíun Seé e Jazmída parte sua, e che conseguono nuove qualifiche operative per entrare a far parte del “Falchi” della Forza AéArea ecuadoriana a tutela della sovranitàía del paíS.
Dopo un lungo ed impegnativo allenamento, l'attuale tenente pilota,essere richiestoó máè il 300 ore di formazioneóstecca – técinico, máè il 30 ore di prátattiche nel simulatore di volo con práetica procedurale, operazioneón militari ed emergenze, máè quello richiesto 60 ore di volo con l'attrezzatura corrispondente, Hanno permesso a Maríun Seé e Jazmin raggiungono i loro obiettivi.
Hanno iniziato la loro carriera agonistica fa. 8 unñTeatroás nella scuola di pilotaggio Cosme Renela di Fuerza Aérea, situato presso l'aeroporto di Salinas, provincia di Sant'Elena. Ahí, insieme ai suoi amiciñeros di laureaón, Hanno attraversato diverse fasi e processi di formazione, fino a pilotare gli aerei Super Tucano come addestramento finale per raggiungere il grado di pilota da caccia.
Buono per questi giovani piloti per la loro carriera., ma come aiutano l’economia o il progresso del Paese, Si tratta di personale che dipende da un conflitto bellico affinché le sue necessità possano essere valutate., situazione molto, molto improbabile sulla base degli ultimi accordi di pace con il Perù e il resto dei paesi confinanti con l’Ecuador, Intanto rappresentano solo un peso economico per il patrimonio nazionale tanto logorato e saccheggiato da cattivi politici.