volo storico tra Toronto Quito air canada rouge

A bordo del primo volo storico tra Toronto e Quito

Ero a bordo del primo volo storicoóricco tra Toronto e Quito di Air Canada Rouge, che universitàó per la prima volta direttamente a Canadaá e Ecuador.

Grazie al invitareóN di Quports S.A Potrei far parte del primo e del históricco volo tra i due PAíSES che per la prima volta nella storia ha un volo diretto.

Un progetto che avviaó diversi anni fañTeatroás e ciò che coinvolgeó L'arduo lavoro di autorità di entrambi i governi, Aeroporto di Quito e altri attori, astaó La sua frutta domenica scorsa 9 da dicembre a 2019 quando è decollatoó Il primo volo.

Un primo volo che unisce due nazioni sorelle che festeggiano 60 unñRelazioni di diplomaáetica e che si prevede che l'accoglienza di questo volo per il PRóXima Season of Canad Invierneá, il volo rimane permanente ed è previsto un aumento delle frequenze.

all'interno di questo quadro, Facevo parte del primo volo tra Toronto e Quito come mezzo esclusivo, Quindi la responsabilità era molto grande e fattaó un'ampia copertura in tutti i miei social network e ora, il rapporto di volo Lo lascio a tutti voi:

Primo Históstecca

Air Canada Rouge non è una compagnia aereaíneanche a basso costo, si chiama svago o svago, Pertanto è focalizzato su un puramente turístic, Pertanto è importante sapere cóMo vola con questa compagnia aereaíno.

In questo modo cerchiamo di aumentare lo sviluppo di questa rotta e di cosa máGli ecuadoriani sono incoraggiati a ottenere il loro visto e conoscere l'aumentoíNatura ble, le persone, tecnologiaíPaesaggi a e canadá.

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I voli Air Canada Rouge partono dal Terminal 1 de Toronto, in questo caso della Check Zone 3.
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Storiaóstecca, il primo cartellino della valigia legato all'UIO direttamente da Toronto.
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È un vero orgoglio vedere Quito come destinazione tra tante centinaia di voli sugli schermi di un aeroporto così importante..
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La sala d'imbarco per la HistóRico Toronto Quito era la stanza E68.
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Il volo è operato da Air Canada Rouge, filiale dell'Air Canada, ciò che spicca in ogni momento nella sala partenze. È importante notare che almeno 60% Dei passeggeri erano ecuadoriani che tornano alla PAíS, tutti gli altri cittadini canadesi.
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La storiaóApproccio ricco. In questo volo Volé in classe economicaómica.
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EquipaggioóN del primo personale di volo e compagnia aereaíNEA durante la foto ufficiale. Durante la cerimonia sono stati offerti drink e snack ai passeggeri e ai partecipanti.
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Autorità di Quiport, Toronto e le ambasciate hanno tenuto discorsi commoventi per un evento così importante. Durante queste parole e in generale, L'atmosfera della sala d'imbarco era gioiaíA e orgoglio, anche qualche grido ¡Viva l'Ecuador! potrebbe essere ascoltato.
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taglio del nastro, Il percorso rimaneó inaugurato.
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Tutti i passeggeri abbiamo ricevuto un certificato Hist -Flightóricco firmato dalle ambasciate di entrambi i PAíses.
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Salire sul nostro aereoónBoeing 767-300 ciboíCerca c-ghlq, núRaggruppatore seriale MSN 30846 insieme a 18.7 unñDal tuo primo volo e spinto da 2 motores General Electric.
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Il mio posto, questa fila non è reclinabile, Ma era il úFinestra NICA disponibile.
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La configurazioneón in EconóMica è 2 – 4 – 2.
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Ogni sedile ha un cuscino e una coperta per il comfort del passeggero.
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vista motore, Ala e Winglet del Hermos y clásico Boeing 767-300.
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Lo spazio tra i sedili è molto buono grazie alla sua altezza.
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volo al completo 281 sedili occupati máè un bambinoé.
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Per i collezionisti di carte di sicurezza, comeí es de rosso.
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Air Canada Rouge non dispone di un servizio di intrattenimento con schermi individuali, Ma offre máS di Air Canada Magazine, un ampio sistema di intrattenimento gratuito e ancheéN Pagamento WiFi.
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Ricorda di portare sempre il tuo pubblicoítelefoni per ascoltare il contenuto che ti interessa e ancheén un tripodico poiché non esiste un sistema per supportarlo incorporato, ma puoi sempre improvvisare come ho fatto nella foto usando il primer di sicurezza.
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Di notte le foto non sono delle migliori, ma quií Abbiamo già iniziato i motori.
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Sicuramente i Boeing 767-300 Sono aereiámalato, ma è così bello volare.
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l'ariaíNEA offre due servizi, Il primo è pochi istanti dopoés di decollo e consistevaó In un freddo burrito di polloío máE' una bevanda a sceltaón.
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In Los Suppaa Arms sono i pulsanti di chiamata per la cabina e l'illuminazione dell'equipaggioón personale.
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Nonostante abbia il loroñquelli di servizio, l'ariaíNEA ha fatto un ottimo lavoro per modernizzare l'aereo e per esempio, l'illuminazioneón della cabina passeggeri sta cambiando secún ogni fase di volo.
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Il secondo servizio è la colazione per l'orario del volo. Había due opzioni: uova e frittelle strapazzate más beve a elección. Nessuna opzione alcolica.
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Pedí l'opcióN di frittelle accompagnanoñFrutta inos, pane e burro. venícon una salsa di frutta che non riconosceí, dieciíUn sapore molto buono.
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DopoéS del servizio di inizioó La discesa per qui, era già l'alba.
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L'approssimazioneón a Quito L'aeroporto è sempre molto interessante e pittoresco.
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nel breve finale, EstáStiamo facendo la storia (le finestre non erano molto amichevoli per scattare foto a causa di graffi e sporco esterno).
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A terra ho potuto parlare con i Piloti che mi hanno permesso di entrare nell'abitacolo del bellissimo Boeing 767. Mi hanno detto che amanoó l'approssimazioneón all'aeroporto per la sua procedura e aumentoíPaesaggi bles.
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Pronto e fissato a terra, è stata fatta la storia. L'Ecuador èá meglio e máè collegato che mai.
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Dopoés di terra, rimangoé Alla prima cerimonia di volo da Quito, che già saleíA Sull'aeroporto sottopone a screening l'HistóRicco tra Toronto Quito.

Anno Dominiíun históricco per restareá contrassegnato nella storia dell'aviazioneóecuadoriano n, di cui potrei orgogliosamente far parte e che ora, Lo condivido con te.

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13 Commenti su "A bordo del primo volo storico tra Toronto e Quito”

  1. che bell'articolo. Si spera che altre destinazioni si aprano da/per Quito/Guayaquil.
    L'approccio a Quito è uno dei più belli che conosca (che non sono molti), superato solo dalla discesa a Washington DC (DCA).
    Saluti

  2. Vale la pena ricordare che vale la pena chiedere l'upgrade alla Premium Economy. L'ho fatto allo sportello e l'addizionale era solo $150. I vantaggi erano ovviamente più spazio ma anche priorità di imbarco, borsa da toilette con spazzolino, pasta, tappi per le orecchie, maschera e calze, anche un menu di cibo migliore e un iPad con accesso al sistema di intrattenimento.

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